India

Van Halal Explorer

1280x

India is het grootste land op het Indiase subcontinent en grenst eraan Pakistan in het noordwesten, China en Nepal naar het noorden, Bhutan naar het noordoosten, en Bangladesh en Myanmar naar het Oosten. Nabijgelegen eilandstaten in de Indische Oceaan zijn dat wel Sri Lanka naar het zuidoosten en de Maldiven naar het zuidwesten.

India is qua oppervlakte het zevende grootste land ter wereld en het op een na meest bevolkte land met meer dan een miljard mensen, en gaat er prat op de grootste democratie ter wereld te zijn. Het is een zeer divers land, met grote verschillen in geografie, klimaat, cultuur, taal en etniciteit.

Inhoud

Een inleiding tot de regio's van India

India is administratief verdeeld in 29 staten en 7 vakbondsgebieden. De staten zijn in grote lijnen afgebakend op taalkundige lijnen. Ze variëren in grootte; de grotere zijn groter en diverser dan sommige Europese landen. De vakbondsgebieden zijn kleiner dan de staten - soms zijn ze slechts één stad - en ze hebben veel minder autonomie. India heeft twee eilandketens voor het vasteland: de Andaman- en Nicobar-eilanden in de Golf van Bengalen en de Lakshadweep-eilanden in de Arabische Zee.

De staten en vakbondsgebieden zijn volgens afspraak gegroepeerd in de volgende regio's:

  Himalaya Noord (Jammu en Kasjmir, Himachal Pradesh, Uttarakhand)
Bergachtig en mooi, een toeristische bestemming voor avontuurlijk en spiritueel. Deze regio bevat enkele van India's meest bezochte heuvelstations en religieuze plaatsen.
  De velden (Bihar, Chandigarh, Delhi, Haryana, Madhya Pradesh, Punjab, Uttar Pradesh)
De vlakten, de graanschuur van India, worden van water voorzien door de heilige rivieren Ganges en Yamuna en hun zijrivieren. De regio beschikt ook over de hoofdstad van het land, Delhi, Agra van de faam van de Taj Mahal en de heilige steden van Allahabad, Mathura, Varanasi en Bodha. Veel van de gebeurtenissen die de geschiedenis van India hebben gevormd, vonden in deze regio plaats.
  West-India (Dadra en Nagar Haveli, Daman en Diu, Goa, Gujarat, Maharashtra, Rajasthan)
De thuisbasis van de uitgestrekte Thar-woestijn; de kleurrijke paleizen, forten en steden van Rajasthan; de meest levendige en grootste stad van het land, Mumbai; de betoverende uit rotsen gehouwen grotten van Ajanta en Ellora in Maharashtra; ongerepte bossen; de prachtige stranden van Goa; de Aziatische leeuwen van Gujarat in de jungle van Gir; en de zich snel ontwikkelende steden van Ahmedabad, Surat, Jaipur en Pune.
  Zuid-India (Andaman en Nicobar, Andhra Pradesh, Karnataka, Kerala, Lakshadweep, Pondicherry, Tamil Nadu, Telangana)
Beschikt over beroemde en historische tempels, tropische bossen, binnenwateren, stranden, heuvelstations en de levendige steden van Bangalore, Chennai, Thiruvananthapuram en Hyderabad. De stad van Mysore is wereldberoemd om zijn paleizen, vooral de Mysore Paleis. De eilandengroepen Andaman en Nicobar (in het oosten) en Lakshadweep in het westen, die voor het gemak in deze regio zijn opgenomen, liggen ver van het vasteland en hebben hun eigen unieke kenmerken.
  Oost-India (Chhattisgarh, Jharkhand, Odisha, Sikkim, West-Bengalen)
Economisch minder ontwikkeld, maar cultureel rijk en misschien wel het meest gastvrij voor buitenstaanders. Functies Kolkata, ooit de hoofdstad van Brits-Indië, en de tempelsteden van Puri, Bhubaneswar en Konark. De regio strekt zich uit van de bergen tot aan de kust, wat resulteert in fascinerende klimaatvariaties. Het is ook de mineralenopslagplaats van India, met de grootste en rijkste mijnen van het land.
  Noordoost-India (Arunachal Pradesh, Assam, Manipur, Meghalaya, Mizoram, Nagaland, Tripura)
Dit insulaire en relatief maagdelijke gebied is de tribale hoek van het land, met weelderige, prachtige landschappen, endemische flora en fauna van de Indo-Maleisische groep en beroemde theetuinen. Bestaat uit zeven staten die in de volksmond bekend staan ​​als de "Seven Sisters". De staat van Meghalaya wordt afgeschilderd als het "Schotland van India" vanwege zijn betoverende omgeving.

Andere moslimvriendelijke steden in India

  • Delhi - de hoofdstad van India en het hart van Noord-India
  • Bangalore (Bengaluru) — de prachtige tuinstad, ooit het slaperige huis van gepensioneerden, nu getransformeerd tot een IT-hub voor hoogtechnologische bedrijven en opkomende pubs.
  • Chennai (Madras) - de belangrijkste haven in Zuid-India, cultureel centrum, autohoofdstad van India en een snel opkomende IT-hub
  • Hyderabad — bekend om de handel in parels en diamanten, nu met grote productie- en financiële instellingen en een groeiende IT-sector
  • Jaipur - de roze stad, een belangrijke tentoonstelling van de hindoeïstische Rajput-cultuur van middeleeuws Noord-India
  • Kochi (Cochin) - de koningin van de Arabische Zee, van oudsher een centrum van internationale handel, nu de toegangspoort tot de zandstranden en binnenwateren
  • Kolkata (Calcutta) - de culturele hoofdstad van India, bekend als de City of Joy, en de thuisbasis van talloze koloniale gebouwen
  • Mumbai (Bombay) - de grootste stad en de financiële hoofdstad van India en de stad die nooit slaapt, de thuisbasis van "Bollywood" en de Hindi-filmindustrie
  • Varanasi (Banaras or Kashi) - beschouwd als de meest heilige hindoeïstische stad, aan de oevers van de Ganges, een van de oudste continu bewoonde steden ter wereld

Andere moslimvriendelijke bestemmingen in India

India heeft veel opmerkelijke monumenten en gebieden van uitzonderlijke schoonheid. Hier zijn enkele van de meest opvallende.

  • Ellora - spectaculaire uit rotsen gehouwen grotkloosters en tempels, heilige plaats voor boeddhisten, jaïnisten en hindoes
  • gouden Tempel Sikh heilige plaats in Amritsar
  • Hampi - de ontzagwekkende ruïnes van het rijk van Vijayanagara
  • Khajuraho – tempelcomplexen beroemd om hun erotische sculpturen
  • Konark - Sunday Temple, een uniek voorbeeld van Kalingan-architectuur, dat op de werelderfgoedlijst van UNESCO staat
  • Meenakshi-tempel – een spectaculaire hindoetempel in Madurai
  • Taj Mahal – het onvergelijkbare marmeren graf in Agra, een van de zeven wonderen van de moderne wereld

India halal ontdekkingsreiziger

Mumbai 03-2016 11 Haji Ali Dargah

De nalatenschap en cultuur van India is een rijke amalgaam van heden en verleden. Dit uitgestrekte en dichtbevolkte land biedt de reiziger een blik op fascinerende religies en etnografie, een mengelmoes van talen en architectonische meesterwerken die millennia geleden werden gebouwd en die vandaag de dag nog intact zijn. Terwijl het land zich openstelt voor een geglobaliseerde wereld, heeft India nog steeds een diepe geschiedenis en intensiteit van cultuur die de velen die het bezoeken ontzag en fascineert.

Eén ding dat buitenlandse reizigers moeten weten, is dat India in veel opzichten heterogeen is. Als ze in een deel van het land bepaalde gedragingen van de lokale bewoners ervaren, betekent dit niet dat hetzelfde gedrag in een ander gebied gebruikelijk is. Om een ​​heel eenvoudig voorbeeld te geven: een taxichauffeur komt binnen Mumbai zal zonder een woord te zeggen zijn metervlag laten vallen en het exacte wisselgeld teruggeven, terwijl hij binnen is Delhi je moet de chauffeur vertellen dat hij de meter moet gebruiken en hopen dat je je wisselgeld krijgt, en in andere gebieden hebben taxichauffeurs of automobilisten niet eens meters en hebben ze de tarieven voor zelfs korte afstanden vastgelegd - en je betaalt gewoon het gevraagde bedrag; als je een eerlijke chauffeur krijgt, beschouw jezelf dan als een geluksvogel. India vertoont extreme variatie in de meeste dingen, en men heeft geduld en geluk nodig om het beste te vinden. Ga er nooit vanuit dat je alles weet over enig aspect van India; wees bereid om elke dag compleet nieuwe dingen te zien.

Geschiedenis van India

Aangenomen wordt dat mensen rond 70,000 vGT voor het eerst naar het Indiase subcontinent zijn gemigreerd en er zijn enkele archeologische vindplaatsen voor het steentijdperk van India. Een belangrijke bevindt zich in Mehrgarh (Pakistan), met het oudst bekende bewijs van landbouw op het subcontinent, rond 7000 v.Chr.

De Indus Valley Civilization (3300-1300 BCE) was een van 's werelds eerste beschavingen uit de Bronstijd en zeer geavanceerd voor die tijd. Op zijn hoogtepunt (2600-1900 v.Chr.) besloeg het het grootste deel van wat nu is Pakistan, plus een deel van Noord-India en Oost-India Afghanistan. De twee grootste archeologische vindplaatsen, beide in Pakistan, zijn Mohenjodaro en Harappa.

Enige tijd na 2000 BCE en de Ariërs, herders van ergens in het noordwesten, migreerden naar de regio. Rond dezelfde tijd vielen verwante groepen binnen Griekenland (Helleense Grieken verdringen Minoërs), Anatolië of Turkije (de Hettieten), Perzië en andere gebieden. Er wordt aangenomen dat al deze stammen verwante talen spraken en dat veel moderne talen, waaronder de meeste talen die in Noord-India en Europa en sommige in Centraal-Azië worden gesproken, van hen afstammen. Taalkundigen classificeren ze allemaal in de Indo-Europese taalfamilie.

De Vedische periode is gedateerd op ongeveer 1500-500 BCE. Dit was de periode waarin de Vedas en de oudste en heiligste boeken van Hindoeïsme, zijn samengesteld. Ze waren in een Indo-Arische taal, Sanskriet. Veel rituelen van het hindoeïsme kregen in die periode vorm.

De Vedische beschaving beïnvloedt tot op de dag van vandaag India via de dharmische religies. Het hedendaagse hindoeïsme vindt zijn oorsprong in de Veda's, maar wordt ook sterk beïnvloed door latere literatuur, variërend van de Upanishads en Puranas, tot de grote heldendichten — Ramayana en Mahabharata. Traditiegetrouw wordt van deze teksten beweerd dat ze alleen de kennis uitbreiden en destilleren die al in de Veda's aanwezig is.

Een deel van de Mahabarata genaamd de Bhagavad Gita behoort tot de meest gelezen werken. Het is een dialoog, vlak voor een groot gevecht bij Kurukshetra, tussen de held Arjuna en de God Krishna die als zijn wagenmenner dient. Tegenwoordig is Kurukshetra een bestemming voor zowel bedevaarten als toerisme.

In het 1e millennium vGT ontwikkelden zich verschillende filosofische stromingen, waardoor het hindoeïsme enorm werd verrijkt. De meesten van hen beweerden voort te komen uit de Veda's. Sommige van deze scholen, waarvan er twee waren Boeddhisme en Jainisme, trok het gezag van de Veda's in twijfel en ze worden nu erkend als afzonderlijke religies.

Veel grote rijken ontstonden tussen 500 v.Chr. en 500 n.Chr. Opmerkelijk onder hen waren de Maurya's en Gupta's, beide met hun hoofdstad in de stad Pataliputra, nu Patna genaamd. Verder naar het westen heerste de Gandharan-beschaving (een onafhankelijk koninkrijk, later onderdeel van het Maurya-rijk) over een groot deel van wat nu Pakistan is en Afghanistan. Hun stad Taxila was een groot centrum voor boeddhistische en andere kennis.

In de loop van de tijd was er een geleidelijke achteruitgang van het boeddhisme en het jaïnisme. Vooral de training van het boeddhisme verdween uit het hart van India, hoewel Boeddha zelf werd opgenomen in het hindoeïstische pantheon. Het jaïnisme wordt nog steeds beoefend door een aanzienlijke minderheid die ambivalent is over de vraag of ze zichzelf als hindoe beschouwen of niet. Het hindoeïsme zelf heeft grote veranderingen ondergaan. Vedische goden zoals Indra en Agni werden minder belangrijk, terwijl Puranische goden zoals Vishnu, Shiva en hun verschillende Avatars en familieleden bekendheid kregen.

De islam begon in de 8e eeuw. Geleidelijk aan begonnen de overvallers als heersers te blijven, en al snel werd een groot deel van Noord-India geregeerd door moslims. De belangrijkste moslimheersers waren het Mughal-rijk, dat op zijn hoogtepunt bijna het hele subcontinent besloeg (behalve de zuidelijke en noordoostelijke uiteinden), terwijl de belangrijkste hindoeïstische macht die in het noorden overleefde de Rajputs. De moed van de Rajputs om zich te verzetten tegen de invasie van hun land is legendarisch en wordt gevierd in ballades overal in de forten van Rajasthan. Prominent onder de Rajputs was Maha Rana Pratap en de heerser van Chittorgarh, die jarenlang in ballingschap heeft gevochten Akbar en de derde van de Mughals. Uiteindelijk werden de Rajputs echter onderworpen en bleef de Rajput-Mughal-alliantie sterk tot het einde van het rijk. Deze periode in Noord-India was een gouden eeuw voor Indiase kunst, architectuur en literatuur, die de monumentale juweeltjes van Rajasthan en de Taj Mahal voortbracht. Hindi en Urdu hebben ook wortel geschoten in het middeleeuwse Noord-India. Tijdens de islamitische periode waren er hindoes die zich bekeerden tot de islam. Tegenwoordig volgt ongeveer 14% van de Indiase bevolking de islam.

Sikhisme, een andere belangrijke religie, werd tijdens de Mughal-periode in Punjab gesticht. De betrekkingen tussen het sikhisme en de Mughals varieerden in de loop van de tijd. De gouden Tempel in Amritsar werd gebouwd en over de hele wereld erkend als het belangrijkste bedevaartsoord van de Sikhs. Tegen de tijd van zijn tiende Guru echter, Goeroe Gobind Singh, relaties waren vijandig, voornamelijk vanwege de vijandigheid van Aurangzeb en de meest intolerante, brutale en onverdraagzame van de Mughals. Het conflict tussen de Sikhs en de Mughals was een van de oorzaken van het uiteindelijke verval van het Mogol-rijk. Een andere reden was de opkomst van de Maratha-rijk in Maharashtra, dat werd gestart door Shivaji en voortgezet door de Peshwas. De Maratha's vestigden een kortstondige confederatie die bijna net zo groot was als het Mogol-rijk. Marathas verloren hun bevel over India na de derde slag om Panipat, die op zijn beurt de weg vrijmaakte voor het Britse kolonialisme.

Zuid-India volgde een ander traject en werd minder beïnvloed door de islamitische heerschappij. De periode van 500 tot 1600 CE wordt de klassieke periode genoemd en werd gedomineerd door grote Zuid-Indiase koninkrijken. De meest prominente rijken waren de Chalukya's, Rashtrakuta's en Vijayanagara die regeerde vanuit het huidige Karnataka en de Pallava's, Cheras, Pandya's en Cholas die regeerde vanuit het huidige Tamil Nadu en Kerala. Onder hen en de Cholas, die regeerden vanuit verschillende hoofdsteden, waaronder Thanjavur en Gangaikondacholapuram, worden algemeen erkend als de machtigste van de Zuid-Indiase koninkrijken, met hun grondgebied dat zich uitstrekt tot in het noorden van Pataliputra en hun invloed zich uitstrekt tot in het oosten van Sumatra. West-Borneo en Zuidelijk Vietnam op het hoogtepunt van hun macht. Enkele van de grootste hindoeïstische en jainistische monumenten die in India bestaan, werden in deze tijd in Zuid- en Oost-India gebouwd.

Taj_Mahal,_Agra,_India_edit2

Noordoost-India was tot de koloniale periode ook redelijk geïsoleerd van de rest van het land. Het grootste en langst regerende koninkrijk over het noordoosten waren de Ahoms die van de 13e tot de 19e eeuw met succes Assam en aangrenzende regio's verdedigde tegen Mughal-expansie.

Europese indringers begonnen vanaf het einde van de 16e eeuw India te bezoeken. Prominent onder hen waren de Britten, Nederlanders, Fransen en Portugezen. De Britse Oost-Indische Compagnie maakte in 1772 van Calcutta hun hoofdkwartier. Ze richtten ook ondergeschikte steden op als Bombay en Chennai | Madras. Calcutta werd later 'de tweede stad van het rijk, na Londen'. Tegen de 19e eeuw hadden de Britten op de een of andere manier de politieke controle over vrijwel heel India overgenomen, hoewel ook de Portugezen, de Nederlanders en de Fransen hun enclaves langs de kust hadden. De Britten stuurden Indiase arbeiders, politieagenten en soldaten over het hele rijk, wat resulteerde in de oprichting van Indiase diasporagemeenschappen en de meest opmerkelijke in India. Myanmar, Maleisië, Singapore, Hong Kong, Fiji, Zuid-Afrika, Mauritius, Kenia, Guyana, Trinidad en Tobago en United Kingdom zelf.

Er was een opstand van Indiase heersers in 1857 die werd onderdrukt, maar die de Britse regering ertoe bracht de compagnie over te nemen en India tot een deel van het rijk te maken. Deze periode van heerschappij door de kroon, 1858-1947, werd de Britse Raj genoemd. Het was een periode waarin sommige Indiërs zich tot het christendom bekeerden, hoewel de gedwongen bekeringen na 1859 in Brits-Indië eindigden en de proclamatie van koningin Victoria beloofde het religieuze geloof van de Indiërs te respecteren.

Geweldloos verzet tegen het Britse kolonialisme geleid door Mohandas Karamchand Gandhi leidde tot onafhankelijkheid op 15 augustus 1947. De onafhankelijkheid werd echter tegelijkertijd verleend aan de seculiere staat India met een meerderheid van de hindoes en de kleinere staat met een meerderheid aan moslims Pakistan, en de orgie van hindoe-moslimbloedvergieten die daarop volgde Tussenschot leidde tot de dood van minstens een half miljoen en de migratie van 12-14 miljoen mensen.

India bereikte in de jaren zeventig zelfvoorziening op het gebied van voedselgranen, waardoor de grootschalige hongersnoden die vroeger gebruikelijk waren, nu verleden tijd zijn. Dit beleid leidde echter ook tot tekorten, trage groei en grootschalige corruptie. Na een betalingsbalanscrisis in 1970 voerde het land hervormingen van de vrije markt door die sindsdien in een gestaag tempo zijn doorgegaan en een sterke groei hebben aangewakkerd. De IT, Business Process Outsourcing en andere sectoren waren de drijvende krachten achter de groei, terwijl de productie en de landbouw, die geen hervormingen hebben ondergaan, achterblijven. Ongeveer 1991% van de Indiërs leeft van de landbouw en ongeveer 60% leeft nog steeds in armoede.

De betrekkingen met Pakistan zijn ijzig geweest. De twee landen hebben vier oorlogen gevoerd, waarvan drie over de status van Kasjmir. De derde oorlog tussen de twee landen in 1971 resulteerde in het ontstaan ​​van Oost-Pakistan Bangladesh. India wordt nog steeds af en toe geconfronteerd met terroristische aanslagen, waarvan algemeen wordt aangenomen dat veel daarvan hun oorsprong vinden in Pakistan en worden bevolen of bijgestaan ​​door het militaire inlichtingencomplex.

China en India voerden in 1962 oorlog vanwege een grensgeschil in de Himalaya. De huidige betrekkingen zijn vreedzaam maar gespannen. Er zijn geen grensovergangen over land toegestaan ​​tussen de twee landen, hoewel één grensovergang tussen Sikkim en Tibet in 2006 werd heropend voor handel. Veiligheidszorgen over Pakistan en China bracht India ertoe om te testen kernwapens twee keer (inclusief de tests uit 1974 die worden beschreven als "vreedzame explosies"). India wil geaccepteerd worden als legitieme kernmacht en voert campagne voor een permanente zetel in de Veiligheidsraad.

India is trots op zijn democratische staat van dienst. Het constitutionele bestuur en de democratische vrijheden zijn het grootste deel van de tijd als onafhankelijk land gewaarborgd.

tijdzone

Indian Standard Time (IST) loopt 5 uur en 30 minuten voor op Co-ordinated Universal Time (UTC+5.5). Zomertijd wordt niet waargenomen in India.

Wat is de geografie van India

Bergen, oerwouden, woestijnen en stranden, India heeft het allemaal. Het wordt in het noorden en noordoosten begrensd door de met sneeuw bedekte Himalaya en de hoogste bergketen ter wereld. Naast het beschermen van de natie tegen indringers, voeden ze ook de eeuwige rivieren Ganga, Yamuna (Jamuna) en Sindhu (Indus) op wiens vlakten de Indiase beschaving bloeide. Hoewel het grootste deel van de Sindhu nu in Pakistan ligt, stromen drie van zijn zijrivieren door Punjab (India) | Punjab. De andere Himalaya-rivier en de Brahmaputra stroomt door het noordoosten, meestal door Assam, waar het bekend staat onder verschillende namen.

Ten zuiden van Punjab ligt de Aravalli bereik, dat Rajasthan in tweeën snijdt. De westelijke helft van Rajasthan wordt bezet door de Thar woestijn. De Vindhya's dwars door Centraal-India, met name door Madhya Pradesh, en markeert het begin van de Deccan plateau, dat bijna het hele zuidelijke schiereiland beslaat.

Het Deccan-plateau wordt begrensd door de West-Ghats bereik (dat heet Sahyadri in Maharashtra) naar het westen en de Oost-Ghats naar het Oosten. Het plateau is droger dan de vlaktes, omdat de rivieren die het gebied voeden, zoals de Narmada, Godavari en Kaveri, in de zomer droog komen te staan. Richting het noordoosten van het Deccan-plateau ligt wat vroeger een dicht bebost gebied was dat de staten Chhattisgarh, Jharkhand en de oostelijke rand van Maharashtra en de noordpunt van Andhra Pradesh omvatte. Dit gebied is nog steeds bebost, straatarm en bevolkt door stammen. Dit bos fungeerde als een barrière voor de invasie van Zuid-India.

India heeft een lange kustlijn. De westkust grenst aan de Arabische zee en de oostkust de Golf van Bengalen, beide delen van de Indische Oceaan.

Hoe is het klimaat in India

Pahalgam_Valley

In India regent het alleen in een bepaalde tijd van het jaar. Het seizoen en het fenomeen dat het veroorzaakt, wordt het genoemd moesson. Het zijn er twee en de Zuidwest en Noordoosten, beide vernoemd naar de richtingen waar de wind vandaan komt. De zuidwestmoesson is de belangrijkste, omdat deze regen veroorzaakt in de meeste delen van het land en de cruciale variabele is die bepaalt hoe de gewassen het zullen doen. Het duurt van juni tot september. De zuidwestmoesson treft de westkust het meest, aangezien het oversteken van de West-Ghats en het bereiken van de rest van India een zware taak is voor de wind. De westkust is dan ook veel groener dan het interieur. De noordoostelijke moesson treft de oostkust tussen oktober en februari, meestal in de vorm van af en toe cyclonen die elk jaar veel verwoesting aanrichten. De enige regio die van beide moessons regen krijgt, is Noordoost-India, dat bijgevolg de hoogste regenval ter wereld.

India ervaart minstens drie seizoenen per jaar, Zomer, Rainy Season (of "moesson") en Winter, weliswaar in de tropisch Zuiden het 25 ° C (77 ° F) weer "winter" noemen, zou het concept uitrekken. Het noorden kent extreme hitte in de zomer en kou in de winter, maar behalve in de Himalaya-regio's is sneeuw bijna ongehoord. November tot januari is het winterseizoen en april en mei zijn de hete maanden waarin iedereen reikhalzend uitkijkt naar de regen. Er is ook een korte lente in februari en maart, vooral in Noord-India.

De meningen zijn verdeeld over de vraag of enig deel van India daadwerkelijk een Herfst, maar de ouden hadden zeker zo'n seizoen onder de zes seizoenen (of ritueel - vasanta - Lente, Greeshma - Zomer, varsha - Regenachtig, Sharaat - Herfst, Hemanta - "Milde winter"/"late herfst", vel - Winter) waarin ze het jaar hadden verdeeld.

Vakanties en festivals

Er zijn drie nationale feestdagen: Republiek dag (26 januari), Independence Day (15 augustus), en Gandhi Jayanti (2 oktober) die elk jaar op dezelfde dag plaatsvinden. Daarnaast zijn er drie grote landelijke festivals met verschuivende data om rekening mee te houden:

  • Diwali (Deepavali), oktober - nov - Het lichtfestival viert de terugkeer van de hindoegod Rama naar de hoofdstad van zijn koninkrijk, Ayodhya, na een ballingschap van 14 jaar en de overwinning van gerechtigheid op onrecht toen Narakasura werd vermoord door Satyabhama met de hulp van Krishna. Waarschijnlijk het meest uitbundige festival in het land, dat (tenminste voor Amerikaanse reizigers) doet denken aan het eten van Thanksgiving en het samen winkelen en cadeaus van Kerstmis. Huizen zijn versierd en er is overal glitter, en als je op Diwali-avond door de straten dwaalt, zal er overal vuurwerk afgaan, soms ook onder je voeten.
  • Ugadhi, [soms ook wel 'Yugadhi' genoemd en verschillende andere namen is een van de belangrijkste festivals, die voornamelijk wordt gevierd als de 1e dag van het hindoeïstische nieuwjaarskalender. Dat is een van de belangrijkste festivals en wordt vrij algemeen gevolgd in Zuid-India.
  • Durga Puja / Navaratri/Dussehara, september - okt - Een negendaags festival met als hoogtepunt de heilige dag van Dasara, wanneer lokale bewoners de godheid Durga aanbidden. Werknemers krijgen snoep, contante bonussen, geschenken en nieuwe kleren. Het is ook een nieuw jaar voor zakenlieden, wanneer ze geacht worden nieuwe rekeningen te openen. In sommige plaatsen, zoals West-Bengalen, is Durga Puja de belangrijkste festival. In het noorden Dussehara vieringen vinden plaats en de moord op Ravana door Lord Rama wordt ceremonieel nagespeeld als Ram Lila. In Gujarat en Zuid-India wordt het gevierd als Navarathri, waar het festival wordt gevierd door te dansen op devotionele liederen en religieuze vieringen zoals vasten gedurende een periode van negen nachten.
  • Holi, in maart - Het kleurenfestival is een groot festival dat voornamelijk in Noord-, Oost- en West-India wordt gevierd. Op de eerste dag gaan mensen naar tempels en steken vreugdevuren aan, maar op de tweede dag is het een watergevecht gecombineerd met regen van gekleurd poeder. Dit is geen kijksport: als zichtbare buitenlander ben je een magneet voor aandacht, dus je moet je binnen barricaderen, of je meest wegwerpkleding aantrekken en je mengen in de strijd. Alcohol en bhang (cannabis) zijn er vaak bij betrokken en de drukte kan luidruchtig worden naarmate de avond vordert.
  • Ganesh Chaturthi, wordt gevierd in heel India. Ganesh Chaturthi is het feest van Lord Ganesh. Ganesh Chaturthi wordt het meest genoten in Maharashtra. Het is de beste tijd om steden zoals Mumbai, Pune, Nagpur.DagduHalwai2013 - Dagdusheth Halwai Ganesha Idol tijdens Ganesh Chaturthi 2013
  • Kerstmis en Nieuwjaarsdag zijn feestdagen in het hele land en ook feestdagen.
  • Eid-ul-Fitr, Eid-uz-Zuha, Eid-e-Milad-un-Nabi, Yawm-e-Aashora en Ramadan worden op grote schaal gevierd en waargenomen als feestdagen in het hele land.

Afgezien van deze heeft elke staat zijn eigen grote nationale festival zoals Onam in Kerala, Makar Sankranti en Ugadi in Andra Pradesh, Utaraya in Gujarat, Pongal in Tamil Nadu, Baisakhi voor Punjab, Bihu voor Assam,Rathayatra(Autofestival voor heer Jagannath) in Odisha,Nuakhai voor West-Odisha. India is een divers land, en festivals maken een belangrijk deel uit van het leven van de lokale bewoners, en ze bieden een vakantie van ongeveer een week.

Religieuze feestdagen vinden elk jaar op verschillende dagen plaats, omdat de hindoeïstische en islamitische festivals gebaseerd zijn op hun respectievelijke kalenders en niet op de Gregoriaanse kalender. De meeste worden alleen lokaal gevierd, dus controleer de staat of stad die u bezoekt voor informatie over of er sluitingen zullen zijn. Verschillende regio's kunnen enigszins verschillende namen aan hetzelfde festival geven. Om tegemoet te komen aan verschillende religieuze trainingen, hebben kantoren een lijst met optionele feestdagen (Zogenaamde beperkte feestdagen van de overheid) waaruit medewerkers er twee mogen kiezen, naast de lijst met vaste feestdagen. Dit kan een geringe opkomst en vertraagde service betekenen, zelfs wanneer het kantoor officieel geopend is.

Reis als moslim naar India

Air_India_Airbus_A321-211_VT-PPO_(21740325122)

Koop een vliegticket van en naar India

De belangrijkste toegangspunten zijn Bangalore, Mumbai, Delhi, Kolkata, Hyderabad en Chennai. De luchthavens in deze steden zijn nieuw of in ontwikkeling. De luchthaven van Hyderabad wordt beoordeeld als een van de top 5 luchthavens in de categorie van 10 tot 15 miljoen passagiers. Er zijn veel non-stop, directe en verbindende keuzes naar deze steden vanuit Europa, Noord Amerika, Midden-Oosten, Afrika en Australië.

Voor secundaire toegangspunten tot India, overweeg Goa, Kolkata of de kust van Malabar. Er zijn veel verbindingen met de kustregio van Malabar naar steden als Kochi, Kozhikode en Thiruvananthapuram uit de Midden-Oosten. De meeste grote luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten bieden vanuit hun hubs in de Golf one-stop-verbindingen naar de kust. Goa is een favoriete Europese toeristenbestemming en is dus verbonden door veel Europese chartermaatschappijen Condor, Edelweiss, Thomas-Cook Airlines en Thomson-Airways. Kolkata wordt bediend door Emirates, Qatar Airways, Singapore-luchtvaartmaatschappijen en Thai-Airways.

De nationale luchtvaartmaatschappij van India is AirIndia. Andere Indiase luchtvaartmaatschappijen die internationale vluchten uitvoeren, zijn onder meer Jet-Airways, Indigo en SpiceJet Deze luchtvaartmaatschappijen bieden dagelijks aan Vluchten naar grote hubs over de hele wereld. Voor veel binnenlandse vluchten moet u een gedrukt vliegticket bij u hebben.

Van de Verenigde Staten, United Airlines biedt non-stop dagelijkse vluchten vanaf Newark Liberty International Airport|Newark naar Delhi en Mumbai; AirIndia biedt dagelijkse non-stop service aan Delhi oppompen van New York–JFK, Newark, Dulles Airport|Washington–Dulles, San Francisco International Airport|San Francisco en O'Hare International Airport|Chicago O'Hare en naar Mumbai uit Newark (en binnenkort JFK). Verschillende Europese luchtvaartmaatschappijen bieden aansluitende diensten aan via hun Europese hubs vanuit de meeste grote Amerikaanse steden en verschillende Aziatische luchtvaartmaatschappijen bieden aansluitende diensten aan vanuit steden aan de westkust via hun Aziatische hubs.

Inzendingen uit Europa en Noord-Amerika zijn mogelijk via veel Europese luchtvaartmaatschappijen, zoals Lufthansa, Finnair, British Airways, KLM-luchtvaartmaatschappij, Air France en Maagdelijke Atlantische Oceaan. Voor langetermijnbezoekers (3–12 maanden) heeft Swiss Airlines vaak goede aanbiedingen vanuit Zwitserland met aansluitende vluchten Vluchten ook uit grote Europese en enkele Amerikaanse steden.

Om te besparen op tickets kunt u overwegen om verbinding te maken via de Golfstaten, met Air Arabia (een in Sharjah gevestigde low-cost luchtvaartmaatschappij met enkele verbindingen naar Europa), Etihad (vooral als u een enkele reis nodig heeft of vanuit een ander Aziatisch land teruggaat naar Europa) via Abu Dhabi, Emiraten via Dubai or Qatar Airways via Doha. Deze luchtvaartmaatschappijen zijn ook de gemakkelijkste manier om uit de Golfstaten te komen, samen met Indiase luchtvaartmaatschappijen. AirIndia, AirIndia Express, Indigo, Jet-Airways en SpiceJet.

Uit Oost-Azië en Australië, Singapore (dat wordt bediend door AirIndia, zijn goedkope dochteronderneming AirIndia uitdrukken Jet-Airways, Singapore-luchtvaartmaatschappijen, haar dochteronderneming Zijde-lucht en goedkope dochteronderneming Scoot) heeft uitstekende verbindingen met Vluchten naar alle grote steden en vele kleinere. Wat de betaalbare route vanuit Zuidoost-Azië betreft, is de Maleisische prijsvechter AirAsia vaak de beste keuze (indien ruim van tevoren geboekt, ligt de prijs voor een enkele reis normaal gesproken onder de $100, soms minder dan $50, en ze hebben verbindingen vanuit China, Australië en de meeste Zuidoost-Aziatische landen). Ze vliegen van Kuala Lumpur in Delhi, Mumbai, Chennai, Kolkata, Kochi en Tiruchirapalli. Als je van Thailand, AirIndia Express vliegt vanuit Chennai en Kolkata naar Bangkok. Jet-Airways, AirIndia en Thai-Airways vlieg van daaruit ook naar een reeks Indiase steden. Zijde-lucht vliegt ook van Singapore naar Hyderabad. Indigo, een Indiase low-cost luchtvaartmaatschappij, biedt ook aantrekkelijke tarieven naar Singapore en Bangkok en het is een redelijk goede optie om te overwegen.

Boek een halalcruise of boottocht in India

Sundarbans_Tiger_swimming_best_door_Raju_Kasambe_01

India heeft verschillende internationale havens op zijn schiereiland. Kochi, MumbaiGoa en Chennai zijn de belangrijkste landen die passagiersvervoer afhandelen, terwijl de rest voornamelijk vracht afhandelt. Vanwege de overvloed aan betaalbare vluchten lijken er echter geen lijndiensten meer te zijn vanuit India naar India Midden-Oosten. Het zuidelijke eiland Minicoy op de Lakshadweep-eilanden is nu een toegestaan ​​toegangspunt.

Sommige cruisemaatschappijen die naar India reizen zijn onder meer Eden II in de Indische Oceaan en Grand Voyage Seychelles-Dubai.

Moslimvriendelijke treinvakanties in India

Er zijn twee links van Pakistan. De Samjhauta Express loopt van Lahore naar Attari bij Amritsar in Punjab (India) | Punjab. De Thar Express, opnieuw opgestart in februari 2006 na 40 jaar buiten dienst te zijn geweest, loopt van Munabao in de Indiase deelstaat Rajasthan naar Khokrapar in de Pakistaanse provincie Sindh; deze oversteek is echter wel niet toegankelijk voor buitenlandse toeristen. Geen van beide treinen is de snelste, veiligste of meest praktische manier om tussen India en Pakistan te reizen vanwege de lange vertraging bij de douane en immigratie (hoewel de treinen op zichzelf al bezienswaardigheden zijn en een fascinerende reis opleveren). Deze Samjhauta Express werd in februari 2007 het slachtoffer van een terroristische aanval, waarbij bommen werden ontploft waarbij veel mensen om het leven kwamen. Als je zo snel mogelijk van het ene land naar het andere wilt reizen, loop dan naar Attari/Wagah.

Van NepalEr rijden treinen tussen Khajuri in de wijk Dhanusa in Nepal en Jaynagar in Bihar, geëxploiteerd door Nepal Railways. Geen van beide is van veel belang voor moslimreizigers en er zijn geen verdere verbindingen naar Nepal, dus kiezen de meeste reizigers voor de bus of het vliegtuig.

De treindiensten vanuit Bangladesh werden 42 jaar lang opgeschort Moitree Express begon weer tussen Dhaka te rennen Kolkata in april 2008. De dienst is tweewekelijks: een Bangledeshi-trein vertrekt elke zaterdag uit Dhaka en keert terug op zondag, terwijl een Indiase trein vertrekt Kolkata op zaterdag en komt de volgende dag terug.

Op de volgende sites kunt u zien welke treinen beschikbaar zijn tussen de stations: Voor het boeken van treinkaartjes via internet moet u echter de website van de Indiase overheid gebruiken. Voor het boeken via deze site moet u zich registreren (wat gratis is) en u moet een creditcard/debetkaart. U kunt ook gebruik maken van de diensten van veel reisbureaus die een kleine servicetoeslag in rekening brengen voor het boeken van treinkaartjes.

Met de auto

Vanuit Pakistan is de enige landovergang die van Lahore naar Amritsar via de grensovergang Attari/Wagah. Zie Istanbul tot Nieuw Delhi boven land. Als u met uw eigen voertuig oversteekt, heeft u een Carnet de Passage nodig. Het proces duurt niet bijzonder lang: het oversteken met uw eigen voertuig van/naar Pakistan duurt maximaal 3 uur om beide grenzen voor u en uw voertuig vrij te maken. Er zijn ook kruispunten met Bangladesh, Nepal, Bhutan en Myanmar.

De Nathu La-pas in Sikkim, die grenst aan Tibet China is de enige open grensovergang tussen India en China. Voorlopig mogen echter alleen handelaars de grens oversteken, en de grens is nog steeds niet toegankelijk voor toeristen. Er zijn speciale vergunningen vereist om de pas van beide kanten te bezoeken.

Reis met een bus in India

Tour vanaf de bus is mogelijk vanuit naburige landen Pakistan, Nepal, Bhutan en Bangladesh.

uit Nepal

  • Vanuit Nepal steken dagelijks bussen de grens over, meestal met verbindingen naar Delhi, Lucknow, Patna en Varanasi. Het is echter goedkoper en betrouwbaarder om de ene bus naar de grensovergang te nemen en vanaf daar de andere. De grensovergangen zijn (India/Nepal kant) Sunauli/Bhairawa uit Varanasi, Raxaul/Birganj uit Patna, Kolkata, Kakarbhitta uit Darjeeling en Mahendrenagar-Banbassa uit Delhi.

Uit Bhutan

  • De Koninklijke Bhutanese regering exploiteert een dienst van/naar Phuentsholing. Deze bussen vertrekken vanaf Kolkata's Esplanade-busstation om 7 uur op dinsdag, donderdag en zaterdag en vanaf het Phuentsholing Bhutan-postkantoor om 3 uur op maandag, woensdag en vrijdag. De reis duurt ongeveer 18 uur en kost ₹ 300. De bussen zijn comfortabel, maar rijden daardoor wel een groot deel van de snelweg af Kolkata is als het oppervlak van de maan, reken er niet op dat je onderweg veel slaap krijgt.
  • Er is een frequente dienst tussen Siliguri en Phuentsholing.

Uit Pakistan

Van Pakistan de enige landovergang komt uit Lahore naar Amritsar via de grensovergang Attari/Wagah. Ondanks de spanningen tussen de twee landen en er is een gestage stroom reizigers die deze kant op komt. De immigratieprocedures zijn redelijk eenvoudig, maar noch Pakistan noch India verstrekken visa aan de grensovergang. Verwacht dat u het grootste deel van de dag nodig heeft om met lokale bussen tussen Lahore en Amritsar te reizen. Normaal gesproken is het haalbaar om vanuit Amritsar een rechtstreekse bus naar de grens te nemen, naar de andere kant te lopen en een directe bus naar Lahore te nemen, hoewel het op een bepaald punt op de route mogelijk moet overstappen. Amritsar en Lahore liggen beide redelijk dicht bij de grens (ongeveer 30-40 minuten rijden), dus taxi's zijn een snellere en gemakkelijkere optie.

De directe Delhi-Lahore-dienst is opnieuw opgestart, hoewel deze veel duurder is dan lokale bussen/treinen, en niet sneller, en zou betekenen dat u Amritsar mist. Ook sta je vast aan de grens veel langer terwijl de bus wordt doorzocht en alle passagiers door de immigratie gaan.

Er is nu een busdienst over de 'Line of control' tussen het Indiase en Pakistaanse Kasjmir; hoe het ook is niet toegankelijk voor buitenlandse toeristen.

Uit Bangladesh

Van Bangladesh er zijn een aantal landtoegangspunten tot India. De meest gebruikelijke manier is de regelmatige, comfortabele busdienst met airconditioning Dhaka naar Kolkata via de grenspost Haridaspur (India)/Benapole (Bangladesh). Busbedrijven 'Shyamoli', 'Shohag', 'Green Line' en anderen exploiteren dagelijkse busdiensten onder het label van het staatsbedrijf West Bengal Surface Transport Service Corporation (WBSTSC) en de Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). Van Kolkata Elke dinsdag, donderdag en zaterdag vertrekken er 2 bussen, terwijl ze vanuit Dhaka op maandag, woensdag en vrijdag vertrekken. De reis duurt gewoonlijk ongeveer 12 uur met een enkele reis van ₹ 400-450 of BDT 600-800, ongeveer US $ 8-10.

Een andere dagelijkse busdienst van 'Shyamoli' en anderen onder het BRTC-label vanuit Dhaka verbindt Siliguri, maar de bussen op deze route passeren de grenspost Changrabanda/Burimari of Burungamari niet. In plaats daarvan moeten passagiers die de grens bereiken door de douane gaan, een paar honderd meter lopen om de grens over te steken en aan de andere kant van de wachtende aansluitende bussen naar de eindbestemming stappen. Een ticket voor de route Dhaka-Siliguri-Dhaka kost BDT 1,600, ongeveer $ 20-25, afhankelijk van de wisselkoers. Kaartjes worden gekocht in Dhaka of in Siliguri.

Er is ook een regelmatige busdienst tussen Dhaka en Agartala, de hoofdstad van Tripura. Twee BRTC-bussen per dag vanuit Dhaka en de Tripura Road Transport Corporation rijden zes dagen per week met hun voertuigen tegen een rond tarief van 10 dollar en verbinden de twee steden. Er is tijdens de reis slechts één stop in Ashuganj in Bangladesh.

Andere toegangspunten vanuit Bangladesh zijn de grensposten Hili, Chilahati / Haldibari en Banglaband voor toegang tot West-Bengalen; Grenspost van Tamabil voor een route naar Shillong in Meghalaya, en enkele andere met minder bekende routes naar Noordoost-Indiase regio's.

Hoe je je kunt verplaatsen in India

Delhi_streets_in_the_morning_vrtmrgmpksk_(2)

India is groot en er zijn veel interessante manieren om er omheen te reizen, waarvan de meeste niet zo goed als efficiënt of punctueel kunnen worden omschreven. Zorg voor een aanzienlijke buffertijd voor elke reis met een vaste deadline (bijvoorbeeld uw vlucht terug), en probeer te onthouden dat het bereiken van de bestemming de helft van de plezier moet zijn.

Reis door een groot deel van Noordoost-India|Noordoost (met de opmerkelijke uitzondering van Assam) en delen van Andaman en Nicobar, Jammu en Kasjmir, Lakshadweep, Rajasthan, Himachal Pradesh en Uttarakhand vereist het verkrijgen van een Vergunning voor beschermd gebied (PAP). De eenvoudigste manier om er een te verkrijgen is door deze samen met uw visumaanvraag aan te vragen. In dat geval wordt deze aan uw visum toegevoegd. Anders moet je op zoek gaan naar een plaatselijk kantoor van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en de strijd aangaan met de bureaucratie.

Koop een vliegticket van en naar India

De grote omvang van India en de onzekere wegen zorgen ervoor vliegen een haalbare optie, vooral omdat de prijzen de afgelopen jaren zijn gedaald. Zelfs de Indiase eilanden voor de kust en afgelegen bergstaten worden door vluchten bediend. Door de luchtvaarthausse van de afgelopen jaren zijn luchthavens er niet in geslaagd het luchtverkeer bij te houden. De meeste Indiase luchthavens blijven functioneren met één landingsbaan en een handvol boardinggates. De wachtrijen bij het inchecken en bij de veiligheidscontrole kunnen behoorlijk lang zijn, vooral bij aankomst Delhi en Mumbai. India heeft twee nieuwe internationale luchthavens gebouwd in Hyderabad en Bangalore, die modern en goed uitgerust zijn. Mumbai en nieuw Delhi luchthavens zijn geüpgraded. De nieuw gebouwde terminal 3 in de Delhi luchthaven is de 8e grootste terminal ter wereld.

Vooral in Noord-India Delhi, zware wintermist kan grote schade aanrichten aan de dienstregeling, vooral tijdens de kerstperiode en januari, wat kan leiden tot enorme vertragingen in het hele land. Vluchten naar kleine luchthavens in de bergen, vooral naar Leh in Ladakh (dat het grootste deel van het jaar alleen per vliegtuig bereikbaar is), zijn in de beste tijden grillig.

Luchtvaartmaatschappijen

Ooit waren binnenlandse vluchten het monopolie van het staatsbedrijf Indian Airlines, maar de zaken zijn dramatisch veranderd en nu zijn er nogal wat concurrenten, met prijzen waar reizigers blij mee zijn. De belangrijkste exploitanten zijn:

  • AirIndia, de Indiase staatsmaatschappij. Voorheen twee luchtvaartmaatschappijen, Indian Airlines (binnenlands) en AirIndia (voornamelijk internationaal). Deze zijn in 2007 samengevoegd.AirIndia heeft het grootste netwerk van het land en biedt uitstekende regionale connectiviteit. Service is over het algemeen onder de maat. Hun diensten zijn in het verleden al meerdere malen getroffen door pilotenstakingen. AirIndia exploiteert ook een low-cost luchtvaartmaatschappij AirIndia Uitdrukken, dat voornamelijk vliegt op hoofdroutes en naar internationale bestemmingen in de Golf- en Zuid-Oost-Azië en AirIndia Regionaal, dat kleine vliegtuigen naar obscure plaatsen vliegt.
  • Indigo Luchtvaartmaatschappijen - een goedkope luchtvaartmaatschappij die ongeveer 33 steden door het hele land met elkaar verbindt. Hun vliegtuigen zijn nieuwe A320's die hoogstens een paar jaar geleden rechtstreeks bij Airbus zijn gekocht.
  • Jet-Airways, full-service luchtvaartmaatschappij met een zeer goede dekking. Nu diensten London (LHR) rechtstreeks van Delhi en Mumbai en Vluchten naar/van Toronto via Amsterdam. Hun dochteronderneming Jetliet, voorheen Air Sahara, biedt goedkope diensten aan.
  • GoAir, een andere goedkope luchtvaartmaatschappij die ongeveer 22 steden in het hele land met elkaar verbindt. Vliegt meestal van hun Mumbai baseren.
  • SpiceJet, een derde goedkope luchtvaartmaatschappij, bedient ongeveer 34 binnenlandse bestemmingen.
  • Air Azië India, een nieuwe gelanceerde goedkope luchtvaartmaatschappij
  • Vistara ,nieuwe gelanceerde full-service luchtvaartmaatschappij

In India is de luchtverbinding niet zo goed gezien de enorme omvang ervan, dus naar een stad vliegen en de trein nemen is geen slecht idee.

Tarieven

Hoe eerder u boekt en hoe lager u betaalt. Je hoort veel over vliegtickets op ₹ 500, maar dat zijn promotietarieven voor een beperkt aantal zitplaatsen die binnen enkele seconden uitverkocht zijn. In sommige andere gevallen omvat het geadverteerde tarief mogelijk geen kosten zoals passagiersservicekosten, extra kosten voor brandstof in de lucht en belastingen die later worden toegevoegd. Toch krijg je bij de budgetmaatschappijen goede tarieven. Kaartjes voor kleine steden zullen duurder zijn dan die voor de metro, vanwege de hierboven genoemde gebrekkige dekking. De Indiase ticketprijzen hebben nog niet de verbijsterende complexiteit bereikt die de Amerikanen hebben bereikt, maar ze komen er wel. U hoeft zich geen zorgen te maken over hogere prijzen in het weekend, lagere prijzen voor retourreizen, lagere prijzen voor reizen rond weekends.

Er zijn twee complicaties voor niet-Indiërs die vliegtickets proberen te kopen:

  1. Veel luchtvaartmaatschappijen hebben hogere tarieven voor buitenlandse moslims dan voor Indiërs. Buitenlanders ("niet-ingezetenen") worden in Amerikaanse dollars in rekening gebracht, terwijl Indiërs in roepies worden afgerekend. Tijdens de training kun je bij het online boeken gewoon doen alsof je Indisch bent, aangezien de incheckbalie dat zelden of nooit kan schelen, maar je loopt toch een klein risico als je dit doet. Indien mogelijk is het het beste om luchtvaartmaatschappijen die deze training niet volgen, te betuttelen.
  2. Veel online boekingen via eHalal Hotels-sites en enkele goedkope luchtvaartmaatschappijen niet-Indiase creditcards weigeren. Lees de kleine lettertjes voordat u begint met boeken, of boek rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij of via een fysiek reisbureau.

Check in

Het inchecken op Indiase luchthavens verloopt meestal langzaam, met veel wachtrijen en meerdere veiligheidscontroles. Een paar tips om uw weg te effenen:

  • Aankomst minimaal twee uur voor vertrek als u vanaf de grote luchthavens reist. (Voor binnenlands Vluchten vanaf kleinere luchthavens is 60 of 90 minuten van tevoren prima.) De nieuwe regel schrijft voor dat het inchecken 45 minuten vóór vertrektijd sluit en de boardinggate 25 minuten voor vertrek sluit. Hoewel het oorspronkelijke instappen langer zou kunnen duren, wordt deze regel nu strikt op grote schaal toegepast om vertragingen bij het vertrek van vluchten te voorkomen.
  • Neem een ​​afdruk van uw ticket of een kopie van uw ticket mee en door de overheid uitgegeven identiteitsbewijs, anders mag u de luchthaven niet betreden. Ze worden bij de toegangspoort van de luchthaven verplicht gecontroleerd en gematcht door bewakers. Als u noch over een afdruk, noch over een papieren versie beschikt, kunt u een kopie verkrijgen bij de kantoren van de luchtvaartmaatschappij net buiten de toegangspoort van de luchthaven. Sommige luchtvaartmaatschappijen zijn begonnen kosten in rekening te brengen voor dit voorrecht.
  • De meeste oudere luchthavens vereisen dat u controleer uw ingecheckte bagage voordat u incheckt, meestal op een standje bij de ingang. Op streng beveiligde luchthavens zoals Jammu, Srinagar of waar dan ook in het noordoosten moet zelfs handbagage worden gecontroleerd. In feite zal alle handbagage worden gescreend door een röntgenscanner en naar goeddunken van het beveiligingspersoneel, ook fysiek.
  • Pak voor elk stuk handbagage een label en bevestig dit daaraan. Het personeel bij de veiligheidscontrole stempelt uw instapkaart en de labels van uw handbagage af. Leg uw instapkaart niet op de röntgenband, maar neem deze mee als u door de metaaldetector gaat. Zorg ervoor dat u al deze stempels heeft ontvangen voordat u de veiligheidscontrole verlaat. Zonder een afgestempelde instapkaart mag u niet aan boord van het vliegtuig. U mag geen voorwerpen aan boord meenemen zonder dat er een gestempeld label aan is bevestigd.

Aarzel niet om iemand te vragen als u het niet zeker weet. Het meeste personeel op luchthavens is zeer behulpzaam voor passagiers en doet er alles aan om ervoor te zorgen dat u uw vlucht haalt. Er zijn aparte wachtrijen voor passagiers die licht reizen (zonder ruimbagage) en deze wachtrijen zijn doorgaans minder druk. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hanteren verschillende normen voor wat zij als handbagage toestaan, dus wees voorzichtig, vooral als u met een goedkope luchtvaartmaatschappij reist. Normaal gesproken bedraagt ​​de toegestane limiet voor gratis bagage bij de meeste luchtvaartmaatschappijen 15 kg.

Moslimvriendelijke treinvakanties in India

Hoogste_spoorstation_in_India_Ghum_IMG_7727_1

Spoorwegen werden in 1853 in India geïntroduceerd, meer dan anderhalve eeuw geleden door de Britten, en tegenwoordig beschikt India over het grootste netwerk van spoorlijnen ter wereld, en het spoorwegsysteem is zeer efficiënt, zij het zelden op schema. Reizen met Indian Railways geeft u de mogelijkheid om uit de eerste hand het landschap en de schoonheid van India te ontdekken, en is over het algemeen voordeliger dan binnenlands vliegen. Het is een van de veiligste manieren van reizen in India. Met lessen variërend van luxueus tot regulier, is dit de beste manier om het land en zijn mensen te leren kennen. De meeste treinreizigers zullen nieuwsgierig naar je zijn en graag een praatje maken. Als u een beperkt budget heeft, zal reizen met een nachtelijke slaaptrein een overnachting in een hotel verminderen.

reguliere treinen

Treinen zijn er in vele varianten, maar de brede hiërarchie van luxueus naar normaal is als volgt:

  1. Rajdhani Express
  2. Shatabdi Express
  3. Duronto Express
  4. Jan Shatabdi Express
  5. Garib Rath-Express
  6. Supersnelle treinen
  7. Post/sneltreinen
  8. Snelle Passagierstreinen
  9. Passagierstreinen
  10. Lokale/voorstedelijke treinen

De treinen 'Rajdhani' en 'Shatabdi' zijn de meest luxueuze en snelste treinen van Indian Railways. Ze zijn volledig voorzien van airconditioning en ontbijt, lunch, avondthee en diner zijn inbegrepen in uw ticketprijs. Het eten wordt tijdens de reis op uw zitplaats geserveerd. De meeste van deze treinen beschikken ook over moderne, in Duitsland ontworpen LHB-touringcars die uiterst comfortabel en luxueus zijn. De 'Rajdhani' Express-treinen zijn snelle langeafstandstreinen die 's nachts de regionale staatshoofdsteden verbinden met de nationale hoofdstad Delhi. De 'Shatabdi' Express-treinen zijn snelle intercitytreinen overdag over korte afstanden die belangrijke steden in een regio met elkaar verbinden, bijvoorbeeld de hoofdsteden van twee aangrenzende staten. De 'Duronto' Express (geïntroduceerd in 2009) zijn snelle non-stop langeafstandstreinen die twee belangrijke steden die ver uit elkaar liggen rechtstreeks verbinden, zonder te stoppen. Deze treinen hebben onderweg geen commerciële stops, maar alleen operationele stops voor onderhoud en bemanningswisselingen. De 'Garib Rath' betekent letterlijk de strijdwagen van de armen en is een uitstekende optie voor wie tegen lage kosten gebruik wil maken van goede voorzieningen.

Luxe treinen

Hoewel de geschiedenis van het reizen met luxetreinen in India teruggaat tot de tijd van de maharadja's in de tijd van de Britse Raj, en de moderne geschiedenis van dit vervoermiddel teruggaat tot 1982 met de introductie van India's eerste luxetrein Palace on Wheels. Palace on Wheels werd geïntroduceerd als een joint venture van de Rajasthan Tourism Development Corporation en Indian Railways om Rajasthan te promoten als een wereldwijde toeristische bestemming. De onderneming bleek een groot succes onder overzeese reizigers en enkele decennia later volgden meer van dergelijke treinreizen.

Momenteel zijn er 5 treinen die 12 kenmerkende reizen aanbieden door belangrijke toeristische bestemmingen in India. Gezamenlijk geëxploiteerd door Indian Railways en respectieve staatstoerismeafdelingen, bieden luxetreinen in India een geweldige manier om de bezienswaardigheden in India te ervaren zonder je zorgen te hoeven maken over het gedoe van reizen en overnachten. Reizen aan boord van deze treinen zijn inclusief logies, eten, bezienswaardigheden bekijken, vervoer en portierkosten. Elk van deze luxetreinen is uitgerust met ultramoderne voorzieningen, zoals live televisie, individuele klimaatbeheersing, restaurant, bar, lounges en cabines met elektronische kluis en aangrenzende badkamers.

Hieronder staat het korte overzicht van de Indiase luxetreinen:

Palace_on_Wheels_luxury_train_at_Jaipur_India

  • Palace on Wheels, — The Palace on Wheels biedt een reisroute van 7 nachten/8 dagen vanaf US $ 520 en vervoert de gasten op een reis van een week langs koninklijke bestemmingen in Rajasthan. Alle bestemmingen in de reisroute zijn voormalige prinselijke staten Rajputana. De bestemmingen in de Palace on Wheels-treinroute zijn: Jaipur, Ranthambore, Chittorgarh, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur, Bharatpur, Agra en Delhi en omvat het bezichtigen van forten, paleizen, samen met een vleugje wilde dieren, erfgoed en culturele interacties.
  • Maharadja ExpressMaharajas Express, ook wel de meest luxueuze trein van Azië genoemd, is een internationaal geprezen en bekroonde luxetrein in India. Maharajas' Express is toevallig ook de nieuwste luxe trein die in India wordt geïntroduceerd. Dankzij het verfijnde interieur, de ingewikkelde inrichting, de faciliteiten van wereldklasse en de onberispelijke service heeft het voor veel opschudding gezorgd in het wereldwijde luxe reissegment. Het is de enige luxe trein die accommodatie biedt in een presidentiële suite die een heel rijtuig beslaat. De Maharajas' Express-trein, die de kunst van elegant reizen in India opnieuw definieert, biedt 5 treinreizen door smaakvol geselecteerde toeristische bestemmingen in India. De routes omvatten 3 pan-Indiase programma's en 2 korte tours in de gouden driehoek. De reizen die deze Indiase luxetrein aanbiedt, zijn geclassificeerd als Heritage of India, The Indian Panorama, The Indian Splendor, Treasures of India en the Gems of India. State-of-the-art voorzieningen, elegante interieurs, verfijnde luxe en onberispelijke service samen met technologie zoals een pneumatisch hydraulisch veersysteem dragen bij aan de verwennerij en klasse van deze geweldige treinreis in India.
  • Deccan Odyssee, — De tweede luxetrein die in India wordt geïntroduceerd na de Palace on Wheels, Deccan Odyssey-treinreis omvat bestemmingen in twee Indiase deelstaten, Maharashtra en Goa. De Deccan Odyssey-trein biedt een reis van een week die kriskras door de fascinerende terreinen van West-Ghats en de kust van Konkan gaat. Inbegrepen in de reisroute is de reis naar onder andere het kustfortstadje Sindhudurg, de uit rotsen gehouwen grotten van Ajanta en Ellora, de Tarkali-stranden en het oude Goa en Vasco. Het all-inclusive tarief van de Deccan Odyssey begint vanaf US $ 425 per persoon per dag op basis van driedubbele bezetting tijdens het hoogseizoen en US $ 315 voor hetzelfde tijdens het magere seizoen (april en september).
  • De gouden strijdwagen, — De Golden Chariot is de enige luxe trein die twee treinreisroutes aanbiedt in Zuid-India. De routes heten de Trots van het Zuiden en De Pracht van het Zuiden. Terwijl de Pride of the South-reisroute bestemmingen in Karnataka omvat, samen met een stop, biedt India's meest prominente strandbestemming Goa en de Splendor of the South-route reizen naar smaakvol geselecteerde bestemmingen in Zuid-India. Bestemmingen die tijdens de 8-daagse reisroute van de Pracht van het Zuiden aan boord van de Golden Chariot worden behandeld, zijn onder meer Bangalore, Chennai, Pondicherry, Thanjavur, Madurai, Thiruvananthapuram, Alleppey en Kochi. Beide reizen omvatten een vleugje culturele bezienswaardigheden, werelderfgoedlocaties, lokale interacties en dieren in het wild.
  • Royal Rajasthan op wielen - Uitgerust met moderne voorzieningen zoals Wi-Fi internet, telefoons met directe buitenlijn, spa en satelliettelevisie, biedt Royal Rajasthan on Wheels koninklijke ritjes langs bestemmingen in Rajasthan, samen met stops in Varanasi, Khajuraho en Agra.
  • De Indiase Maharadja — Deze trein is de eerste particulier beheerde luxetrein van India. Winnaar van de felbegeerde World Travel Awards in de categorie van Azië's Leading Luxury Train en de Indian Maharaja neemt gasten mee op een avontuur van een week door verschillende exotische bestemmingen die de uitgestrekte gebieden van West-, Centraal- en Noord-India bestrijken. Bestemmingen die zijn opgenomen in de reisroute van deze luxe trein zijn Mumbai, Aurangabad, Udaipur, Sawai Modhopur, Jaipur, Agra en Delhi. De trein is uitgerust met twee restauratierijtuigen die heerlijke Indiase en continentale gerechten serveren. De catering en gastvrijheid aan boord worden beheerd door de prestigieuze Taj Group-hotels. Om de luxe van de reis nog verder te vergroten zijn er aan boord faciliteiten zoals een bibliotheek, een fitnessruimte en een schoonheidssalon, Wi-Fi internet en live-tv's met groot scherm beschikbaar.

Klassen

De meeste landen bieden twee serviceklassen, maar India heeft er niet minder dan zeven kiezen uit. In aflopende volgorde van kosten en luxe en ze zijn:

  • Lange afstand
  • AC eerst (1A)
  • AC 2 niveaus (2A)
  • AC 3 niveaus (3A)
  • Slaapcabine (SL)
  • korte afstand
  • AC Stoelwagen (CC)
  • Stoelwagen 2e Klasse (XNUMXS)
  • niet gereserveerd
  • Algemene vakken (GS)

Niet alle klassen zijn beschikbaar in alle treinen: stoelrijtuigen zijn bijvoorbeeld meestal alleen te vinden in korteafstandstreinen overdag, terwijl de slaapklassen alleen te vinden zijn op nachtelijke reizen.

Volledige informatie over deze klassen vindt u hier Rail_travel_in_India#Classes|.

Verschillende soorten treinen

In principe zijn er vijf soorten treinen:

  • Passagierstreinen zijn stoptreinen die in alle stations stoppen, ook hele kleine stations.
  • Snelle Passagierstreinen zijn passagierstreinen die kleinere stations overslaan en dezelfde tariefstructuur bieden.
  • Sneltreinen stop alleen op grote treinstations en reken hoger dan passagierstreinen.
  • Supersnelle treinen sla enkele van de grote stations over en laad nog hoger dan bij sneltreinen.
  • Rajadhani en Shadabdhi-treinen zijn elitetreinen die alleen bussen met airconditioning aanbieden. Ze stoppen alleen bij geselecteerde stations. Het tarief is vrij hoog omdat al het eten is inbegrepen.

Treintarief

Het gemiddelde tarief voor een 200 kilometer afstand voor verschillende klassen wordt hieronder gegeven:

  • Eerste klas wisselstroom: ₹ 1,200
  • AC op twee niveaus: ₹ 617
  • AC op drie niveaus: ₹ 430
  • AC stoel auto: ₹203
  • Slaapklas: ₹ 120
  • Zitplaats tweede klas in sneltrein: ₹ 70
  • Zitplaats tweede klas in passagierstrein: ₹ 30

ticketing

Treinen zijn vaak vroeg vol. Tickets kunnen tot 4 maanden van tevoren worden gereserveerd. De schoolzomervakantie – half april tot half juni – is het hoogseizoen voor de spoorwegen, wat betekent dat u mogelijk ruim van tevoren moet boeken. Andere festivaldagen, lange weekenden of feestdagen kunnen een soortgelijke drukte kennen.

Het boeken van kaartjes via de spoorwegwebsite is in de loop der jaren enorm verbeterd. Er is veel werk gestoken in de bruikbaarheid en het reactievermogen van de website. Probeer geen normale tickets te boeken tussen 09:00 en 12:00 uur, omdat het verkeer naar de website veel hoger zou zijn vanwege de grote reserveringstijd en een veel hoger percentage mislukkingen zou veroorzaken.

Kaartjes zijn ook verkrijgbaar bij de balies op de meeste treinstations. Treinpassen zijn ook beschikbaar en worden genoemd Indrail gaat voorbij. Details van de faciliteiten die beschikbaar zijn voor toeristen uit het buitenland zijn verkrijgbaar bij de officiële website van de Indiase Spoorwegen

India - Indian Railways Keukenrijtuig - 0989

Eén dag voor de vertrekdatum van een trein de Tatkal quota-zetels beschikbaar komen. Tatkal is goed voor ongeveer 10% van het totale aantal zetels. Hierdoor kunnen toeristen die hun reis graag onderweg plannen, tegen een extra vergoeding zitplaatsen dichter bij de dag van vertrek boeken. Het online of persoonlijk boeken voor deze service is echter een nog beladener ervaring.

Het is soms moeilijk om Tatkal-tickets online te boeken vanwege de overmatige hoeveelheid verkeer op de website van de Indiase spoorwegen. De Indiase spoorwegen hebben een E-wallet-faciliteit gelanceerd waarmee gebruikers geld kunnen bewaren op de website van de Indiase spoorwegen, zodat ze sneller tickets kunnen boeken. Deze faciliteit verkort de tijd voor het boeken van tickets omdat gebruikers de verwerkingstijd van de betalingsgateway overslaan. Het is erg snel om tickets te boeken met behulp van de E-wallet-faciliteit. Mogelijk hebt u ook de IFSC-code nodig om geld over te maken naar Ewallet, maar nu kunt u ook betalen met uw debetkaarten, creditcards, internetbankieren, enz. IFSC-code staat over het algemeen voor de Indian Financial System-code die op unieke wijze bankfilialen in India identificeert, IFSC-code is vereist om online geld over te maken in India. U kunt de IFSC-code eenvoudig vinden met de IFSC-codezoeker

Kant-en-klaar

De meeste langeafstandsnachttreinen (hoewel niet allemaal) hebben een pantry auto en als je in de slaap- of airco-klasse zit, kun je maaltijden aan boord van de trein kopen. Het personeel van de voorraadkast komt vóór de maaltijd bij u langs om uw bestelling op te nemen. Meestal zijn de maaltijden in de voorraadkast echter niet echt goed qua kwaliteit of smaak. De Spoorwegen maken zich zorgen over de slechte kwaliteit van de maaltijden in de voorraadwagens en er wordt gewerkt aan verbetering, maar rekenen daar vooralsnog niet op. Als je kieskeurig bent, neem dan genoeg eten mee voor onderweg, inclusief vertragingen: bananen, brood en Candies repen zijn goede basisbenodigdheden. U kunt flessenwater en cola's kopen, verpakt Snacks of koekjes van het personeel van de voorraadkast, dat ze steeds van de ene bus naar de andere laat circuleren. Op de meeste stations gaan straatventers die thee, pinda's, snacks en zelfs complete maaltijden verkopen de trein op en neer. Op de meeste stations zijn verkopers aanwezig die allerlei eetbare spullen verkopen. Je kunt dus ook op het perron van het station afstappen om eten te zoeken, maar zorg wel dat je goed op de hoogte bent van de stilstandtijden van de trein op dat station. In de meest luxueuze 'Rajdhani'- en 'Shatabdi'-treinen zijn de maaltijden inbegrepen in uw ticketprijs en worden ze tijdens de reis op uw zitplaats geserveerd. Er zijn geen restauratierijtuigen bij de Indian Railways, behalve in bepaalde luxetreinen.

De beste manier om in India te reizen met een taxi

Er was een tijd dat de taxi met meter buiten de grootste steden van India ongehoord was, en toen hij al gevonden kon worden, was het een zeldzame gebeurtenis om er een te krijgen die je naar je bestemming bracht en je het juiste tarief in rekening bracht. Deze situatie heeft de afgelopen jaren een drastische verandering ten goede ondergaan, waarbij veel bedrijven taxidiensten aanbieden. Prominent hiervan zijn Meru, Ola, Taxi zeker, /cabs Picntic en Easy Cabs]. Ook Uber is te vinden in sommige steden in India.

Op centrale locaties van grote steden, zoals luchthavens of stations, zijn betrouwbare, vooraf betaalde taxi's beschikbaar die u zowel geld als onderhandelingsgedoe besparen. Deze vooraf betaalde taxistandplaatsen worden beheerd door lokale verkeerspolitieambtenaren. Ze geven er de voorkeur aan om deze faciliteit waar mogelijk te gebruiken om ongemak te voorkomen. Pas echter op voor agenten die beweren dat ze vooraf betaalde taxi's exploiteren. Haal altijd eerst de bon op bij de balie. De bon bestaat uit twee delen: het ene deel is ter referentie en het andere deel hoeft u pas aan de taxichauffeur te overhandigen nadat u de gewenste bestemming heeft bereikt. De taxichauffeur krijgt zijn betaling door dit andere deel in te leveren of te tonen bij de prepaid taxibalie. Houd er rekening mee dat de taxichauffeur mogelijk niet weet hoe hij op uw bestemming moet komen en u dit ook niet van tevoren zal vertellen. Dit kan ertoe leiden dat de taxi op verschillende punten tijdens de reis stopt terwijl de chauffeur uitstapt om de weg te vragen. Sta erop dat u naar uw oorspronkelijke bestemming wordt gebracht en niet naar een vervanger die door de chauffeur wordt aangeboden (bijvoorbeeld een ander hotel).

Normale taxi's die per meter rijden, komen meestal vaker voor.

Reis met een bus in India

Pathankot-bus

Hoewel je geen busrit door India kunt maken, zijn bussen de op een na populairste manier om door staten te reizen en de enige betaalbare manier om veel plaatsen te bereiken die niet op het treinnetwerk liggen (bijvoorbeeld Dharamsala).

Elke staat heeft zijn eigen openbare busdienst, meestal genaamd "X Road Transport Corporation" (of XRTC) of "X Staatstransportbedrijf" (of XSTC), dat voornamelijk intrastatelijke routes met elkaar verbindt, maar ook diensten zal bieden naar aangrenzende staten. Er zijn meestal meerdere klassen bussen. De gewoon bussen (in verschillende staten anders genoemd, bijvoorbeeld "servicebus") zijn extreem druk en zelfs staanplaatsen zijn zelden beschikbaar (tenzij je een van de eersten aan boord bent), omdat reserveren niet haalbaar is en ze de neiging hebben om op te veel plaatsen te stoppen. Aan de positieve kant, en dat zijn ze ook zeer goedkoop, waarbij zelfs een reis van 5-6 uur zelden meer dan ₹ 100 kost.

Naast gewone openbare bussen en er zijn luxe or uitdrukkelijk Er zijn bussen beschikbaar, en de meeste hebben tegenwoordig airconditioning. Sommige staatsvervoerbedrijven hebben op sommige routes zelfs Volvo-bussen geïntroduceerd en deze zijn uiterst luxueus en comfortabel. Deze 'express'- of 'luxe'-bussen van de betere klasse hebben gegarandeerde zitplaatsen (vooraf reserveren) en hebben een beperkt aantal stops, waardoor ze de kleine extra kosten zeker waard zijn. Maar zelfs deze bussen uit de betere klasse hebben zelden toiletten en maken af ​​en toe een snack- en toiletpauze.

Privé bussen kan wel of niet beschikbaar zijn in het gebied waar u naartoe reist, en zelfs als dat wel het geval is, en de kwaliteit kan sterk variëren. Wees gewaarschuwd dat veel privébussen, vooral de langeafstandslijnen, muziek en/of video's afspelen met een oorverdovend volume. Zelfs met oordopjes kan het zenuwslopend zijn. Toiletten zijn beschikbaar in grote busstations, maar zijn druk. De busindustrie wel extreem gefragmenteerd en er zijn weinig exploitanten die diensten aanbieden in meer dan twee of drie aangrenzende staten. Reisbureaus meestal Slechts zitplaatsen in privébussen aanbieden.

Langeafstandsbusmaatschappijen zoals Raj National Express en KPN Travels rollen hun activiteiten echter over het hele land uit, gemodelleerd naar de lijnen van de Greyhound-dienst in de Verenigde Staten. Verenigde Staten. Hun diensten zijn goed en ze zorgen voor entertainment aan boord.

Ongeacht de reisklasse hebben alle bussen te maken met de slechte staat van de Indiase snelwegen en de chaos van het Indiase verkeer, waardoor ze doorgaans langzamer, minder comfortabel en minder veilig zijn dan treinen. Nachtbussen zijn bijzonder gevaarlijk, en voor langeafstandsreizen is het verstandig om in plaats daarvan te kiezen voor slaaptreindiensten.

Het gemakkelijkst boekt u uw busticket online. Om te beslissen tussen routes en online te boeken, gebruikt u Indiase reisportals zoals Redbus, Travelyaari, Buskiraya Makemytrip en tbuddy.com myticketbuddy.

Met de auto

Ons reisrouteartikel Grand Trunk Road beschrijft een van de belangrijkste wegen van India, die van oost naar west door de Gangesvallei loopt en westwaarts door Noord-Pakistan naar Kaboel.

Zelf rijden

In India is autorijden op de links van de weg – tenminste meestal. U kunt in India autorijden als u een lokaal rijbewijs of een internationaal rijbewijs heeft, maar tenzij u gewend bent om in extreem chaotische straten te rijden, zult u dat waarschijnlijk niet willen. De gemiddelde stads- of dorpsweg is smal, vaak met gaten in het wegdek en slecht gemarkeerd. Nationale snelwegen zijn beter, maar ze zijn nog steeds smal en de Indiase rijdiscipline bestaat niet. De afgelopen jaren is het Rijk gestart met een ambitieus project om de snelwegen te moderniseren. De Gouden Vierhoek het verbinden van de vier grootste steden van Chennai, Mumbai, Delhi en Kolkata met vierbaans snelwegen is gerealiseerd en van redelijk niveau. Een deel ervan is van internationaal niveau, maar dat kan niet voor alles worden gezegd. Het verbeteren van de kwaliteit van de wegen verbetert echter niet de manier waarop mensen autorijden en het is erg gevaarlijk om op de wegen in India te rijden, omdat mensen rijden zoals ze willen, zonder rekening te houden met regels (regels bestaan ​​wel, maar worden bijna nooit gehandhaafd) .

Chauffeur met auto inhuren

In plaats daarvan kunt u tijdens het huren van een auto kiezen voor een chauffeur. De tarieven worden vermeld in roepies per kilometer en u zult voor beide richtingen moeten betalen, zelfs als u maar één kant op gaat. Het salaris van de chauffeur is zo laag (meestal rond de ₹ 100-150 per dag) dat het weinig toevoegt aan de kosten van het huren van de auto. Waar u ook reist, de chauffeur zal zijn eigen onderkomen en eten vinden, hoewel het gebruikelijk is om hem wat geld te geven om wat eten te kopen als u ergens stopt om te eten. Een veel voorkomende huurauto is de legendarische Hindustan Motors Ambassador, die in essentie een in India gemaakte kopie is van de Morris Oxford uit 1956: hij is groot, boxy, met ruimte voor vijf passagiers (inclusief bestuurder) en een behoorlijke kofferbak. De Tata Indica (een hatchback) en Tata Indigo (een kleine sedan) vervangen nu echter de Ambassador als het betaalbare voertuig bij uitstek. Geïmporteerde internationale modellen zijn mogelijk tegen een meerprijs verkrijgbaar. Als het aantal mensen dat samen reist groot is, zijn populaire huurauto’s Tata Sumo, Mahindra Xylo en Toyota Innova. De grotere voertuigen zijn geschikt als u met grotere groepen reist of overbagage heeft. Veel voertuigen zijn uitgerust met een dakdrager, dus zelfs met overbagage kan men kiezen voor een kleiner voertuig voor 5-2 passagiers. (Het kan zijn dat u specifiek om een ​​voertuig met dakdrager moet vragen.)

Er zijn talloze voordelen verbonden aan het hebben van een voertuig en chauffeur.

  • Een goede lokale chauffeur is de veiligste manier om met de auto te reizen.
  • U kunt uw tassen en boodschappen veilig meenemen, waar u ook heen gaat.
  • De chauffeur heeft vaak enige kennis van lokale toeristische bestemmingen.
  • Een voertuig is het snelste en meest betrouwbare middel om van punt naar punt te komen. Na de initiële overeenkomst hoeft u geen tijd meer te besteden aan het zoeken naar verder transport of het onderhandelen over de prijs.
  • U kunt stoppen waar u maar wilt en uw plannen op het laatste moment wijzigen.
  • Rijden door India is chaotisch omdat verkeersregels routinematig worden overtreden, en het is het beste dat iemand met ervaring met autorijden in India je rondrijdt.

Het is gebruikelijk om een ​​chauffeur te vinden die meer dan een paar woorden Engels spreekt. Als gevolg hiervan komen misverstanden vaak voor. Houd zinnen kort. Gebruik de tegenwoordige tijd. Gebruik enkele woorden en handgebaren om betekenis over te brengen.

Zorg ervoor dat u uw chauffeur kunt vertrouwen voordat u uw goederen bij hem achterlaat. Als hij verdachte motieven of gedrag vertoont, zorg er dan voor dat u uw koffers bij u houdt. Omgekeerd, als uw chauffeur erg vriendelijk en behulpzaam is, is het een aardig gebaar om iets te eten of drinken voor hem te kopen als u stopt voor eten. Zij zullen dit zeer waarderen.

Uw chauffeur kan in sommige gevallen als een tout fungeren en u aanbieden om u naar de bedrijven te brengen waar hij vandaan komt fooi (een soort commissie). Dit hoeft niet noodzakelijkerwijs een slechte zaak te zijn; hij kan u helpen precies te vinden wat u zoekt, en tegelijkertijd een klein beetje aan zijn schamele inkomen toevoegen. Aan de andere kant moet u altijd zelf beoordelen of u een duurder product krijgt dan u wilt. Bovendien zijn deze plaatsen die commissies aan de chauffeur verstrekken (vooral restaurants) vaak niet altijd de beste of meest hygiënische plaatsen, dus gebruik uw oordeel. Vermijd agenten op de weg die zich voordoen als gids waarvoor uw chauffeur kan stoppen omdat hij een commissie van hen krijgt; het ondersteunen ervan bevordert deze onaangename training alleen maar. De bestuurder misschien vragen voor een fooi aan het einde van de reis. Betaal hem een ​​bedrag (₹ 100 per dag is over het algemeen voldoende) en laat hem u niet schuldig maken door te veel te betalen.

Als u een voertuig huurt voor een reis naar een afgelegen bestemming, zorg er dan voor dat u voordat u uitstapt de bestuurder herkent en noteer het kenteken en zijn telefoonnummer (bijna alle bestuurders hebben een mobiele telefoon). Agenten in toeristische gebieden kunnen proberen u te misleiden zodat u bij vertrek in het verkeerde voertuig stapt; Als u hierin trapt, wordt u zeker opgelicht, en mogelijk nog veel erger, zoals aanranding als u een vrouwelijke reiziger bent.

Wees op uw hoede voor roekeloos rijgedrag wanneer u een voertuig met chauffeur huurt. Wees niet bang om de chauffeur te vertellen dat je tijd hebt om rond te kijken en dat je geen haast hebt. Indiase snelwegen kunnen dat wel zijn extreem gevaarlijk. Zorg er ook voor dat uw chauffeur voldoende rusttijd en tijd krijgt om te eten. Als u restaurants bezoekt, kan het zijn dat de chauffeur in het algemeen tegelijkertijd eet (hetzij afzonderlijk in hetzelfde restaurant, hetzij op een andere nabijgelegen plaats). Hij is misschien bereid om non-stop voor u te werken omdat u de "baas" bent, maar uw leven hangt af van zijn concentratievermogen, dus zorg ervoor dat uw rij-eisen redelijk zijn; Als u bijvoorbeeld besluit uw eigen eten mee te nemen onderweg, zorg er dan voor dat u uw chauffeur de tijd geeft om zelf een lunch te halen.

Vermijd reizen 's nachts. De Indiase wegen zijn slecht of helemaal niet verlicht, en er zijn zelfs nog meer gevaren op de weg in het donker – zelfs snelwegbandieten als je ver genoeg buiten de gebaande paden gaat.

Met de motor

Sommige mensen wijzen daarop de beste manier om India te ervaren is op een motorfiets. Als je op een motor rijdt en door India reist, krijg je een beter beeld en gevoel van India met alle geuren en geluiden erbij. Er zijn bedrijven die pakketreizen of op maat gemaakte reizen organiseren voor enthousiaste motorrijders en avontuurlijke reizigers voor een veiligere motorervaring in India. Blazing Trails tours, Wild Experience tours en Extreme Bike tours zijn de bekende namen in de markt.

Een andere keuze, populair bij mensen die graag risico's nemen, is om koop een motorfiets. Niet voor bangeriken of onervaren ruiters. India heeft het hoogste aantal auto-ongelukken ter wereld.

De Royal Enfield is een populaire (sommigen zouden zeggen en de enige) keuze vanwege zijn klassieke uiterlijk en macho-mystiek. Dit ondanks het hoge benzineverbruik, 25 kilometer/liter tot 30 kilometer/liter, de veronderstelde lage betrouwbaarheid (het is tenslotte "klassieke" techniek uit de jaren 1940 en vereist regelmatig onderhoud; je kunt een Enfield-monteur vinden die al tien jaar aan deze motorfiets heeft gewerkt). , twintig, dertig jaar in elke stad in India, die wonderen zal verrichten tegen ongeveer ₹ 100 per uur arbeidskosten), en beweerde dat hij moeilijk te hanteren was (eigenlijk rijdt de fiets prachtig, maar kan voor sommigen een beetje zwaar zijn en een hoge zit).

Of u kunt kiezen voor de kleinere maar snellere en zuinigere fietsen. Ze kunnen variëren van 100 cc tot de nieuw gelanceerde 220 cc-motoren. De drie populairste fietsfabrikanten zijn Hero, Bajaj en Honda. De kleinere varianten (100-125 cc) kunnen een kilometerstand van meer dan 50 kilometer/liter op de weg opleveren, terwijl ze minder vermogen leveren als je ervoor kiest om met duopassagier op de snelwegen te rijden. De grotere varianten (150-220 cc) zijn krachtiger en je kunt het vermogen vooral op de snelweg voelen - de kilometerstand is voor deze fietsen lager, ergens tussen de 35 kilometer/liter en 45 kilometer/liter.

Toeristen zouden bij voorkeur voor tweedehands fietsen moeten gaan in plaats van nieuwe te kopen. De kleinere varianten van 100 cc kunnen worden gekocht voor tussen de ₹ 15,000 en 25,000, afhankelijk van het merkjaar en de staat van het voertuig. De grotere kunnen vanaf ₹ 30,000 worden meegenomen.

Door auto-riksja

De auto-riksja, meestal afgekort en aangeduid als auto en soms als riksja, is het meest gebruikelijke middel van ingehuurd vervoer in India. Ze zijn erg handig voor korte afstanden in steden, vooral omdat ze zich een weg kunnen banen door kleine steegjes om grotere auto's te omzeilen die vastzitten in de reisfiles, maar zijn niet erg geschikt voor lange afstanden. De meeste zijn groen en geel vanwege de nieuwe CNG-gaswetten, en sommige kunnen geel en zwart van kleur zijn, met één wiel vooraan en twee achteraan, met een leren of zachte plastic bovenkant.

Als u een autoriksja aanschaft, kunt u over het tarief onderhandelen of de meter hanteren. In bijna alle gevallen is het beter om de meter te gebruiken; een onderhandeld tarief betekent dat er een hoger tarief dan normaal in rekening wordt gebracht. Een gemeten tarief begint rond de ₹ 13 (verschillend voor verschillende gebieden) en omvat de eerste 1 tot 2 kilometer reizen. nooit stap in een auto-riksja zonder dat de meter is ingeschakeld of dat het tarief vooraf is overeengekomen. In vrijwel alle gevallen vraagt ​​de chauffeur later een exorbitant bedrag (voor Indiase begrippen) aan u. Een normaal tarief zou ₹ 11-12 zijn voor de eerste kilometer en ₹ 7-8 per kilometer daarna. In de meeste steden krijgen auto-riksjachauffeurs een tariefkaart waarop de tarieven per kilometer gedetailleerd zijn beschreven. Een zorgvuldige toerist moet de meterstand verifiëren aan de hand van de tariefkaart voordat hij een betaling doet. Autoriksja's hebben digitale of analoge meters bij zich, waarbij mogelijk met de analoge meters is geknoeid. Het kan een betere optie zijn om voor een onderhandeld tarief te kiezen als de auto-riksja een analoge meter heeft.

Idealiter zou u met een lokale inwoner moeten praten om erachter te komen wat het tarief voor een geschatte route zal zijn. 's Nachts en voor bijzondere bestemmingen zoals luchthavens kunnen hogere tarieven gelden. Houd er ten slotte rekening mee dat automobilisten mogelijk steekpenningen moeten betalen om in de rij te kunnen staan ​​voor klanten op toplocaties, zoals dure hotels. De steekpenningen worden in de reissom verrekend.

Zorg ervoor dat de chauffeur weet waar hij heen gaat. Veel autorickshaw-chauffeurs zullen beweren de bestemming te kennen zonder echt enig idee te hebben waar deze is. Als je iets over de locatie weet, ondervraag ze dan om de leugenaars uit te sluiten. Als je niet veel over de locatie weet, laat ze dan in niet mis te verstane bewoordingen vertellen dat ze weten waar het is. Dit komt omdat ze, nadat ze verdwaald zijn en overal rondrijden, vaak extra betaling zullen eisen voor hun eigen fout. Je kunt ze dan vertellen dat ze tegen je hebben gelogen en je tijd hebben verspild, dus ze zouden blij moeten zijn om de afgesproken vergoeding te krijgen.

Wat te zien in India

Om alle plaatsen in India te zien die een bezoek waard zijn, is zelfs een bezoek van zes maanden aantoonbaar onvoldoende. Er zijn meer toeristische bestemmingen in India dan in een volledig boek, laat staan ​​een samenvatting, kunnen worden vermeld. Bijna elke staat in India heeft meer dan tien grote toeristische bestemmingen en er zijn steden die in een week tijd nauwelijks te proeven zijn. Verschillende Indiase staten zijn op zichzelf groter en dichter bevolkt dan de meeste landen in de wereld, en er zijn 6 staten en 29 Uniegebieden in India, waaronder twee eilandketens buiten het vasteland.

Dat gezegd hebbende, hieronder staan ​​enkele hoogtepunten.

Historische monumenten en forten

Waarschijnlijk de meest bekende attractie in India is de Taj Mahal, dat algemeen wordt erkend als de parel van de islamitische kunst in India en een van de universeel bewonderde meesterwerken van de werelderfgoedlijst van UNESCO.

De Qutb Minar en het indrukwekkende Rode Fort zijn de twee meest prominente historische monumenten in Delhi.

Jaipur en de hoofdstad van de West-Indiase staat Rajasthan is ongelooflijk rijk aan forten en paleizen, inclusief de enorme Amberfort, mooi Jal Mahal (Waterpaleis) en uniek Hawa Mahal.

Nalanda in Bihar heeft de overblijfselen van een boeddhistische universiteit die in 450 CE werd opgericht.

Voor een nogal ander en moderner soort historisch monument en de Gandhi Ashram in Ahmedabad, opgericht door de Mahatma zelf, is een opslagplaats van alles wat met Gandhi te maken heeft.

Huizen van aanbidding

Geen bezoek aan India zou compleet zijn zonder een reis naar enkele van de fantastische tempels van het land. Alle regio's van het land staan ​​vol met tempels. De stad Jammu en de winterhoofdstad van de staat Jammu en Kasjmir heeft zoveel tempels dat het de "Stad van tempels" en is een grote trekpleister voor hindoeïstische pelgrims. Bishnupur (West-Bengalen) | Bishnupur in West-Bengalen is de thuisbasis van beroemdheden terracotta tempels. De Sri Venkateswara Temple in Tirupati, Andhra Pradesh, is gewijd aan Vishnu en is ook een grote trekpleister voor pelgrims. De Tantrische tempelcomplexen van Khajuraho in Madhya Pradesh zijn zeer geliefd vanwege hun duizend jaar oude heilige erotische muurgravures, die door sommige kunsthistorici worden beschouwd als het toppunt van erotische kunst. De Meenakshi Amman-tempel in Madurai, Tamil Nadu, is een centrum van aanbidding van Parvati en de gemalin van Shiva. De stad Thanjavur in Tamil Nadu, bekend om zijn grote tempels uit het Chola-tijdperk.

Het hindoeïsme is niet de enige religie die vertegenwoordigd is in de grote tempels van India. Het wereldhoofdkwartier van de Sikh-religie bevindt zich in de gouden Tempel in Amritsar, Punjab (India) | Punjab. Leh en omgeving, in de Kashmiri-regio van Ladakh, zijn een van een aantal gebieden die prachtige boeddhistische tempels of kloosters. De Ranakpur-tempel in het kleine stadje Ranakpur in Rajasthani staat een indrukwekkende en historische Jain-tempel.

De op een na grootste religie van India, na het hindoeïsme, is de islam, en veel delen van India werden honderden jaren lang geregeerd door moslimdynastieën. Het is dus niet verwonderlijk dat India ook de thuisbasis is van vele prachtige moskeeën. Sommigen van hen, zoals de moskee in de Taj, maken deel uit van historische monumenten. Een indrukwekkende moskee die tot op de dag van vandaag veel in gebruik is, is de prachtige 17e-eeuwse moskee Jama Masjid in Oud Delhi. Hyderabad in Zuid-India, het zuiden heeft verschillende historische moskeeën, waaronder Charminar-moskee en Mekka Masjid.

Er zijn ook opmerkelijke kerken in verschillende Indiase steden, en de slinkende oude Yahudi-gemeenschap KochiKerala blijft hun beroemde synagoge gebruiken, die tegenwoordig een toeristische attractie is.

geografisch

India is een zeer geografisch gevarieerd land. In het noorden van het land kun je de Himalayas en de hoogste bergketen van de aarde. Er zijn ook heuvelachtige gebieden in veel niet-Himalaya-staten. In India, heuvelstations – steden in de koelere gebieden in de uitlopers of hoge valleien omringd door bergen, die in de hete zomermaanden de voorkeur kregen van rajas en vervolgens de Britse en nu Indiase toeristen – worden op zichzelf als bezienswaardigheden en ervaringen beschouwd. De grootste daarvan is Srinagar, de zomerhoofdstad van Jammu en Kasjmir, maar Darjeeling is, gezien de berg Kangchenjunga in het noordelijke deel van West-Bengalen, zeer beroemd om zijn thee. Andere beroemde heuvelstations zijn Shimla, Ooty en Gangtok, en er zijn er nog veel meer; de meeste staten hebben er een paar.

India is ook een land met talloze rivieren. Verschillende ervan worden traditioneel als heilig beschouwd, maar vooral de Ganges, plaatselijk bekend als Ganga, die leven brengt in de vlakten (India) | Indian Plains, de graanschuur van India, is niet alleen een indrukwekkende watermassa, maar ook een centrum van rituele wassingen, gebed en crematie. Er zijn verschillende heilige steden langs de rivier die veel tempels hebben, maar het zijn vaak minder bedevaartsoorden naar specifieke tempels dan heilige steden waarvan de tempels zijn gegroeid vanwege de ghats (trappen die naar de heilige rivier leiden) en die het meest interessant zijn om te bezoeken. de algehele ervaring van het observeren of deelnemen aan de manier van leven en dood langs de rivier. De belangrijkste van deze heilige steden is Varanasi, Uttar Pradesh, waar nog steeds zo'n 5,000 jaar oude rituelen worden beoefend; Andere steden die een bezoek waard zijn om de Ganges te ervaren zijn onder meer Rishikesh en Haridwar, veel verder stroomopwaarts.

India heeft ook een lange kustlijn. De stranden van Goa, ook een interessante voormalige Portugese kolonie; Kochi; en de Andaman-eilanden behoren tot de meest gewaardeerde door binnenlandse en buitenlandse bezoekers.

Ten slotte heeft India een uitgestrekte woestijn en de Thar Desert in Rajasthan. Verschillende Rajasthani-steden, waaronder Jaisalmer, zijn goede uitvalsbasis voor kameelsafari's.

wildlife

India staat bekend om zijn wilde dieren, waaronder de Bengaalse tijgers, Aziatische leeuwen en olifanten. De Bandhavgarh National Park in Madhya Pradesh en Ranthambhore National Park in Rajasthan zijn de meest waarschijnlijke plaatsen waar je een Indiase tijger in het wild kunt spotten, al zul je nog steeds wat geluk en doorzettingsvermogen moeten hebben. Nationaal Park Gir Forest in Gujarat is gewijd aan het behoud van Aziatische leeuwen. Nationaal park Sundarbans is het grootste mangrovebos en de grootste delta ter wereld, de thuisbasis van de beroemde Royal Bengal-tijgers en estuariene krokodillen, maar ook fascinerend als algeheel ecosysteem.

Top moslimreistips voor India

Beurzen en festivals

Goa beurs (carnaval). Februari luidt het carnaval in Goa in. Drie dagen en nachten lang komen de straten tot leven met kleur. Het evenement, dat midden februari wordt gehouden, is een tijd van levendige processies, praalwagens en het tokkelen van gitaren, sierlijke dansen en non-stop festiviteiten. Een van de bekendste Indiase carnavals en het Goa Festival is volledig uitverkocht in termen van toeristische capaciteit.

Surajkund Mela (1–15 februari). Terwijl de lente vol warmte en levendigheid binnenglijdt en de grijze winter achter zich laat, versiert Surajkund zichzelf met kleurrijke traditionele ambachten uit India. Ambachtslieden uit het hele land komen in de eerste helft van februari bijeen in Surajkund om deel te nemen aan het jaarlijkse feest dat de Surajkund Crafts Mela is.

Holi. Het Lentefestival van India, Holi, is een kleurenfestival. Gevierd in maart of april, volgens de hindoeïstische kalender, was het bedoeld om de lente te verwelkomen en de zegeningen van God te winnen voor goede oogsten en vruchtbaarheid van het land. Zoals bij alle hindoefestivals zijn er veel interessante legendes verbonden aan Holi. De meest populaire is die van Prins Prahlad, die een vrome volgeling was van Heer Vishnu. Het is na Diwali het belangrijkste festival van India. Holi in India is een festival van plezier en stoeien en wordt in verband gebracht met de onsterfelijke liefde van Krishna en Radha. De uitbundigheid en de feestelijkheid van het seizoen zijn opmerkelijk.

Diwali. Het lichtfestival, Diwali, verlicht de duisternis van de nieuwjaarsmaan en zou hechte vriendschappen en kennis versterken met een zelfrealisatie. Diwali wordt ieder jaar op landelijke schaal gevierd op Amavasya – de 15e dag van de donkere helft van de hindoemaand Ashwin (oktober/november). Het symboliseert de eeuwenoude cultuur van India die leert de onwetendheid te overwinnen die de mensheid onderwerpt en de duisternis te verdrijven die het licht van kennis overspoelt. Het lichtfestival projecteert nog steeds het rijke en glorieuze verleden van India.

Pushkar Mela. Elk jaar in november komt het slaperige stadje Pushkar in Rajasthan tot leven in een rel van kleuren en een waanzinnige uitbarsting van activiteit tijdens de Pushkar Fair. Er zijn maar weinig beurzen ter wereld die de levendigheid van Pushkar kunnen evenaren. Het omvat 's werelds grootste kamelenbeurs, maar is veel meer dan dat.

Moslimvriendelijk winkelen in India

Geldzaken en geldautomaten in India

De munteenheid in India is de Indiase roepie (teken: ₹; code: INR) (रुपया- rupaya in het Hindi en met dezelfde naam in de meeste Indiase talen, maar taka in Maithili en Taakaa in het Bengaals en gesp in Assamees). De roepie is onderverdeeld in 100 paise (enkelvoud: paisa). "5 roepies 75 paise" wordt normaal gesproken geschreven als "₹ 5.75". Het nieuwe roepiesymbool ₹ werd in juli 2010 geïntroduceerd om het symbool van de roepie in lijn te brengen met andere belangrijke valuta. Voorheen werd "Rs" gebruikt (of "Re" voor de enkelvoudige roepie). Het is zeer waarschijnlijk dat u de vorige nomenclatuur zult blijven tegenkomen tijdens uw reizen door India, vooral bij kleinere bedrijven en straatverkopers.

Gemeenschappelijke bankbiljetten zijn verkrijgbaar in coupures van ₹ 5 (groen), ₹ 10 (oranje), ₹ 20 (rood), ₹ 50 (paars), ₹ 100 (blauw), ₹ 200 (geel), ₹ 500 (bruin) en ₹ 2,000 (roze). Het is altijd handig om een ​​aantal kleine biljetten bij de hand te hebben, aangezien kooplieden en chauffeurs soms geen wisselgeld hebben. Een handige techniek is om kleine bankbiljetten (₹ 10-50) in uw portemonnee of zak te bewaren, en grotere bankbiljetten gescheiden te houden. Dan is het niet duidelijk hoeveel geld je hebt. Veel verkopers zullen beweren dat ze geen wisselgeld hebben voor een biljet van ₹ 100 of ₹ 500. Vaak is dit een leugen zodat ze niet met een hoge rekening blijven zitten. Het is het beste om niet te kopen, tenzij u exact wisselgeld heeft.

De munten in omloop zijn 50 paise, ₹ 1, ₹ 2, ₹ 5 en ₹ 10. Munten zijn handig voor het kopen van thee (₹ 5), voor buskaartjes (₹ 2 tot ₹ 10) en voor het geven van exact wisselgeld voor een auto-riksja.

Indiërs gebruiken dit vaak honderdduizend Indisch geld en crore voor respectievelijk 100,000 en 10,000,000. Hoewel deze termen uit het Sanskriet komen en zo diep in het Indiase Engels zijn overgenomen, zijn de meeste mensen zich er niet van bewust dat ze niet standaard zijn in andere Engelse dialecten. Mogelijk vindt u ook een niet-standaard, hoewel standaard in India, plaatsing van komma's tijdens het schrijven van cijfers. Eén crore roepie zou worden geschreven als ₹ 1,00,00,000, dus de eerste keer plaatst u een komma na drie cijfers en vervolgens na elke twee cijfers. Dit formaat kan je in verwarring brengen totdat je begint te denken in termen van lakhs en crores, waarna het natuurlijk zal lijken.

Telefoon Nummer Engels formaat Indiaas formaat (in het Engels) Indiaas formaat (in het Hindi)
100 Honderd Honderd of
1000 Duizend Duizend Hazaar
1,00,000 Honderdduizend een Lakh Ek Lakh
10,00,000 Miljoen Tien Lakhs Da's Lakh
1,00,00,000 Tien miljoen Eén Crore Ek Crore

Geld wisselen

De Indiase roepie is officieel niet inwisselbaar, en een paar door de overheid gerunde winkels zullen nog steeds aandringen op het zien van officiële wisselbewijzen als je zichtbaar een buitenlander bent en probeert te betalen in roepies in plaats van in harde valuta. De tarieven voor het wisselen van roepies in het buitenland zijn vaak slecht, hoewel plaatsen met een aanzienlijke Indiase bevolking (bijv Dubai, Singapore) kunnen fatsoenlijke tarieven geven. Normaal gesproken mag u maximaal ₹ 25,000 meenemen over de Indiase grens.

Buiten luchthavens kunt u uw valuta wisselen bij een van de vele valutawisseleenheden, waaronder banken.

Bij de meeste geldautomaten wordt bij elke transactie ₹ 10,000 uitbetaald. State Bank of India (SBI) is de grootste bank in India en heeft de meeste geldautomaten. ICICI bank heeft het op een na grootste netwerk van geldautomaten en accepteert de meeste internationale kaarten tegen een nominale vergoeding. Internationale banken zoals Citibank, HSBC, Barclays, Deutsche Bank, ABN Amro en Standard Chartered zijn aanzienlijk aanwezig in de grote Indiase steden. Het is altijd de moeite waard om bankpassen of creditcards van minimaal twee verschillende aanbieders te hebben, zodat u een back-up bij de hand heeft voor het geval een kaart door uw bank wordt geblokkeerd of simpelweg niet werkt bij een bepaalde geldautomaat.

In veel steden en dorpen worden creditcards geaccepteerd bij winkelketens en andere restaurants en winkels. Kleine bedrijven en familiewinkels accepteren bijna nooit creditcards, dus het is handig om een ​​bescheiden hoeveelheid contant geld achter de hand te hebben.

Maximale verkoopprijs - MRP

Let bij het kopen van in de fabriek verpakte etenswaren of dranken (bijv. limonade, cola, etc.) altijd op een stempel op de verpakking. Het vertelt u de MRP (afkorting voor maximale verkoopprijs) en u kunt er altijd op aandringen om niet meer dan dat te betalen.

Wat zijn de kosten van levensonderhoud in India

De kosten in India kunnen sterk variëren van regio tot regio, en zelfs in dezelfde stad, afhankelijk van de kwaliteit van de dienst of het product, het merk, enz. Maar meestal is India dat wel. niet erg duur voor de buitenlandse reiziger.

Reizigers uit het midden- tot hogere segment

Minstens ₹ 5000 nodig voor een fatsoenlijke kamer in een goed hotel met kabel-tv, airconditioning en een directe telefoonlijn; Deze prijs is echter exclusief een koelkast. Eten kost minstens ₹ 150 voor een fatsoenlijke maaltijd (in een kraampje, niet in een hotel), maar de sky is the limit. Terwijl busvervoer ongeveer ₹ 5 kost voor een korte afstand van ongeveer 1 km, kan een taxi of riksja ₹ 22 kosten voor dezelfde afstand zonder airconditioning. Er zijn radiotaxi's beschikbaar voor ₹ 20 tot 25 per kilometer in belangrijke Indiase steden, die beschikken over GPS-navigatie, airconditioning en debet-/creditcards accepteren voor betalingen. Ze zijn een zeer veilige manier van reizen. Het totaal voor één dag zou dus ongeveer als volgt zijn:

  • Hotel US$60 voor een goede plek per dag
  • Eten: US$10 voor een goede maaltijd per dag
  • Reizen: US$ 10 taxi en bus samen

Totaal: $ 80 voor een stel, $ 70 voor een persoon alleen

Moslimvriendelijk winkelen in India

In India ben je verwacht om over de prijs te onderhandelen bij straatventers, maar niet in warenhuizen en dergelijke. Als dat niet het geval is, loopt u het risico dat u vaak te veel betaalt, wat geen probleem kan zijn als u denkt dat het goedkoper is dan thuis. In de meeste grote steden en zelfs kleinere steden duiken winkelketens op waar de winkelervaring in essentie identiek is aan vergelijkbare winkels in het Westen. Er zijn ook enkele door de overheid gerunde winkels zoals de Cottage Emporium in Delhi, waar u waren uit het hele land kunt proeven in comfort met airconditioning. Hoewel je bij deze winkels iets meer betaalt, kun je er zeker van zijn dat wat je krijgt geen betaalbare namaak is. Hoe harder u onderhandelt en hoe meer u geld bespaart. Een paar pogingen later zul je beseffen dat het leuk is.

Vaak en hoe meer tijd u in een winkel doorbrengt, hoe betere aanbiedingen u krijgt. Het is de moeite waard om tijd te besteden aan het leren kennen van de eigenaar, het stellen van vragen en het laten zien van andere producten (als u daarin geïnteresseerd bent). Zodra de eigenaar het gevoel heeft dat hij voldoende winst op u maakt, zal hij u vaak extra goederen geven tegen een tarief dat dicht bij zijn kosten ligt, in plaats van het gebruikelijke "buitenlandertarief". U krijgt betere prijzen en service door veel artikelen in één winkel te kopen dan door in meerdere winkels afzonderlijk te onderhandelen. Als je lokale mensen in een winkel ziet kopen, waarschijnlijk. je kunt de echte Indiase prijzen krijgen. Vraag rustig aan iemand in je omgeving: 'Hoeveel zou jij hiervoor betalen?'

Ook zul je heel vaak een ‘vriend’ op straat tegenkomen die je uitnodigt om de winkel van hun familie te bezoeken. Dat betekent vrijwel altijd dat je twee keer zoveel betaalt als wanneer je zonder je nieuw gevonden vriend in de winkel had gestaan.

Fooi was oorspronkelijk een Perzisch woord voor liefdadigheid, maar het heeft zich naar veel Aziatische talen verspreid, waaronder de meeste in India en verschillende Europese talen. Afhankelijk van de context kan de Engelse vertaling een donatie, geschenk, fooi, steekpenning, aalmoes of commissie zijn. Dat Indiërs waarmee je te maken hebt, baksheesh nodig hebben, is een vrij algemeen verschijnsel. Hoewel dit soms een probleem is, kan het doen ervan bepaalde problemen verlichten en hindernissen uit de weg ruimen. Baksheesh is ook de term die door bedelaars wordt gebruikt als ze geld van je willen en kan verwijzen naar fooien die worden gegeven aan degenen die je een dienst verlenen.

Verpakte goederen tonen de Maximale verkoopprijs (MRP) direct op de verpakking. Dit is inclusief belastingen. Het is niet de bedoeling dat detailhandelaren meer dan dit in rekening brengen. Hoewel deze regel op de meeste plaatsen, op toeristische bestemmingen of op afgelegen plaatsen, wordt nageleefd, kan het zijn dat er meer in rekening wordt gebracht. Dit geldt vooral voor koude dranken zoals cola of Pepsi, waar een fles (300 ml) ongeveer ₹ 33-35 kost, terwijl de werkelijke prijs ₹ 30 bedraagt. Houd er ook rekening mee dat een verrassend aantal dingen niet in verpakte vorm worden geleverd. Controleer wel de authenticiteit van de MRP, want winkeliers kunnen zelf een sticker plakken om meer van u te vragen.

Wat te zoeken/kopen

  • Houtsnijwerk: India produceert een opvallende verscheidenheid aan houtsnijwerkproducten die tegen zeer redelijke prijzen kunnen worden gekocht. Voorbeelden hiervan zijn decoratieve houten borden, schalen, kunstwerken, meubels en diverse items die je zullen verrassen. Controleer de regelgeving van uw thuisland voordat u houten voorwerpen probeert te importeren.
  • Kleding: Het hangt af van de staat/regio die u bezoekt. De meeste staten hebben hun specialiteit te bieden. Ga bijvoorbeeld voor zijden sari’s als je Benaras bezoekt; Blokkeer afdrukken als u in Jaipur bent
  • Schilderijen : Schilderijen zijn verkrijgbaar op een grote verscheidenheid aan media, zoals katoen, zijde of inclusief lijst. Edelsteenschilderijen bevatten halfedelsteenstof, waardoor ze een glinsterende uitstraling hebben.
  • Marmer- en steengravures: Veelvoorkomende gesneden voorwerpen zijn onder meer olifanten en hindoegoden/godinnen. Vergelijk meerdere van dezelfde soort. Als ze er te veel op lijken, koop dan hard, want ze zijn waarschijnlijk machinaal gemaakt.
  • Sieraden: Mooie kettingen, armbanden en andere sieraden zijn in India zeer betaalbaar.
  • Kussenslopen, beddengoed: Opvallende en rijke ontwerpen zijn gebruikelijk voor kussens en bedovertrekken.

Designermerken zoals Louis Vuitton, Prada, Gucci, Zara, A & F zijn allemaal verkrijgbaar in duurdere winkels.

Halalrestaurants in India

De Indiase keuken neemt zijn plaats in tussen de grote keukens van de wereld. Er is een goede kans dat u in uw land "Indiaas eten" hebt geproefd, vooral als u een reiziger uit het Westen bent, maar wat India naar het buitenland heeft geëxporteerd, is slechts een deel van zijn buitengewone scala aan culinaire diversiteit.

Schapenvlees Qorma

Indiaas eten kan pittig zijn: krachtige verse groene chilipepers of rode chilipoeder zullen tranen in de ogen van niet-ingewijden brengen en zijn te vinden op onverwachte plaatsen zoals zoete cornflakes (een Snacks, geen ontbijt) of zelfs Candies . De mate van kruidigheid varieert sterk door het hele land: Andhra Pradesh|Andhra-eten is beroemd vurig, terwijl de Gujarati-keuken vrij mild van smaak is, met uitzondering van Surti-voedsel (uit Surat).

Begin langzaam om van het lokale eten te genieten. Probeer niet alles tegelijk. Na een paar weken kun je wennen aan pittig eten. Als u uw gerecht niet pikant wilt bestellen, kunt u dit eenvoudig aangeven. De meeste bezoekers komen in de verleiding om op zijn minst enkele van de pittige brouwsels te proberen, en de meesten ontdekken dat de angel de moeite waard is. Onthoud ook dat hoewel 'pittig' een handige afkorting is voor 'met chili beladen', de pittigheid van eten in India niet altijd veel chili betekent: Indiase keukens gebruiken vaak een veelheid aan verschillende kruiden en andere aromatische ingrediënten op zeer creatieve en smaakvolle manieren.

Keuken

De keuken in India varieert enorm van regio tot regio. Het "Indiaas eten" dat door veel zogenaamde Indiase restaurants op het westelijk halfrond wordt geserveerd, is geïnspireerd door Plains (India) | Noord-Indiase keuken, in het bijzonder Mughlai keuken, een stijl die is ontwikkeld door de koninklijke keukens van het historische Mogol-rijk en de regionale keuken van de Punjab, hoewel deze is geBrittanniëiseerd en de mate van authenticiteit met betrekking tot de werkelijke Mughlai- of Punjabi-keuken op zijn best variabel en in het slechtste geval dubieus is.

Noord-India is een gebied waar tarwe wordt verbouwd, dus dat heb je Indiase broden (bekend als brood), inclusief chapati (ongezuurd brood), paratha (gebakken gelaagde roti), naan (gekookt in een klei tandoor oven), zuiver (gefrituurd en opgeblazen brood) en nog veel meer. Een typische maaltijd bestaat uit een of meer jusgerechten samen met rotis, te eten door een stuk roti af te breken, in de jus te dopen en ze samen op te eten. Het grootste deel van het Hindi-kerngebied van India overleeft op roti, Rijst en linzen (dal), die op verschillende manieren worden bereid en pittig naar smaak worden gemaakt. Geserveerd aan de zijkant, vind je meestal gekruide yoghurt (raita) en verse chutney of een klein stukje buitengewoon scherpe augurk (vinden), een verworven smaak voor de meeste bezoekers – probeer het eens te mixen curries, en eet het niet puur.

In het noorden vindt u een verscheidenheid aan regionale keukens. Tandoori Kip, bereid in een kleioven genaamd a tandoor, is waarschijnlijk het bekendste Noord-Indiase gerecht, ontwikkeld door een Punjabi-immigrant uit het huidige Pakistan tijdens de partitie. Probeer het eens voor een voorproefje van de traditionele Punjabi-volkskeuken dal makhani (gestoofde zwarte linzen en bruine bonen in een boterachtige jus), of sarson da saag, een lekker jusgerecht gemaakt met gestoofde mosterdgroenten, geserveerd met maak roti (plat brood gemaakt van maïs). Er zijn ook de stevige texturen en robuuste smaken van Rajasthani-gerechten en de vleesrijke Kashmiri-gerechten uit de vallei van Kashmir, of de milde maar innemende Himalaya Noord|Himalaya (pahari) keuken gevonden in de hogere regionen. Noord-India heeft ook een verscheidenheid aan Snacks als samosa (groenten ingekapseld in dun deeg met een driehoekige vorm) en kachori (groente of peulvruchten in dun bladerdeeg). Er is ook een enorme constellatie van zoete desserts zoals jalebi (gefrituurde krakeling met suikerstroop in de vorm van een spiraal), rasmalai (bolletjes wrongel gedrenkt in gecondenseerde melk) en halwa. Gedroogd fruit en noten zoals amandelen, cashewnoten en pistachenoten worden veel gebruikt, vaak in de desserts, maar soms ook in de hoofdmaaltijd.

De authentieke keuken in Mughal-stijl en de koninklijke keuken van het Mughal-rijk zijn nog steeds te vinden en te proeven in sommige delen van India, met name in de oude Mughal-steden van India. Delhi, Agra en Luckin Uttar Pradesh, en Hyderabad in Andhra Pradesh. Het is een verfijnde mix van Iran|Perzisch, Centraal-Azië|Turks en Indiaas subcontinent|Subcontinent koken, en maakt veel gebruik van Vlees en specerijen. De namen van sommige Mughal-gerechten dragen het voorvoegsel van shahi als teken van zijn prestige en koninklijke status uit vervlogen tijden. Beroemde Mughal-specialiteiten zijn onder meer biryani (gelaagd Vlees en Rijst braadpan), pulao (rijst gekookt in een Vlees of groentebouillon), kebab (gegrilld vlees), kofta (balletjes gehakt), Rumali Roti (flatbread wervelde tot flinterdunne consistentie) en shahi tukray (broodpudding met de geur van saffraan en kardemom).

In Zuid-India en het eten is meestal rijst-gebaseerd. Een typische maaltijd omvat sambhar (een dikke groente- en linzensoep) met Rijst, rasam (een dunne, gepeperde soep), of aviaire (gemengde groenten) met Rijst, traditioneel geserveerd op een bananenblad als bord. De smaakmakerij in Zuid-India verschilt van de noordelijke regio’s door het alomtegenwoordige gebruik van mosterdzaad. curries bladeren, peulvruchten, fenegriekzaden en een verscheidenheid aan zuurmiddelen zoals tamarinde en kokum. Er zijn ook regionale verschillen: de kustgebieden maken meer gebruik van kokosnoot en vis. In de staat Kerala is het gebruikelijk om overal geraspte kokosnoot in te gebruiken en kokosolie om te koken, terwijl iemand uit het binnenland verrast zou kunnen zijn als hij hoort dat kokosolie gebruikt kan worden om te koken. Het Zuiden heeft ook een aantal geweldige ontbijtgerechten zoals idli (een gestoomde cake van linzen en rijst), zonde, een dunne, knapperige pannenkoek die vaak gevuld is met gekruide aardappelen om te maken massaal dosa, vada, een hartige Indiase donut, en uttapam, een gebakken pannenkoek gemaakt van a Rijst en linzenbeslag met uien en andere groenten erin gemengd. Deze kunnen allemaal worden gegeten dahi, gewone yoghurt, en chutney, een smaakmaker die van vrijwel alles gemaakt kan worden. Probeer de immer populaire masala dosa, afkomstig uit Udupi in Karnataka, in een van de oude restaurants van Bangalore zoals CTR en Janatha in Malleswaram of Vidyarthi Bhavan in Basavangudi of bij MTR in de buurt van Lalbagh. De Zuid-Indiase keuken is overwegend Vegetarisch, hoewel er uitzonderingen zijn: zeevruchten zijn erg populair in Kerala en de Mangalore-kust van Karnataka; en de keukens Tamil Nadu | Chettinad en Hyderabad gebruiken Vlees zwaar en zijn een stuk pittiger. Koffie heeft in Zuid-India de voorkeur boven thee.

Naar de West, vindt u een aantal geweldige keukengroepen. Gujarati De keuken lijkt enigszins op de Rajastani-keuken met het intensieve gebruik van zuivelproducten, maar verschilt daarin dat dit overwegend het geval is Vegetarisch, en vaak gezoet met rietsuiker of suiker. Gujarati's maken enkele van de beste snacks, zoals de Dhokla en muthia. Mumbai is beroemd om zijn chaat, maar ook om het eten van de kleine maar zichtbare Iraanse en Parsi-gemeenschappen geconcentreerd in en rond de stad. De aangrenzende staten Maharashtra en Goa staan ​​bekend om hun zeevruchten, vaak eenvoudigweg gegrild, gebakken of gepocheerd in kokosmelk. Een opvallend kenmerk van de Goan-keuken is dat er rundvlees en azijn wordt gebruikt, een zeldzaam verschijnsel in de rest van India. Vindaloo komt oorspronkelijk uit Goa en wordt traditioneel gekookt met rundvlees, en ondanks de schijnbare populariteit in Indiase restaurants in het buitenland, is het in India zelf niet gebruikelijk.

Naar de oosten, Bengalees en Odishan-voedsel maakt er intensief gebruik van Rijsten vis dankzij de uitgestrekte riviergeulen en oceaankustlijn in de regio. De Bengaalse keuken staat bekend om zijn complexiteit van smaak en bitterzoete balans. Mosterdolie, afkomstig van mosterdzaad, wordt vaak gebruikt bij het koken en voegt een scherpe, lichtzoete smaak en intense hitte toe. Bengalen geven de voorkeur aan zoetwatervis, in het bijzonder de iconische ilish of hilsa: deze kan worden gerookt, gebakken, gestoomd, gebakken in jonge weegbreebladeren, gekookt met kwark, aubergine en komijnzaad. Er wordt gezegd dat ilish op meer dan 50 manieren kan worden bereid. Typische Bengaalse gerechten zijn onder meer Maccher jhal, een bouillonachtige visstoofpot die letterlijk "vis in saus" betekent, en kortaf (gekookt in een jus gemaakt van mosterdzaadpasta). Oost-India staat ook bekend om zijn desserts en zoetigheden: Rasgulla is een beroemde variant van de bekendere gulab jamun, een bolvormig hapje gemaakt van koemelk en gedrenkt in een heldere suikersiroop. Het is uitstekend als het vers wordt geconsumeerd of binnen een dag nadat het is gemaakt. Sondesh is een ander uitstekend snoepje op basis van melk, het best te omschrijven als het droge equivalent van ras malai.

Ook uit andere landen is veel voedsel binnengesijpeld. Indiaas Chinees (of Chinees) is verreweg de meest voorkomende aanpassing: de meeste Chinezen zouden het spul nauwelijks herkennen, maar gerechten houden van veg mantsjoerisch (gefrituurde groenteballetjes in een chili-soja-gembersaus) en chili kip maken echt deel uit van het Indiase culturele landschap en zijn het proberen waard. De Britten lieten fish and chips en sommige fusiongerechten zoals mulligatawny-soep achter, terwijl vooral Tibetaans en Nepalees eten momo dumplings zijn niet ongewoon in Noord-India. Pizza's is op grote schaal India binnengekomen, en de ketens zoals Pizza's Hut en Domino's hebben de wereld geïndianiseerd Pizza's en introduceerde aanpassingen zoals paneer-tikka Pizza's. Er is een Indiase keten genaamd Smokin Joe's, gevestigd in Mumbai, die Thais heeft gemengd curries met pizza's.

Het is uiteraard onhaalbaar om in dit korte hoofdstuk volledig recht te doen aan het aanbod en de diversiteit van het Indiase eten. Niet alleen heeft elke regio van India een onderscheidende keuken, maar je zult ook merken dat zelfs binnen een regio kasten en etnische gemeenschappen verschillende kookstijlen hebben en vaak hun kenmerkende recepten hebben die je waarschijnlijk niet in restaurants zult vinden. De avontuurlijke reiziger wordt geadviseerd om uitnodigingen voor thuis te versturen, verschillende zijstraatjes van de stad uit te proberen en voedsel te zoeken op onwaarschijnlijke plaatsen zoals tempels en Gurudhwara's op zoek naar culinair nirvana.

Fruit

Hoewel een grote verscheidenheid aan fruit inheems is in India, waaronder de chikoo en jackfruit, niets ligt het hart van een Indiaan dichter bij dan een sappige, rijpe mango. In de meeste regio's zijn honderden variëteiten te vinden; India is zelfs de grootste producent, die meer dan de helft van de wereldproductie verbouwt. Mango's zijn in het seizoen in de heetste tijd van het jaar, meestal tussen mei en juli, en variëren van klein (zo groot als een vuist) tot sommige zo groot als een kleine meloen. Ze kunnen worden geconsumeerd in hun rijpe, onrijpe en ook in babyvorm (de laatste 2 voornamelijk in augurken). De beste mango (de "Koning der Mango's", zoals de Indiërs hem noemen) is de "Alphonso" of Haapoos (in Marathi), in het seizoen in april en mei langs de westkust van Maharashtra. Koop het bij een goede fruitwinkel Mumbai of Mahatma Phule-markt (voorheen Crawford-markt) in Zuid Mumbai. Dushheri-mango's zijn ook populair in Noord-India. Andere soorten fruit die algemeen verkrijgbaar zijn (afhankelijk van het seizoen) zijn bananen, sinaasappels, guaves, lychees, appels, ananassen, granaatappels, abrikozen, meloenen, kokosnoten, druiven, pruimen, perziken en bessen.

Vegetarisch

De meeste Indiërs die vegetarisme beoefenen, doen dit om religieuze of culturele redenen, hoewel culturele taboes hun wortels hebben in ethische kwesties. De dieetbeperkingen van Indiërs zijn er in alle soorten en maten en de twee symbolen (zie rechts) dekken niet het volledige bereik. De groene stip betekent Puur Vegetarisch. Rode stip betekent niet-vegetarisch, inclusief alleen eieren (zoals in een fruit-eiercake). Hier is een korte handleiding:

  • veganisme is in veel delen van India vrijwel onbekend, omdat melk en honing door vrijwel iedereen enthousiast worden geconsumeerd. Maar grote steden, zoals Mumbai, Delhi en Bangalore, hebben ontluikende veganistische samenlevingen en producten zoals tofu, sojabrokken (merk Nutrela) en sojamelk zijn direct verkrijgbaar in de grote steden, evenals in enkele kleinere steden. Eieren worden door velen als niet-vegetarisch beschouwd, hoewel de kans groot is dat je mensen tegenkomt die dat wel zijn Vegetarisch eieren eten. Deze mensen worden vaak genoemd eggerariërs. Dat gezegd hebbende, er zijn een aantal voedingsmiddelen die standaard veganistisch zijn in India, waaronder standaard restaurantgerechten zoals aloo gobi, channa masala, verschillende soorten dal, dosas en de overgrote meerderheid van de Indo-Chinese gerechten. Gerechten gemaakt met zuivelproducten worden meestal als zodanig aangeduid (met name verwijzend naar het gebruik van boter of ghee). De meeste restaurants houden rekening met dieetbeperkingen en het is raadzaam om te vragen of een gerecht melk, boter, room, yoghurt of ghee bevat. Vrijwel alle Indiase desserts zijn echter niet-veganistisch, met uitzondering van jalebi, een oranjekleurig gefrituurd deeg dat veel voorkomt in West- en Noord-India.
  • De strengste Vegetarisch zijn enkele Jains en enkele brahmaanse sekten - ze zweren niet alleen allerlei soorten af Vlees en eieren en ze weigeren ook uien, aardappelen of iets dat onder de grond groeit te eten.
  • Zelfs vleesetende hindoes volgen vaak speciale diëten tijdens religieuze dagen of tijdens vasten. Hindoe-vasten houdt niet in dat je al het voedsel opgeeft, alleen een beperkt dieet volgt - sommigen nemen alleen fruit.
  • Een zeer kleine groep Indiërs is dat, of was dat vroeger pescatariërs — dat wil zeggen dat ze vis als een plantaardig product beschouwen. Onder deze zijn Bengaalse en Konkani brahmanen. Zulke mensen worden steeds zeldzamer, aangezien de meesten vlees zijn gaan eten.

Een bezoek aan Vegetarisch ontdekt een culinaire schat die nergens anders ter wereld te vinden is. Vanwege een groot aantal strikt Vegetarisch Hindoes en Jains, de Indiase keuken heeft een verbazingwekkend rijk menu ontwikkeld dat nee gebruikt Vlees of eieren. Vooral de jaïnisten trainen een strikte vorm van vegetarisme, gebaseerd op de principes van geweldloosheid en vreedzaam coöperatief samenleven: jaïnisten consumeren gewoonlijk geen wortelgroenten zoals aardappelen, knoflook, uien, wortelen, radijs, cassave en zoete aardappelen. en rapen, aangezien de plant vóór het einde van de normale levenscyclus moet worden gedood tijdens het proces om toegang te krijgen tot deze . Minstens de helft van de menu's van de meeste restaurants is hieraan gewijd Vegetarisch gerechten, en volgens de wet zijn alle verpakte voedingsproducten in India gelabeld met een groene stip (vegetarisch) of rode stip (niet-vegetarisch). Veganisme is echter geen goed begrepen concept in India, en veganisten kunnen een moeilijkere tijd tegemoet gaan: melkproducten zoals Kaas (paneer), yoghurt (dahi) en geklaarde boter (ghee) worden op grote schaal gebruikt (met name ghee kan moeilijk te herkennen zijn omdat het erin kan worden gemengd curries voordat ze worden geserveerd), en honing wordt ook vaak als zoetstof gebruikt. Melk in India is over het algemeen niet gepasteuriseerd en moet voor consumptie worden gekookt.

Etiquette

In India is eten met je hand (in plaats van bestek zoals vorken en lepels) heel gebruikelijk. Er is één basisregel van etiquette die in acht moet worden genomen, vooral in niet-stedelijk India: Gebruik alleen uw rechterhand. De linkerhand is gereserveerd voor onhygiënisch gebruik. Steek geen van beide handen in gemeenschappelijke serveerschalen: gebruik in plaats daarvan de spatel met je linkerhand om jezelf te serveren en dan in te graven. Uiteraard is het verstandig om je handen goed te wassen voor en na het eten.

Voor alle soorten brood geldt dat de basistechniek is om het voorwerp met uw wijsvinger vast te houden en uw middelvinger en duim te gebruiken om stukjes af te scheuren. Vervolgens kunnen de stukjes erin worden gedompeld Saus of pakte vroeger stukjes op voordat je ze in je mond stopte. Rijst is een grotere uitdaging, maar het basisidee is om vier vingers te gebruiken om de rijst te mengen Rijst in curries en pak een balletje in, voordat je het in je mond stopt door er met je duim op te drukken.

De meeste restaurants bieden wel bestek en het is redelijk veilig om ze te gebruiken in plaats van je hand.

Met de hand eten wordt op sommige "klassiekere" plaatsen afgekeurd. Als je bestek krijgt en niemand anders om je heen lijkt het te doen en neem dan de hint.

Restaurants

Indiase restaurants lopen uiteen van hutjes langs de weg (dhabas) tot stijlvolle vijfsterrenplaatsen waar de ervaring vergelijkbaar is met plaatsen waar ook ter wereld. Buiten de grote steden en toeristische trekpleisters zijn restaurants op het middenniveau schaars, en de voedselkeuze zal beperkt zijn tot de lokale keuken, Punjabi/Mughlai, "Chinees"/"Indo-Chinees" en af ​​en toe Zuid-Indiaas.

Menu's in het Engels... nou ja, bijna |Menu's in Indiase restaurants zijn meestal in het Engels geschreven, maar met Hindi-namen. Hier is een snelle decodersleutel die veel helpt bij het begrijpen van gewone gerechten zoals aloo gobi en Muttar paneer.

  • Hallo or aalu - aardappel
  • baigan or baingan — aubergine/aubergine
  • bhindi — oké
  • chana - kikkererwten
  • dal - linzen
  • gobi — bloemkool (of andere kool)
  • macht - vis
  • Makhan - boter
  • Matar - doperwten
  • mirch - Chili peper
  • murgh or murg - kip
  • palak or zag - spinazie (of andere groenten)
  • paneer - Indiase kwark
  • subzi - groente}}

De eer voor het populair maken van de Punjabi-keuken in het hele land gaat naar de dhabas langs de snelwegen van India. Hun beschermheren zijn meestal de vrachtwagenchauffeurs, die toevallig overwegend Punjabi zijn. De authentieke dhaba serveert eenvoudige maar smakelijke seizoensgerechten zoals roti en dhal met uien, en gasten zitten op kinderbedjes in plaats van op stoelen. Hygiëne kan in veel dhaba's een probleem zijn, dus als de ene niet aan jouw normen voldoet, probeer dan een andere. Op het platteland zijn dhabas meestal de enige optie.

In Zuid-India is een "hotel" een lokaal restaurant dat Zuid-Indiaas eten serveert, meestal een thali or bord maaltijd—een vol bord eten, meestal met een soort brood en/of Rijst en een assortiment van Vlees or Vegetarisch gerechten – en bereide maaltijden.

Hoewel je misschien een uitgebreide menukaart krijgt voorgeschoteld, worden de meeste gerechten alleen op bepaalde tijden geserveerd, of helemaal niet.

Een van de zoetste en veiligste dranken die je kunt krijgen is mals kokoswater (naryal paani). Je kunt het bijna altijd vinden op elk strand of andere toeristische bestemmingen in het zuiden. In de zomer (maart - jul) kun je op veel plaatsen vers suikerrietsap krijgen en zelfs veel soorten vers fruitsap.

India staat bekend om zijn Alphonso-mangovariëteit, onder kenners algemeen beschouwd als de koning van de mango's. Frooti, in zijn beroemde tetra-pack, is de meest populaire verwerkte drank, gevolgd door maaza (gebotteld door Coca-Cola) of Plak (gebotteld door PepsiCo), die beide ongeveer 15% Alphonso-mangopulp bevatten. Beide kosten ongeveer ₹ 30-50 voor een fles van 600 ml.

Zorg er bij flessenwater voor dat de verzegeling van de dop niet is verbroken; anders is het een veelbetekenend teken van geknoei of dat gewetenloze verkopers oude flessen hergebruiken en ze vullen met kraanwater, wat over het algemeen onveilig is voor buitenlandse toeristen om te drinken zonder vooraf te koken. Gebotteld water merken zoals aquafijn (door PepsiCo) en Kinley (van Coca-Cola) zijn overal verkrijgbaar. Lokale merken zoals bisleri zijn ook acceptabel en volkomen veilig. Smaken kunnen variëren als gevolg van de minerale inhoud van de afzonderlijke merken. In semi-stedelijke of landelijke gebieden kan het gepast zijn om ook om gekookt water te vragen.

Thee

Men kan thee krijgen (chai in de meeste Noord-Indiase talen) van de ene of de andere variëteit overal in India. De meest gebruikelijke methode om chai te bereiden, is door theeblaadjes, melk en suiker samen in een pot te zetten en warm te houden totdat alles is verkocht. Het is zoet en uniek verfrissend als je er eenmaal de smaak voor te pakken hebt. Chai Masala zullen aan bovenstaande mix kruiden toevoegen zoals kardemom, gember of kaneel etc. Voor sommige mensen is dat even wennen.
Terwijl Masala chai populair is in Noord- en Centraal-India, consumeren mensen in Oost-India (West-Bengalen en Assam) over het algemeen thee zonder kruiden en op de Engelse manier. Dit is ook het deel van India waar de meeste thee wordt verbouwd.

Koffie

In Zuid-India, filter koffie vervangt thee als standaarddrank. Indiaas filter koffie is een koffie drank gemaakt door opgeschuimde en gekookte melk te mengen met het afkooksel dat wordt verkregen door fijngemalen brouwen koffie poeder in een traditioneel Indiaas filter.

eHalal Group lanceert halalgids voor India

India - eHalal Travel Group, een toonaangevende leverancier van innovatieve halal-reisoplossingen voor moslimreizigers naar India, is verheugd de officiële lancering aan te kondigen van zijn uitgebreide halal- en moslimvriendelijke reisgids voor India. Dit baanbrekende initiatief heeft tot doel tegemoet te komen aan de uiteenlopende behoeften van moslimreizigers en hen een naadloze en verrijkende reiservaring in India en de omliggende regio's te bieden.

Met de gestage groei van moslimtoerisme wereldwijd, erkent eHalal Travel Group het belang om moslimreizigers te voorzien van toegankelijke, nauwkeurige en actuele informatie om hun reisambities naar India te ondersteunen. De halal- en moslimvriendelijke reisgids is ontworpen als een one-stop-hulpmiddel en biedt een scala aan waardevolle informatie over verschillende reisaspecten, allemaal zorgvuldig samengesteld om in overeenstemming te zijn met islamitische principes en waarden.

De reisgids omvat een breed scala aan functies die ongetwijfeld de reiservaring voor moslimbezoekers aan India zullen verbeteren. De belangrijkste componenten zijn onder meer:

Halal-vriendelijke accommodaties in India: een zorgvuldig geselecteerde lijst van hotels, lodges en vakantiewoningen die voldoen aan halal-vereisten, waardoor een comfortabel en gastvrij verblijf voor moslimreizigers in India wordt gegarandeerd.

Halal eten, restaurants en dineren in India: Een uitgebreide lijst met restaurants, eetgelegenheden en eetstalletjes die halal-gecertificeerde of halal-vriendelijke opties aanbieden in India, waardoor moslimreizigers kunnen genieten van de lokale keuken zonder afbreuk te doen aan hun voedingsvoorkeuren in India.

Gebedsfaciliteiten: Informatie over masjids, gebedsruimten en geschikte locaties voor dagelijkse gebeden in India, zodat moslimbezoekers gemakkelijk en gemakkelijk hun religieuze verplichtingen kunnen nakomen.

Lokale attracties: Een boeiende compilatie van moslimvriendelijke attracties, culturele bezienswaardigheden zoals musea en bezienswaardigheden in India, waarmee reizigers het rijke erfgoed van de stad kunnen verkennen terwijl ze vasthouden aan hun waarden.

Transport en logistiek: Praktische begeleiding bij vervoersopties die tegemoetkomen aan de reisbehoeften van moslims, waardoor naadloos verkeer binnen en buiten India wordt gegarandeerd.

Over de lancering zei Irwan Shah, Chief Technology Officer van eHalal Travel Group in India: “We zijn verheugd om onze halal en moslimvriendelijke reisgids in India te introduceren, een moslimvriendelijke bestemming die bekend staat om zijn culturele rijkdom en historische betekenis. Ons doel is om moslimreizigers te voorzien van nauwkeurige informatie en hulpmiddelen, zodat ze de wonderen van India kunnen ervaren zonder zich zorgen te hoeven maken over hun op geloof gebaseerde vereisten. Dit initiatief bevestigt opnieuw onze toewijding aan het creëren van inclusieve en gedenkwaardige reiservaringen voor al onze klanten.

De halal en moslimvriendelijke reisgids voor India van de eHalal Travel Group is nu beschikbaar op deze pagina. De gids zal regelmatig worden bijgewerkt om ervoor te zorgen dat moslimreizigers toegang hebben tot de nieuwste informatie, waardoor de status als betrouwbare metgezel voor moslimreizigers die India verkennen, wordt versterkt.

Over eHalal Reisgroep:

eHalal Travel Group India is een prominente naam in de wereldwijde moslimreisindustrie, toegewijd aan het bieden van innovatieve en all-inclusive reisoplossingen die zijn afgestemd op de behoeften van moslimreizigers over de hele wereld. Met een toewijding aan uitmuntendheid en inclusiviteit streeft eHalal Travel Group ernaar een naadloze reiservaring voor haar klanten te bevorderen, met respect voor hun religieuze en culturele waarden.

Neem voor zakelijke Halal-vragen in India contact op met:

eHalal Reisgroep India Media: info@ehalal.io

Koop moslimvriendelijke appartementen, huizen en villa's in India

eHalal Group India is een vooraanstaand vastgoedbedrijf dat gespecialiseerd is in het aanbieden van moslimvriendelijke eigendommen in India. Onze missie is om tegemoet te komen aan de specifieke behoeften en voorkeuren van de moslimgemeenschap door een breed scala aan halal-gecertificeerde residentiële en commerciële eigendommen aan te bieden, waaronder huizen, appartementen en fabrieken. Met onze toewijding aan uitmuntendheid, klanttevredenheid en naleving van islamitische principes heeft eHalal Group zichzelf gevestigd als een vertrouwde naam in de vastgoedsector in India.

Bij eHalal Group begrijpen we hoe belangrijk het is om te voldoen aan de unieke vereisten van moslimindividuen en -families die op zoek zijn naar eigendommen die aansluiten bij hun culturele en religieuze opleiding. Ons uitgebreide portfolio van moslimvriendelijke eigendommen in India zorgt ervoor dat klanten toegang hebben tot een gevarieerde selectie van opties die zijn afgestemd op hun behoeften. Of het nu gaat om een ​​luxe villa, een modern condominium of een volledig uitgeruste fabriek, ons team is toegewijd om klanten te helpen bij het vinden van hun ideale eigendom.

Voor degenen die op zoek zijn naar een comfortabele en moderne leefruimte, zijn onze appartementen een uitstekende keuze. Beginnend bij US $ 350,000 en deze condominium-eenheden bieden eigentijdse ontwerpen, ultramoderne faciliteiten en handige locaties in India. Elk appartement is zorgvuldig ontworpen om halalvriendelijke functies en voorzieningen op te nemen, waardoor een naadloze integratie van islamitische waarden in het dagelijks leven wordt gegarandeerd.

Als u op zoek bent naar een ruimere optie, zijn onze huizen perfect voor u. Vanaf US$ 650,000 bieden onze huizen voldoende leefruimte, privacy en een reeks aanpasbare functies om aan uw specifieke eisen te voldoen. Deze huizen bevinden zich in gevestigde buurten in India en bieden een harmonieuze balans tussen modern leven en islamitische waarden.

Voor degenen die op zoek zijn naar luxe en exclusiviteit, zijn onze luxe villa's in India het toonbeeld van verfijning en elegantie. Deze villa's beginnen bij US$ 1.5 miljoen en bieden een weelderige levensstijl met privévoorzieningen, adembenemende uitzichten en nauwgezette aandacht voor detail. Elke luxe villa is zorgvuldig ontworpen om een ​​serene en halal omgeving te bieden, zodat u kunt genieten van de beste woonervaring terwijl u zich aan uw islamitische principes houdt. Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar info@ehalal.io

Moslimvriendelijke hotels in India

Zorg ervoor dat u het paspoort overal mee naartoe neemt, zoals de meeste hotels] verhuurt geen kamers zonder geldig paspoort. Twee belangrijke factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een verblijfplaats zijn 1) veiligheid en 2) netheid. Malaria komt in de meeste gebieden van India voor; een van de manieren om malaria te bestrijden is door malaria te bestrijden logementen kiezen met airconditioning en afgesloten ramen. Ook een insectenwerende spray met DEET helpt.

De keuzes variëren sterk, afhankelijk van budget en locatie. Goede hotels in India zijn gemakkelijk te vinden. Goedkope reizigers hotels zijn talrijk in grote steden waar kamers beschikbaar zijn voor minder dan ₹ 450. Kamers in pensions met een tweepersoonsbed (en vaak een badkamer) zijn op veel toeristische locaties te vinden voor ₹ 150-200. Verblijf in schone slaapzalen voor slechts ₹ 100 is ook beschikbaar. Er komen bed and breakfast-serviceproviders die standaarddiensten aanbieden die van B&B's buiten India kunnen worden verwacht. De basics omvatten: airconditioning of luchtkoeler, gratis eten en gratis wi-fi internet.

De meeste Indiase treinstations kamers hebben of slaapzalen, vraag het maar. Ze zijn goedkoop, relatief goed onderhouden (de bedden, lakens, niet de douches), veelgevraagd en veilig. Er is ook de extra bonus dat je niet wordt aangesproken door de riksja-maffia, dat je de koffers snel afhaalt en, voor de avontuurlijken, een grote kans hebt om op een betaalbare openbare bus terug naar het treinstation te springen. Houd er rekening mee dat u een aankomst- of vertrektreinkaartje nodig heeft van het station waar u wilt slapen en dat er een limiet kan zijn voor het aantal nachten dat u mag verblijven.

Midrange-opties zijn er in overvloed in de grotere steden en breiden zich ook snel uit naar tweederangssteden. Betrouwbare lokale ketens zijn onder meer / Treebo, Country Inns, Ginger en Neemrana, en de prijzen variëren van ₹ 1,000-4,000 per dag. Lokale, merkloze hotels zijn in elke stad te vinden, maar de kwaliteit varieert sterk.

Als de portemonnee het toelaat, kun je proberen als royalty te verblijven in het paleis van een maharadja in plaatsen zoals Udaipur of moderne vijfsterrenhotels die nu vrijwel overal in het land te vinden zijn. De top van de Indiase luxe ligt bij hotelketens Oberoi, Taj, De Leela en ITC Welcomgroep, wie hotels exploiteren in alle grote steden en in heel Rajasthan. De gebruikelijke internationale ketens exploiteren ook grote vijfsterrenhotels in de meeste Indiase metropolen, maar vanwege de economische bloei in India is de beschikbaarheid krap en kunnen de prijzen waanzinnig zijn: het is niet ongewoon om meer dan $5 per nacht te krijgen voor wat in andere landen een prijs zou zijn. duidelijk gewoon zakenhotel voor een derde van de prijs. Houd er ook rekening mee dat sommige rechtsgebieden, waaronder Delhi en Bangalore heffen stevige luxebelastingen op de standaard tarief van de kamer, wat kan leiden tot nare verrassingen bij het uitchecken.

Een manier om interessante Indiase reizigers te ontmoeten is door te verblijven in een Inspectie Bungalow/Dak bungalow. Ook wel reizigersbungalows genoemd en ze bestaan ​​in veel steden en werden door de Britten gebouwd om reizende ambtenaren te huisvesten en worden nu door de centrale en deelstaatregeringen voor hetzelfde doel gebruikt. De meesten zullen toeristen meenemen tegen een bescheiden vergoeding als ze ruimte hebben. Ze zijn eenvoudig met plafondventilatoren in plaats van airconditioning, douche maar geen bad, maar schoon, comfortabel en meestal op goede locaties. Meestal bestaat het personeel uit een gepensioneerde soldaat als nachtwaker en misschien nog een als tuinman; vaak zijn de tuinen prachtig. Soms is er een kok aanwezig om à la carte gerechten te bereiden.

Betrouwbare elektriciteitsvoorziening is vooral aanwezig in luxe hotels. Brownouts komen vaak voor en veel gebouwen hebben onveilige bedrading. Als u graag een biologisch sapje aan de bar drinkt of alcohol in de koelkast op de kamer verwacht, zorg er dan voor dat het hotel meer dan 500 meter van een snelweg ligt.

Studeer als moslim in India

Er zijn veel dingen te leren die buitenlanders in heel India interesseren, maar er zijn een paar bestemmingen die voor bepaalde dingen bijzonder bekend zijn geworden:

  • Yoga is populair in Haridwar, Rishikesh en Mysore.
  • Ayurveda is populair in Kerala.
  • Klassieke muziekinstrumenten niet alleen in de oude stad Varanasi, maar in veel delen van India, vooral in de zuidelijke staten, waar ze het meest integrale onderdeel vormen van Core Classicals.
  • Klassieke vocale muziek en klassieke dansvormen in Tamil Nadu of Karnataka.
  • Sanskriet bij 'Samskrita Bharati' in gebieden van Udupi, Bangalore in de staat Karnataka en Delhi.
  • Cooking lessen zijn ook populair. Het meest bekende geëxporteerde type Indiaas eten zijn de keukens zoals Idly, Dosa, Biryanis, Dals enz. En regionale keukens zoals Thalis, Zuid-Indiaas en Punjab (India) | Punjabi, aangezien de Sikhs het meest succesvol zijn geweest in het verspreiden van Indiase restaurants over de hele westerse wereld. De stijlen variëren echter enorm in het hele land, dus als je de tijd en eetlust hebt, is het de moeite waard om cursussen te volgen in verschillende gebieden, zoals Karnataka, Kerala, Tamil Nadu en West-Bengalen.

Er zijn veel universiteiten die onderwijs geven, maar aan het roer staan Indiase instituten voor technologie (IIT's) voor technische studenten, Indiase instituten voor management (IIM's) voor management postgraduaten en Nationale rechtsuniversiteiten/scholen (NLU's), instituten van wereldklasse. De meeste ambitieuze studenten die goed onderwijs op hoog niveau willen krijgen, streven ernaar om toegang te krijgen tot deze instituten via toelatingsprocedures die nogal moeilijk zijn, zowel vanwege de aard van de test als de heersende concurrentie. Bijvoorbeeld en de 6 beste IIM's (inclusief de 4 oudste - Ahmedabad, Kolkata, Bangalore en Lucknow plus de nieuw opgerichte Indore en Kozhikode) selecteren samen slechts ongeveer 1,200 studenten van de 350,000 studenten die verschijnen voor het CAT-examen. Maar nog steeds hebben studenten een groot verlangen om bij deze instituten te komen. Deze instituten bieden ook graden aan buitenlandse studenten aan.

Afgezien van niet-gegradueerde, postdoctorale en doctoraatscursussen, zijn er veel opleidings- en diplomaniveau-instituten en polytechnics die tegemoetkomen aan de groeiende vraag naar op vaardigheden gebaseerd en beroepsonderwijs. Naast conventionele onderwijsinstellingen, kunnen buitenlanders ook geïnteresseerd zijn om met Pandits te studeren om Hindi en Sanskriet te leren in echte instellingen, evenals met Mullahs om Urdu, Perzisch en Arabisch te studeren. Ze willen misschien ook bij beroemde Ustads wonen om traditionele Indiase muziek te studeren. Of mensen nu geïnteresseerd zijn in filosofie of religie, keuken of dans, India heeft de juiste gelegenheid voor hen.

Hoe legaal te werken in India

Buitenlanders hebben een werkvergunning nodig om in India te werken. Een werkvergunning wordt verleend als een aanvraag wordt ingediend bij de plaatselijke Indiase ambassade, samen met een bewijs van potentiële werkgelegenheid en ondersteunende documenten. Er werken veel expats in India, meestal voor multinationale Fortune 1,000-bedrijven. India heeft altijd een expatgemeenschap van redelijke omvang gehad en er zijn veel manieren om werk te vinden, waaronder populaire websites voor het zoeken naar een baan.

In de reizigersscènes kan de kost worden verdiend door een soort dienst te verlenen, zoals het bakken van westerse taarten, tatoeage of massage.

Blijf veilig als moslim in India

In de regel is India zeer veilig voor buitenlandse moslims, afgezien van gevallen van kleine criminaliteit en diefstal die in elk ontwikkelingsland voorkomen, zolang bepaalde basisvoorzorgsmaatregelen in acht worden genomen (dwz vrouwelijke reizigers die 's nachts niet alleen reizen). U kunt contact opnemen met uw ambassade of lokaal advies vragen voordat u naar Jammu en Kasjmir in het noorden van India gaat, en naar Noordoost-India, dat wil zeggen (Assam, Nagaland, Tripura, Mizoram, Meghalaya, Manipur en Arunachal Pradesh). Deze gebieden kampen al lange tijd met ernstige problemen op het gebied van de openbare orde, hoewel de situatie aanzienlijk is verbeterd. Hetzelfde geldt voor reizen naar wat ooit een dicht bebost gebied in Oost-Centraal India was, dat de staten Chhattisgarh, Jharkhand en de oostelijke rand van Maharashtra en het noordelijke puntje van Andhra Pradesh omvat. Hoewel het probleem zich alleen in de afgelegen gebieden van deze staten voordoet, zijn normale gebieden om te bezoeken in Chhattisgarh, Jharkhand, Maharashtra of Andhra Pradesh volkomen veilig.

Helaas diefstal komt vrij veel voor op plaatsen die door toeristen worden bezocht, maar gewelddadige diefstallen komen zelden voor. De kans is groter dat een dief in uw zak plukt (zie zakkenrollers) of inbreekt in uw kamer. Het is dus beter om voorzorgsmaatregelen te nemen om de deur binnenshuis stevig op slot te doen en om buiten op uw hoede te zijn.

Sommige mensen die met uw geld omgaan, zullen dat proberen je te kort doen of je afzetten. in Delhi Dit is vooral een universele regel die wordt nageleefd door iedereen die met contant geld van westerlingen omgaat. Dit sluit officiële kaartjesverkopers op toeristische trekpleisters, werknemers bij prepaid-taxistandplaatsen of handelaren in alle, behalve de meest luxe, bedrijven niet uit. Tel uw contant geld voordat u het overhandigt en sta erop dat u het juiste wisselgeld ontvangt.

Het is raadzaam of beter om het tarief af te spreken voordat u in een auto of taxi stapt. Dit voorkomt verdere onaangename tariefgerelateerde argumenten. Als u het advies van een lokale vriend of iemand die de receptie van uw hotel bemant kunt opvolgen om te weten hoeveel het zou moeten kosten om tussen twee bestemmingen te reizen, zult u een slimme reiziger zijn.

Buitenlandse bezoekers, vooral vrouwen, trekken de aandacht van bedelaars, fraudeurs en agenten. Bedelaars gaan vaak zo ver dat ze je aanraken en volgen, terwijl ze aan je mouw trekken. Het heeft weinig zin om boos te worden of hardop ‘nee’ te zeggen. De beste reactie is om onbezorgd te kijken en het gedrag te negeren. Hoe meer aandacht je besteedt aan een bedelaar of een sjacheraar – positief of negatief – hoe langer ze je zullen volgen in de hoop op een donatie. Moslima's wordt geadviseerd om niet laat buiten te blijven en alleen rond te dwalen, en ook om een ​​beetje gevoelig te zijn over hoe ze zich in het openbaar kleden. Er hebben enkele verkrachtingen van buitenlandse vrouwen plaatsgevonden en er is veel publiciteit geweest over verkrachtingen van Indiase vrouwen, van wie sommigen zijn vermoord.

Reizigers mogen vreemden die hulp of diensten aanbieden niet vertrouwen; zie Veelvoorkomende oplichting. Wees vooral op uw hoede voor oplichters bij toeristische attracties zoals de tempels van Kanchipuram, waar ze azen op mensen die niet bekend zijn met lokale en religieuze gebruiken. Als een priester of gids aanbiedt om je te trakteren op een religieuze ceremonie, zoek dan eerst uit wat het je gaat kosten en laat je niet onder druk zetten om "donaties" van duizenden roepies te doen - loop gewoon weg als je je ongemakkelijk voelt. Krijg echter niet ook paranoïde: medereizigers in de trein, of Indiase families die met je op de foto willen eigen camera zijn bijvoorbeeld vaak gewoon oprecht nieuwsgierig.

Tijdens het reizen met het openbaar vervoer (treinen, bussen) accepteer geen eten of drinken van lokale medepassagiers, ook al zijn ze erg vriendelijk of beleefd. Er zijn gevallen geweest waarin zeer vriendelijke medepassagiers eten of drinken, inclusief thee, aanboden koffie waarin stoffen zaten die het slachtoffer in slaap brachten terwijl al hun bezittingen, inclusief zelfs hun kleding, waren gestolen.

Zwarte mensen in het algemeen kunnen te maken krijgen met vooroordelen van de politie en het grote publiek over het feit dat ze drugsdealers zijn. Deze reactie komt voort uit het feit dat in het buitenland geboren drugshandelaren in India vaker wel dan niet de Nigeriaanse nationaliteit hebben. Indiërs vinden het moeilijk om onderscheid te maken tussen Nigerianen en andere Afrikanen, Afro-Amerikanen of zelfs hun eigen Siddi-gemeenschap (Indianen van sub-Sahara-Afrikaanse afkomst), en dit gedrag is gericht tegen het hele ras en niet alleen tegen een specifiek land. Dat gezegd hebbende, wordt dit gedrag nog steeds publiekelijk als onaanvaardbaar beschouwd wanneer Indiërs met Indiërs zelf worden geconfronteerd. Het is daarom verstandig om uw paspoort te allen tijde bij de hand te hebben, te vermijden naar gebieden te gaan die berucht zijn vanwege illegale activiteiten en contact te onderhouden met de betreffende ambassades en, indien haalbaar, met andere steungroepen die voor u kunnen instaan.

De koe wordt beschouwd als een heilig dier in het hindoeïsme, en in veel Indiase deelstaten is dat ook het geval onwettig rundvlees te consumeren of te bezitten. Van niet-hindoes die verdacht worden van het eten van rundvlees, is ook bekend dat ze zijn gelyncht door fundamentalistische hindoe-bendes.

Politie en andere hulpdiensten

India - Varanasi politieagenten - 0691

  • Helaas zijn corruptie en inefficiëntie aanwezig in alle Indiase politiediensten, en de kwaliteit van de politie verschilt per officier. Voor noodgevallen kunt u in het grootste deel van India bellen 100 voor politiehulp. Probeer de woorden langzaam uit te spreken, zodat de politieman/vrouw aan de telefoon geen probleem heeft om uw buitenlandse Engelse accent te begrijpen. Ga voor niet-spoedeisende misdaden naar het politiebureau om aangifte te doen en sta erop dat u een ontvangstbewijs van uw klacht krijgt.
  • De noodnummers voor het grootste deel van India zijn: Politie (bel 100), brandweer (bel 101) en ambulance (102 of bel het dichtstbijzijnde goede ziekenhuis). In Chennai, Haiderabad, Ahmedabad, Bangalore, Kochi en verschillende andere steden in India kunt u bellen 108 voor alle noodgevallen.

Medische problemen in India

Vier snelle tips om je maag tevreden te houden:

  • Ga vegetarisch, tenminste voor de eerste week of twee. Vlees bederft snel.
  • Vermijd rauwe bladgroenten. Ze zijn moeilijk goed schoon te maken.
  • Vermijd ijs en ongebotteld water. Zowel het water erin als de manier waarop het wordt getransporteerd zijn verdacht. Probeer alleen in de handel verkrijgbaar verzegeld flessenwater te gebruiken.
  • Handen wassen voor het eten, met zeep of handontsmettingsmiddelen. Anders komt het vuil van de straten van India op uw weg terecht chapatis en in je mond. Houd daarnaast de nagels kort geknipt en schoon.

Als je naar India gaat, moet je je aanpassen aan een nieuw klimaat en nieuw voedsel. Met voorzorgsmaatregelen kan de kans op en de ernst van een ziekte echter worden geminimaliseerd. Beklemtoon uzelf niet te veel aan het begin van uw reis, zodat uw lichaam kan acclimatiseren aan de natie. Neem bijvoorbeeld bij aankomst een rustdag, in ieder geval bij uw eerste bezoek. Veel reizigers worden ziek omdat ze te veel willen doen in te weinig tijd. Pas op met gekruid eten als het niet tot je dagelijkse voeding behoort.

Kraanwater is normaal gesproken niet veilig om te drinken. Sommige inrichtingen hebben echter waterfilters/-zuiveraars geïnstalleerd, in welk geval het water er veilig uit moet kunnen drinken. Verpakt drinkwater (in heel India in de volksmond "mineraalwater" genoemd) is een betere keuze. Bisleri, Kinley, Aquafina, Health Plus zijn populaire en veilige merken. Maar als er met de verzegeling is geknoeid of als de fles lijkt te zijn geplet, kan het kraanwater zijn dat illegaal wordt verkocht. Zorg er dus altijd voor dat de verzegeling intact is voordat u koopt. In Indiase treinstations is algemeen een goedkoop mineraalwatermerk van Indian Railways verkrijgbaar, bekend als "Rail Neer".

Fruit dat geschild kan worden zoals appels en bananen, maar ook verpakt Snacks zijn altijd een veilige optie. Was fruit met schoon water voordat u het eet.

Hulpdiensten Ambulance bij Welfare Hospital Bhachau Kutch - panoramio - Een ambulance in India

Nee vaccinaties zijn vereist voor toegang tot India, met uitzondering van gele koorts als u uit een besmet gebied zoals Afrika komt. Echter, hepatitis (zowel A als B, afhankelijk van uw individuele omstandigheden), meningitis en tyfus-injecties worden aanbevolen, evenals een booster-injectie voor tetanus.

Diarree komt vaak voor en kan veel verschillende oorzaken hebben. Neem een ​​standaard EHBO-doos mee, plus extra vrij verkrijgbare medicijnen tegen diarree en maagklachten. Een rehydratiekit kan ook nuttig zijn. Als u opraakt en de rehydratatie-oplossing die overal verkrijgbaar is bij de apotheek niet kunt krijgen, onthoud dan de verhouding zout/suiker/water voor orale rehydratatie: 1 theelepel zout, 8 theelepel suiker, voor 1 liter water. Indianen hebben weerstand tegen inheemse bacteriën en parasieten die bezoekers niet hebben. Als u langer dan een dag of twee ernstige diarree heeft, kunt u het beste een privéziekenhuis bezoeken. Parasieten zoals Giardia zijn een veelvoorkomende oorzaak van diarree en worden mogelijk niet beter zonder behandeling.

Malaria is endemisch in heel India. CDC stelt dat er risico bestaat in alle gebieden, inclusief de steden Delhi en Mumbaien op een hoogte van minder dan 2000 meter Himachal Pradesh, Jammu, Kasjmir en Sikkim; en het risico op infectie wordt als laag beschouwd Delhi en Noord-India. Win deskundig advies in over preventieve maatregelen tegen malaria en neem adequate voorzorgsmaatregelen om muggenbeten te voorkomen. Gebruik een muggenspray als je naar buiten gaat (vooral 's avonds) en ook als je slaapt in treinen en hotels zonder airconditioning. Een lokaal muggenafweermiddel dat door Indiërs wordt gebruikt, is Odomos en is bij de meeste medische winkels zonder recept verkrijgbaar.

Als u astma heeft, neem dan voldoende voorraden mee, aangezien stof, pollen of vervuiling ademhalingsproblemen kunnen veroorzaken.

Het is erg belangrijk om weg te blijven van de vele zwerfhonden en -katten in India, aangezien India het hoogste aantal zwerfhonden en -katten heeft hondsdolheid in de wereld. Als u bent gebeten, is het uiterst dringend om naar een ziekenhuis in een groot stedelijk gebied te gaan dat in staat is om met hondsdolheid om te gaan. U kunt in elk groot ziekenhuis terecht voor behandeling. Het is erg belangrijk om het hondsdolheidsvaccin te krijgen na elk contact met dieren, inclusief contact met speeksel of bloed. Rabiësvaccins werken alleen als de volledige kuur wordt gegeven voorafgaand aan symptomen. Anders is de ziekte bijna altijd dodelijk.

Als u zich in de bossen van India waagt, kunt u giftige slangen tegenkomen. Als je bent gebeten, probeer dan de markeringen van de slang te noteren, zodat de slang kan worden geïdentificeerd en het juiste tegengif kan worden gegeven. Zoek in ieder geval onmiddellijk medische hulp.

Gezondheidszorg

Hoewel vrijwel alle Indiase doktoren vloeiend Engels spreken, zijn openbare ziekenhuizen vaak onhygiënisch, overvol, onderbezet en onvoldoende uitgerust. Bijgevolg laat de zorgstandaard veel te wensen over. Er zijn ook meldingen van vaccinaties en bloedtransfusies in ziekenhuizen van lage kwaliteit, waardoor het risico op hiv/aids toeneemt. Daarom wordt u ten zeerste aangeraden om overheidsgezondheidszorg te vermijden en in plaats daarvan gebruik te maken van privéziekenhuizen. Privéziekenhuizen daarentegen zijn meestal van uitstekende kwaliteit en behoren tot de beste ter wereld, waardoor India een populaire bestemming is voor medisch toerisme. Het nadeel is dat ze meestal veel duurder zijn dan openbare ziekenhuizen, hoewel ze volgens GCC-normen nog steeds redelijk geprijsd zijn. Veel particuliere ziekenhuizen accepteren een internationale ziektekostenverzekering; neem voor de zekerheid contact op met het ziekenhuis voordat u gaat. Veel rijke Indiërs reizen naar Singapore voor serieuzere problemen, zoals die waarvoor een grote operatie nodig is, en misschien wilt u dat ook als een optie overwegen.

Etiquette

  • Het is beter om niet alleen de weg op te gaan. Wat gezelschap houden is altijd aan te raden.
  • Indiërs zullen zich verplicht voelen om extra moeite te doen om aan het verzoek van een gast te voldoen en zullen er sterk op aandringen dat het geen ongemak is om dit te doen, ook al is het niet waar. Dit betekent natuurlijk dat er een wederzijdse verplichting op u als gast rust om extra zorg te dragen om u niet tot last te zijn.
  • De meeste Indiërs zijn zich er niet van bewust dat de term 'neger' nu als beledigend wordt beschouwd en dat ze deze misschien gebruiken zonder de bedoeling te beledigen. Een Indiaan is zich meestal niet bewust van het andere "N"-woord.
  • Het is gebruikelijk om een ​​token op te hangen vriendelijk betoog met uw gastheer of een ander lid van de groep bij het betalen van rekeningen in een restaurant of tijdens het doen van aankopen. De etiquette hiervoor is enigszins ingewikkeld.
  • In een zakelijke lunch of diner, is het meestal van tevoren duidelijk wie moet betalen, en er is geen reden om te vechten. Maar als je iemands persoonlijke gast bent en je wordt meegenomen naar een restaurant, dan moet je toch aanbieden om te betalen, en je moet er veel op aandringen. Soms worden deze gevechten een beetje grappig, waarbij elke partij probeert de rekening van de andere weg te rukken, de hele tijd beleefd lachend. Als je geen ervaring hebt met deze dingen, is de kans groot dat je de eerste keer de kans verliest, maar zorg er in dat geval voor dat je de volgende keer betaalt. (en probeer ervoor te zorgen dat er een volgende keer is.) Bied niet aan om het te delen, tenzij het factuurbedrag erg hoog is, en pas als tweede redmiddel nadat ze hebben geweigerd u alles te laten betalen.
  • Dezelfde regel is van toepassing wanneer u een aankoop doet. Als je iets voor jezelf koopt, kunnen je gastheren nog steeds aanbieden om ervoor te betalen als het bedrag niet erg hoog is, en soms zelfs als het dat wel is. In deze situatie, tenzij het bedrag erg laag is, mag je het gevecht nooit verliezen. (Als het bedrag in feite belachelijk laag is, zeg dan minder dan ₹ 10 en beledig uw gastheren dan niet door ruzie te maken.) Zelfs als u bij toeval het gevecht verliest om de winkelier te betalen, is het gebruikelijk om praktisch te duwen ( op een leuke manier natuurlijk) het geld in handen van uw gastheer.
  • De meeste Indiërs volgen de westerse naamgevingsconventies, waarbij een voornaam wordt gevolgd door een familienaam. De wijze van aanspreken volgt over het algemeen ook de westerse conventies.
  • tamil namen vormen echter een uitzondering op deze regel. Tamil-namen volgen over het algemeen de conventie van voornaam + vadersnaam, of vaders initiaal + voornaam. Daarom zou iemand die Ramasamy Govindasamy heet, Ramasamy als zijn voornaam hebben, waarbij Govindasamy de naam van zijn vader is. Als alternatief zou hij bekend kunnen staan ​​als G. Ramasamy. Vanwege het patroniem karakter van de achternamen, worden voornamen altijd gebruikt bij het aanspreken van individuen, dus de bovenstaande persoon zou worden aangesproken als de heer Ramasamy.

De waterdichte methode en daarom is om vragen hoe de persoon aangesproken wil worden.

Gevoelige onderwerpen

  • Pakistan is een gevoelig onderwerp waarover veel Indiërs misschien een uitgesproken mening hebben. Wees voorzichtig bij het bespreken van het probleem, en het is beter als u het niet vermeldt, vooral in Jammu en Kasjmir. Het is prima om een ​​praatje te maken over je bezoek aan Pakistan en de mensen en de cultuur en de muziek of Indo-Pak cricketwedstrijden. Maar het is veel beter om elke discussie over de kwestie te vermijden politieke geschillen met Pakistan of het conflict in Kasjmir. Op dezelfde manier kunnen er bitterheid en vaak intense afkeer worden geuit ten aanzien van Pakistani of de natie Pakistan.
  • Sri Lanka is een zeer gevoelig onderwerp in de deelstaat Tamil Nadu vanwege het conflict tussen Tamil- en Singalese groepen.
  • Operatie Bluestar or Indira gandhi is een zeer gevoelig onderwerp in Punjab. Veel mensen veroordeelden de operatie en Indira Gandhi werd uiteindelijk vermoord door haar Sikh-lijfwachten. Het is beter om dit niet te bespreken, omdat dit tot problemen kan leiden.
  • In sommige regio's van India is het beter om niet over politiek te praten. Een luchtig gesprek wordt door de buurtbewoners toegejuicht, maar een debat over politieke partijen en hun standpunten kan tot problemen leiden.
  • Wees voorzichtig bij het bespreken van de kastenstelsel, aangezien islamitische standpunten over dit onderwerp vaak verouderd of ontoereikend zijn.

Telecommunicatie in India

De landcode voor India is 91. India is onderverdeeld in netnummers, plaatselijk bekend als SOA-codes. Zie stadsgidsen voor de netnummers.

In acroniem-happy India staat een telefooncel bekend als een PCO (Public Call Office) en ze bieden meestal STD (Subscriber Trunk Dialing - nationale interlokale) of ISD (Internationaal abonneenummer - internationale lange afstand). Deze zijn meestal bemand en u belt zelf, maar betaalt aan de telefoniste nadat het gesprek voorbij is. De meting gebeurt per puls en er wordt een servicetoeslag van ₹ 2 toegevoegd aan de rekening. Grotere steden hebben ook onbemande openbare telefoons in Aziatische stijl, die meestal rood van kleur zijn en munten van één roepie accepteren.

Lokale telefoonnummers kunnen tussen de 5 en 8 cijfers lang zijn. Maar als het netnummer wordt meegerekend, zijn alle vaste telefoonnummers in India 10 cijfers lang. Mobiele nummers beginnen meestal met '9', '8', '7' of '6'. In de volgende tabel wordt uitgelegd hoe u kunt bellen:

Bellen vanaf Prijs Syntaxis Voorbeeld
Dezelfde soa-code Lokale aantal 12345678
Mobiele telefoon Lokale SOA-code van de plaats waar u zich bevindt 011-12345678
Mobiele telefoon SOA naar mobiel aantal 012345678
Andere soa-code STD 0-netnummer-aantal 022-12345678
overzee ISD + 91-netnummer-aantal + 91-22-12345678

Gratis nummers beginnen met 1-800, maar zijn meestal operator-afhankelijk: u kunt geen gratis BSNL/MTNL-nummer bellen vanaf een vaste Airtel-lijn, en vice versa. Vaak werken de nummers niet vanaf uw mobiele telefoon. Andere nationale nummers die beginnen met 18xx or 19xx kunnen speciale kosten met zich meebrengen.

Als u vanuit India buiten het land wilt bellen, zet u de landcode vooraf met 00. Een Amerikaans nummer wordt bijvoorbeeld gebeld als 00-1-555-555-5555. Bellen met de USA/Canada/VK via de normale telefoonlijn kost u ongeveer ₹ 7.20 per minuut. Oproepen naar andere landen, vooral naar de Midden-Oosten, kan duurder zijn.

Mobile

India gebruikt zowel GSM als CDMA, en mobiele telefoons zijn overal verkrijgbaar, vanaf ₹ 500. 4G- en 4G-spectrumoperaties zijn vrij wijdverbreid in veel steden, maar verwacht dat 3G-netwerken het land zullen domineren. Grote operators met India-brede netwerken zijn onder meer Bharti Airtel, Vodafone, BSNL, MTNL, afhankelijkheid mobiel (zowel GSM als CDMA), Jio, TATA DOCOMO (GSM), TATA Indicom (CDMA), Idee Cellulair, Uninor, Aircel, MTS (CDMA), en Videocon Mobiel. Niet alle operators hebben pan-Indiase activiteiten, maar hebben banden met andere operators om pan-Indiase dekking te bieden via roaming, hoewel de roamingkosten hoger zijn. U kunt uw mobiel niet gebruiken in Jammu en Kasjmir aangezien de lokale overheid roaming niet toestaat en buitenlanders verbiedt om daar simkaarten te kopen. Lokale gesprekken kunnen zo weinig als ₹ 0.10 per minuut kosten (meestal ₹ 0.50), hoewel naar een andere staat in India gaan als roaming wordt beschouwd en er extra kosten van ₹ 1-3/min voor inkomende en uitgaande gesprekken van toepassing kunnen zijn. Internationale gesprekken zijn relatief goedkoop, met de meeste bestemmingen onder ₹ 10/min en hetzelfde als bij een PCO-stand.

Volledig geladen prepaid starterkits zijn beschikbaar voor ongeveer ₹ 500 of minder, inclusief enkele honderden roepies beltijd. Gewone simkaarten worden verkocht voor slechts ₹ 10-15, terwijl ze in veel gevallen gratis worden verstrekt. Je hebt een identiteitsbewijs en een pasfoto nodig, hoewel sommige winkels ook aandringen op een lokaal adres in India; probeer de volgende als ze niet meegaand zijn. Hoewel de beste optie altijd is om een ​​simkaart te kopen in de eigen winkel van het telefoonbedrijf, kun je op die manier controleren of de simkaart werkt en of je beltegoed hebt gekregen voordat je vertrekt. Kopen bij kleinere leveranciers betekent vaak een vertraging van een paar uur tot een paar dagen voordat ze bellen om de simkaart aan de praat te krijgen, en u loopt het risico dat uw simkaart wordt geannuleerd als ze uw identiteitspapieren nooit opsturen.

Gesprekstijd (niet-verstreken minuten gesprekstijd) en deugdelijkheid (de datum waarop de simkaart vervalt) worden apart beschouwd en moet u bewaren zowel herladen, anders kan het zijn dat de ₹ 500 die u zojuist heeft opgeladen, in een rookwolkje verdwijnt wanneer de geldigheidsduur van een maand is verstreken. Meestal krijg je bij het verlengen van de geldigheid ook extra minuten, maar je kunt minuten kopen voor minder geld zonder de geldigheid te verlengen. Of, als u redelijk lang in India bent, kunt u een prepaid simkaart kopen met levenslange geldigheid en vervolgens opwaarderen met gesprekstijd volgens uw behoeften. In de meeste van dergelijke gevallen moet u ten minste eenmaal per zes maanden opwaarderen om de simkaart actief te houden. En de term "levenslang" is enigszins misleidend, aangezien deze verwijst naar de 20-jarige levensduur van de licentie die door de Indiase overheid aan de operator is afgegeven om mobiele diensten aan te bieden. Als de licentie wordt verlengd, gaan uw services door zonder extra kosten, maar als de licentie niet wordt verlengd, komt ook uw levenslange simkaart te vervallen.

Terwijl grote telecommunicatiebedrijven, zoals Airtel zijn hetzelfde bedrijf in heel India, en uw simkaart werkt overal waar u een receptie of een partnerschap heeft en hun verkoop- en ondersteuningsteams zijn vaak uitbesteed en in franchise. Een simkaart die in de ene staat is gekocht (zelfs in een officiële winkel) brengt roamingkosten met zich mee wanneer deze in andere staten wordt gebruikt, en uw ondersteuningsnummers zullen niet werken. Als u bijvoorbeeld een simkaart in Goa koopt en er gaat iets mis terwijl u in een andere staat reist, kunnen lokale winkels u niet helpen, en vaak ook niet uw ondersteuningsnummer dat bij uw simkaart is geleverd. Ze zullen u vertellen om terug te gaan naar de staat waarin u het hebt gekocht voor ondersteuning, of u andere nummers geven om te proberen uw aankoopstatus te bellen.

Dit heeft ook gevolgen opladen wanneer u zich buiten de staat bevindt waarin u uw simkaart heeft gekocht. Als gevolg van lokale belastingen en bedrijfsprijzen verschilt het opwaarderen van kaarten (of het bedrag dat mensen betalen om dezelfde gesprekstijd te krijgen) van staat tot staat - hoewel uw gesprekskosten per minuut dezelfde zijn van staat tot staat. Let op de oplaadopties en prijzen in de staat waarin je je simkaart oorspronkelijk hebt gekocht, want als je naar andere gebieden in India verhuist, variëren de lokale oplaadopties en zijn ze niet op jou van toepassing (ze zijn alleen van toepassing op simkaarten die in dat land zijn gekocht). staat). Als je bijvoorbeeld je simkaart in Goa hebt gekocht en ₹ 100 gesprekstijd op je account wilt krijgen, heb je ₹ 120 (₹ 100 gesprekstijd + ₹ 20 lokale belastingen) betaald, maar ben je vervolgens naar een andere staat gereisd waar ze een promotie hadden waar ₹ 100 gesprekstijd kost slechts ₹ 100, u komt niet in aanmerking. Je moet nog steeds de tarieven betalen van waar je je simkaart hebt gekocht, zelfs als lokale bewegwijzering anders zegt. Het belangrijkste om te onthouden is dat je altijd oplaadt op basis van waar je simkaart vandaan komt, dus noteer de oplaadopties wanneer je je simkaart koopt en gebruik ze (niet de lokale tarieven) om op te laden. Als extra complicatie houden veel lokale leveranciers er niet van om buiten de staats-simkaarten op te laden (wat ze kunnen zien aan uw nummer). Dit komt omdat de manier waarop ze telefoons opladen, is door een bepaald aantal roepies bij te schrijven op uw account, en vervolgens herkent uw koerier het bedrag en zet het om in een service. ₹ 120 roepies kan bijvoorbeeld betekenen dat uw account is opgeladen met ₹ 100 gesprekstijd, terwijl ₹ 121 kan betekenen dat u een cricket-sms-updatepakket ontvangt. Bijgevolg, omdat lokale oplaadwinkels de prijzen niet kennen om op te laden in de staat waarin uw simkaart zich bevindt en ze misschien niet het risico willen lopen u iets te geven dat u niet wilt. De manier om dit te omzeilen, is door, zoals gezegd, uw oplaadopties te noteren wanneer u uw simkaart koopt en er beleefd bij plaatselijke oplaadpunten op aan te dringen dat u weet dat dat bedrag werkt.

3G- en 4G-internetprijzen zijn meestal hetzelfde van staat tot staat, waardoor dit proces iets eenvoudiger wordt.

Omgaan in India

Het Indiase Ministerie van Toerisme heeft een 24/7 toeristenhulplijn gestart: 1363 (gratis lijn) / +91-94900 69000 (mobiel).

Veel ambassades en consulaten zijn te vinden in grote Indiase steden zoals Delhi, Kolkata, Mumbai en Chennai.

Copyright 2015 - 2024. Alle rechten voorbehouden door eHalal Group Co., Ltd.
Naar Adverteer or sponsor deze reisgids, bezoek onze Mediakit en Reclame Tarieven.