Filippijnen

Van Halal Explorer

Banaue_Wikivoyage_banner

De Filippijnen (Filipijns: Filipijnen) is een archipel van meer dan 7,100 eilanden in Zuidoost-Azië, gelegen tussen de Filippijnse Zee en het zuiden China Zee.

De gecombineerde lengte van al zijn stranden zorgt voor een van de langste kustlijnen ter wereld, en de vele eilanden en vele immigratiegolven zorgen voor een aanzienlijke culturele diversiteit. Meer dan honderd verschillende etnische groepen, een mengeling van buitenlandse invloeden – het land was een Spaanse kolonie van eind 1500e eeuw tot 1898 en daarna Amerikaans tot 1946 – en een samensmelting van cultuur en kunst versterken het wonder dat de Filippijnen zijn. Het zou tientallen jaren duren om alles te bezoeken en te ervaren.

Het land heeft fantastische stranden en landschappen, en een levendige en diverse cultuur. Veel lokale bewoners spreken goed Engels en de meeste anderen hebben op zijn minst een beetje Engels. Voedsel en accommodatie zijn goedkoop, veel bestemmingen hebben een uitstekende infrastructuur en de mensen zijn vrolijk en vriendelijk; De gemakkelijkste manier om een ​​Filippino in het buitenland te herkennen is misschien wel door te kijken wie de breedste glimlach heeft.

Dat gezegd hebbende, ontvingen de Filippijnen in 8,000,000 slechts 2018 bezoekers, slechts een vijfde van de bezoekersaantallen van Thailand (hoewel tweemaal zoveel als die van Laos), ondanks een bevolking die 40% groter is, en westerlingen een minderheid van de bezoekers vormen. Opstanden, misdaden en corruptie zijn hiervan de oorzaak, maar de natie streeft ernaar opnieuw erkend te worden op de toeristische route.

Inhoud

Een inleiding tot de regio's van de Filipijnen

eHalal verdeelt de natie in vier eilandgroepen:

  Luzon (Metro Manila, Bicol, Cordillera Administratieve Regio, Ilocos regio, Cagayan-vallei, Central Luzon, Calabarzon, Mimaropa)
is een administratieve regio rond het grootste en meest bevolkte eiland van de Filippijnen. Luzon Island staat qua landoppervlak op de 15e plaats van grootste ter wereld. Gelegen in de noordelijke regio van de archipel, is het het economische en politieke centrum van het land. Het is de thuisbasis van de hoofdstad van het land, Manilla, evenals Quezon City en de dichtstbevolkte stad van het land.
  Visayas (Leyte, samar, Provincie Cebu, Bohol, Negros, Panay, en de kleine eilandprovincies Biliran, Siquijor en Guimaras)
is een van de drie belangrijkste geografische afdelingen van de Filippijnen, gelegen tussen de andere twee (Luzon en Mindanao). Het bestaat uit vele eilanden en heeft zijn eigen etnische groepen en Visayaanse talen
  Mindanao (Zamboanga-schiereiland, Noord-Mindanao, Regio Davao, Soccsksargen, Caraga-regio, autonome regio in het islamitische Mindanao)
is het tweede grootste eiland van de Filipijnen. Mindanao en de kleinere eilanden eromheen vormen de gelijknamige eilandengroep. In dit gebied wonen veel moslims van het land, sommige zijn behoorlijk radicaal, en een groot deel van het gebied wordt als onveilig beschouwd om te reizen; zie waarschuwingen in Mindanao en artikelen op een lager niveau voor details.
  Palawan (Palawan-eiland, Calamische eilanden, Cuyo-eilanden)
is een archipelprovincie ten westen van de rest van het land. Het is de grootste provincie van het land qua totale rechtsgebied. De hoofdstad is de stad Puerto Princesa.

Het administratieve systeem van de Filippijnse regering maakt gebruik van drie topregio's: Luzon, Visayas en Mindanao. Ze behandelen Palawan als onderdeel van de Mimaropa-regio, beheerd onder Luzon. Daaronder bevinden zich 18 lagere regio's, 80 provincies, 120 steden en veel plattelandsgemeenten. Het laagste administratieve niveau is de baran – een landelijke buurt of een stadswijk – en adressen of routebeschrijvingen op de Filippijnen bevatten vaak de naam baran.

Andere moslimvriendelijke steden in de Filipijnen

Met ruim 7,000 eilanden en ongeveer 100 miljoen inwoners telt de Filippijnse archipel veel steden. Hieronder vindt u enkele van de belangrijkste

  • Metro Manila - de nationale hoofdstad, is een van de grootste steden ter wereld en een plaats van enorme contrasten, van ultramoderne en aangename zaken- en welvarende buurten tot sloppenwijken die worden geplaagd door afval en misdaad. Hoewel de vervuiling en de files, evenals de schaarste aan traditionele historische bezienswaardigheden, een bezoek aan Manilla en de glimlachende, stoïcijnse en vindingrijke mensen zelf kunnen ontmoedigen, evenals het duizelingwekkende aantal keuzes op het gebied van cultuur en entertainment, zijn dit de reddende genade .
  • Bacolod - bekend als de "Stad van de Glimlach" vanwege het MassKara Festival (Máscara in het Spaans) dat jaarlijks op 19 oktober wordt gehouden. Het is een van de toegangspoorten tot het eiland Negros en de thuisbasis van de beroemde Bacolod Chicken Inasal.
  • Baguio - De zomerhoofdstad van Luzon vanwege het koele weer, beschikt over goed onderhouden parken en natuurgebieden, en is tevens de thuisbasis van de "Igorot" en de inheemse volkeren van de Cordilleras.
  • Cagayan de Oro - bekend als de "Stad van de Gouden Vriendschap", is populair voor wildwaterraften en is de toegangspoort tot Noord-Mindanao.
  • Cebu - de "Koninginstad van het Zuiden" was de eerste Spaanse basis op de Filippijnen en is een belangrijk centrum voor handel, industrie, cultuur en toerisme. Metro Cebu is het op één na grootste stedelijke gebied van het land, na Metro Manila. Overweeg om naar de graft-vrije en onderbenutte luchthaven Mactan-Cebu International Airport te vliegen als een centraler en prettiger alternatief voor Manilla - regelmatig genomineerd als een van 's werelds smerigste grote luchthavens - als uw doel toerisme is.
  • Davao - de grootste stad ter wereld qua landoppervlak, staat bekend om zijn Durian-vruchten en omdat het de thuisbasis is van Mount Apo en de hoogste berg van de Filippijnen.
  • Tagbilaran - bekend als de plaats van de Sandugo (bloedverdichting) tussen de Spaanse conquistador Miguel López de Legazpi en Rajah Sikatuna die de mensen van Bohol.
  • Vigan - de hoofdstad van Ilocos Sur en een UNESCO-werelderfgoedlocatie. De binnenstad is het mooiste voorbeeld van Spaanse koloniale architectuur in de Filippijnen. Bezoek tussen 03:00 en 05:15 uur om te genieten van enkele van de uitstekend onderhouden, geplaveide straten in plaats van de stank en het lawaai van tweetaktmotoren.
  • Zamboanga - bekend als "La Ciudad Latina de Asia" (de Latijnse stad van Azië), is het de smeltkroes tussen de christelijke en islamitische culturen van de Filipijnen, met oude moskeeën, grote kerken en historische koloniale structuren.

Andere moslimvriendelijke bestemmingen in Filipijnen

Wit zandstrand, Boracay-eiland - panoramisch

  • Banaué heeft 2,000 jaar oude rijstterrassen en wordt door Filippino's de achtste wereldwonder, het staat op de werelderfgoedlijst van UNESCO. Mensen zijn gefascineerd door het immense werk van de Igorots bij het maken hiervan.
  • Batangas is de geboorteplaats van het duiken op de Filippijnen, met duikplekken en stranden van wereldklasse. De bereikbaarheid over de weg, ongeveer 2 uur vanaf de luchthaven van Manila, maakt het een populaire bestemming. Het is de thuisbasis van de Taal-vulkaan en de oude stad Taal.
  • Boracay is een 10 km lang eiland met wit zand.
  • El Nido bevat tientallen kalkstenen eilanden die een verbluffend mooie karst-topografie vormen, doordrongen van kristalheldere baaien en lagunes, nog relatief ongerept door massatoerisme
  • Camarines Sur heeft prachtige koraalriffen en kustlijnen van zwart en wit zand. Bezoek het watersportcomplex Camarines Sur Watersport en ga waterskiën.
  • Donsol is de Walvishaai hoofdstad van de wereld, duik en zie walvishaaien.
  • Het eiland Malapascua heeft net als andere eilanden in de Filippijnen een prachtige witte zandstranden en koraaltuinen.
  • Puerto Galera on Mindoro, een favoriet toevluchtsoord voor mensen tijdens de Goede Week vanwege de witte zandstranden en de verbazingwekkende flora.
  • Tagaytay, moe van het oude tafereel van de luidruchtige metropool Manilla? of mist u het koele weer? Ga naar Tagaytay, het biedt uitzicht op de Taal-vulkaan en het weer is koel en vaak een toevluchtsoord voor Filippino's die het warme tropische weer tijdens de Heilige Week beu zijn.
  • Panglao-eiland in de provincie Bohol, als vakantie-eiland met mooie stranden. De rest van de provincie heeft nog andere bezienswaardigheden, waaronder de Chocolade heuvels en wild spookdiertjes (kleine primaten).

Masjids in de Filipijnen

De Filippijnen, bekend om hun rijke culturele diversiteit en levendige geschiedenis, herbergen ook een aanzienlijke moslimbevolking, vooral in de zuidelijke regio's van de archipel. Deze aanwezigheid wordt gekenmerkt door een aantal historische en prachtige masjids (moskeeën) die dienen als spirituele centra en culturele monumenten voor Filippijnse moslims. Hier verkennen we enkele van de meest opvallende moskeeën in de Filippijnen.

Het meeste halalvoedsel kan altijd worden gekocht bij halalrestaurants in de buurt van de moskeeën.

Grote Moskee van Cotabato (Sultan Haji Hassanal Bolkiah Masjid)

De Grote Moskee van Cotabato, ook wel bekend als Sultan Haji Hassanal Bolkiah Masjid, ligt in de stad Cotabato en is de grootste moskee in de Filippijnen. Het werd gefinancierd door Sultan Hassanal Bolkiah van Brunei en ingehuldigd in 2011. Deze prachtige moskee heeft majestueuze koepels en minaretten die de skyline domineren. Het biedt plaats aan maximaal 15,000 gelovigen, waardoor het een centrale plek is voor religieuze bijeenkomsten en festivals in de regio.

Sjeik Karimul Makhdum-moskee

De Sheikh Karimul Makhdum-moskee, gelegen op het eiland Simunul in Tawi-Tawi, is de oudste moskee in de Filippijnen en wordt beschouwd als een nationaal historisch monument. De moskee, gebouwd in 1380 door een Arabische handelaar, Sheikh Karimul Makhdum, symboliseert de komst van de islam op de Filippijnen. Hoewel de oorspronkelijke structuur verschillende renovaties heeft ondergaan, blijft het een belangrijk symbool van het aanhoudende islamitische geloof in het land.

Taluksangay-moskee

De Taluksangay-moskee, gelegen in de stad Zamboanga, is een andere historische moskee die van grote betekenis is voor Filippijnse moslims. De moskee, opgericht in 1885 door Hadji Abdullah Maas Nuno, heeft een unieke rode koepel en dient als centraal knooppunt voor de lokale moslimgemeenschap. Het is een van de oudste moskeeën op het schiereiland Zamboanga en wordt vaak bezocht door mensen die geïnteresseerd zijn in de islamitische geschiedenis van de regio.

Masjid Dimaukom (roze moskee)

De Masjid Dimaukom, beter bekend als de Roze Moskee, bevindt zich in Datu Saudi Ampatuan in Maguindanao. De moskee, gebouwd in 2014 door burgemeester Samsudin Dimaukom, onderscheidt zich door zijn roze kleur, die vrede en liefde symboliseert. De opvallende architectuur en levendige kleuren maken het tot een unieke en prachtige plaats van aanbidding, die zowel de lokale bevolking als toeristen aantrekt.

Grote Marawi-moskee

In het hart van de stad Marawi staat de Marawi Grote Moskee, ook wel bekend als het Islamitische Centrum van Marawi. Deze moskee speelde een belangrijke rol tijdens de belegering van Marawi in 2017 en diende als toevluchtsoord voor burgers. Hoewel de moskee tijdens het conflict schade heeft opgelopen, zijn er pogingen tot herstel gaande en blijft de moskee een symbool van veerkracht en geloof voor de bevolking van Marawi.

Gouden Moskee (Masjid Al-Dahab)

De Gouden Moskee, of Masjid Al-Dahab, gelegen in Manilla, is een van de meest prominente moskeeën in de hoofdstad. De moskee werd in 1976 gebouwd voor het bezoek van de Libische leider Muammar Gaddafi en heeft een goudgeschilderde koepel, vandaar de naam. Het bedient de grote moslimgemeenschap in Manilla en is een centraal punt voor islamitische activiteiten en vieringen in de stad.

Conclusie De moskeeën op de Filippijnen zijn niet alleen plaatsen van aanbidding, maar ook symbolen van het rijke islamitische erfgoed en de culturele diversiteit in het land. Van de oude Sheikh Karimul Makhdum-moskee tot de moderne grandeur van de Grote Moskee van Cotabato, deze bouwwerken weerspiegelen de diepgewortelde aanwezigheid en het blijvende geloof van Filippijnse moslims. Een bezoek aan deze moskeeën biedt een uniek inzicht in de geschiedenis, architectuur en het spirituele leven van de moslimgemeenschappen op de Filippijnen.

Filippijnen Halal Explorer

Taal meer

Met meer dan 7,659 eilanden en 300,000 km2|sp=us van grondgebied en de Filippijnen zijn de tweede grootste archipel, na nabijgelegen Indonesië. De eilanden zijn grotendeels van vulkanische oorsprong, bedekt met tropisch regenwoud en vruchtbare grond, maar een groot deel van het regenwoud is gekapt. Het terrein varieert aanzienlijk, maar veel van de kusten hebben veel baaien en landtongen en veel van de grotere eilanden hebben een bergachtig binnenland.

Het klimaat is tropisch, met een constant hoge luchtvochtigheid en hoge, stabiele temperaturen, dus bereid je voor om regelmatig van kleding te wisselen onder de zinderende hitte. Bergachtige gebieden zijn de uitzondering op de norm, vrij gematigd met mild koele temperaturen tijdens het koele droge seizoen van november tot maart.

De Filippijnen tellen sinds 100 ruim 2015 miljoen inwoners, waardoor het land het op één na grootste land van Zuidoost-Azië is, na Indonesië, en de achtste grootste in Azië, vóór Japan. De bevolking is niet in evenwicht over de hele archipel, waarbij de meerderheid geconcentreerd is in Luzon, rond Metro Manila, Centraal Luzon en CALABARZON, en de provincie Cebu | Cebu. De meeste toeristen komen via de internationale luchthaven Ninoy Aquino (IATA-vluchtcode: MNL) in Metro Manila, maar anderen kiezen ervoor om via Clark International Airport (IATA-vluchtcode: CRK) of de internationale luchthaven Mactan-Cebu (IATA-vluchtcode: CEB).

De Filippijnen hebben een diverse cultuur; je vindt er een unieke mix van lokale gebruiken, Chinese tradities van gezichtsbehoud, bijgeloof en respect voor ouderen, Spaanse religiositeit, machismo en romantiek, en westerse idealen en populaire cultuur. Het land is een van de weinige landen met een christelijke meerderheid in Azië en de andere is Oost-Timor.

Het land wordt nog steeds geplaagd door zijn aandeel in hedendaagse kwesties als misdaad, corruptie, armoede en interne conflicten. Westerse landen hebben reizen naar het land ontmoedigd vanwege al te algemene veiligheids- en veiligheidsdreigingen, die de Filippijnse toeristenindustrie enorm treffen, en de Filippijnse regering berispt deze regeringen op haar beurt en vraagt ​​hen hun adviezen te hernieuwen om minder ontmoedigend te zijn. Er is ook sprake van een voortdurend conflict tussen de Filippijnse regering en islamitische separatisten in Mindanao, maar ook tussen communistische rebellen elders, die gelukkig in sommige gebieden beperkt zijn, hoewel de vijandelijkheden zich ook naar grote steden hebben verspreid. Misdaden en illegale drugs zijn aan de orde van de dag, maar de kans is groter dat u ermee te maken krijgt als u zich in ruige gebieden begeeft.

Ondanks de eerste indruk dat de Filippijnen relatief economisch ontwikkeld zijn, blijft het een ontwikkelingsland dat worstelt met inkomensongelijkheid en armoede. De meeste Filippino's hebben moeite om rond te komen met minstens ₱ 400 per dag, of het nu gaat om een ​​boer, een verkoper of een fastfoodploeg, terwijl de sosyal of je ziet rijke mensen cruisen in hun luxe auto's, die bewaakte herenhuizen bezitten en hun kinderen naar prestigieuze privéscholen sturen. Stereotypen die in de populaire media circuleren, hebben de kloof tussen arm en rijk vergroot. Sommige mensen die het moeilijk vinden om werk te vinden, kunnen hun toevlucht nemen tot afpersing of het plegen van misdrijven om in hun levensonderhoud te voorzien. De hoofdstad, Metro Manila, lijdt onder de beruchte verkeersopstoppingen, en op veel plaatsen zijn sloppenwijken te zien, soms in tegenstelling tot torenhoge wolkenkrabbers in de zakenwijken zoals Makati. Economische en politieke centralisatie, door critici vaak ‘keizerlijk Manilla’ genoemd, blijft de oorzaak van de economische problemen in veel provincies en van de toenemende roep om regionale zelfbeschikking. Net als de rest van Zuidoost-Azië en de Filippijnen wordt ook dit land geteisterd door een ongecontroleerde ontwikkeling die stadsuitbreiding, gebrek aan voetgangers- en rolstoelvriendelijke voorzieningen op veel locaties en niet-ingezameld afval.

Geschiedenis van de Filippijnen

De oudste menselijke resten die tot nu toe in de Filippijnen zijn gevonden, zijn meer dan 700,000 jaar oud. De eerste kolonisten staken ondiepe zeeën en landbruggen over vanaf het vasteland van Azië om in deze archipel aan te komen. Deze mensen waren waarschijnlijk de Negrito's or Aetas en men denkt dat ze genetisch verwant zijn aan Melanesiërs (bijvoorbeeld de inheemse bevolking van Australië en Papoea's). Directe afstammelingen van deze mensen zijn nog steeds te vinden in Negros Oriental, Noord-Luzon en andere gebieden. Tegenwoordig leven ze voornamelijk in de bergen, nadat ze door latere immigranten uit de belangrijkste kustgebieden zijn verdreven.

Enkele duizenden jaren later werden ze gevolgd door Austronesische kolonisten die dezelfde route reisden als de Negritos, maar deze keer over zee in hun indrukwekkende balangay boten. Dit woord is waar de basisvorm van politieke instelling en de barangay vandaan kwam. De Austronesische etnolinguïstische groep omvat Maleiers, Indonesiërs en Polynesiërs, en is verspreid tot in Hawaii, Paaseiland, Nieuw Zeeland en Madagascar. De meerderheid van de Filippino's is van Austronesische afkomst.

De oorsprong van de Austronesische groep is een kwestie van wetenschappelijke controverse. Een wijdverbreide theorie heeft ze vandaan Taiwan, provincie China, en zuidwaarts naar de Filippijnen. Andere theorieën vinden hun oorsprong op het vasteland van Zuidoost-Azië of zelfs in de Chinese Liangzhu-cultuur.

Na duizenden jaren een handelsnatie te zijn geweest, al honderden jaren een kolonie en al tientallen jaren een bestemming voor toeristen en gepensioneerden in het buitenland, omvat de natie afstammelingen van vele andere etnische groepen. De grootste minderheidsgroep zijn de Chinezen, voornamelijk Hokkien-sprekers wier familieoorsprong ligt Fujian provincie.

Pre-Spaanse tijd

De vroege Austronesiërs van de Filippijnen dreven handel met elkaar, en met de Chinezen, Japanse, Okinawanen, Indiërs, Thais, Arabieren en andere Austronesiërs van het Maleisische Schiereiland en Nusantara (het huidige Maleisië en Indonesië) en Micronesië. Op de eilanden ontwikkelde zich een interessante mix van culturen, en er werd een schriftsysteem genoemd baaibayin or alibaba, en er ontwikkelde zich snel een sociale structuur, sommige handelaars bleven en trouwden met de inboorlingen. Het Hindoeïsme en het Boeddhisme werden geïntroduceerd door handelaren uit India, Sumatra en Java. Deze twee religies sloten aan bij de verschillende inheemse animistische overtuigingen. Later bekeerden Arabische, Maleisische en Javaanse handelaren de inboorlingen op het eiland Mindanao en de Sulu-archipel tot de islam. De archipel werd een mix van de inheemse Austronesische en Melanesische bevolking met enige buitenlandse invloed uit Arabië en de Maleisische landen en India.

Onder Spaanse heerschappij

Lapu-lapu-schrijn3

Wanneer de ontdekkingsreiziger Ferdinand magellan zette in 1521 voet op het eiland Homonhon en de Filippijnen waren overwegend animistisch, met enkele islamitische en hindoeïstisch-boeddhistische culturen in de zuidelijke en westelijke delen van het land. Uitgehongerd werd de bemanning van Magellan getrakteerd op een feestmaal door de gastvrije eilandbewoners die uitgebreide tatoeages droegen. Magellan was Portugees, maar het was een Spaanse expeditie die hij naar de eilanden leidde. Lapu-Lapu, een plaatselijk hoofd van het eiland Mactan, was tegen de kerstening van de inboorlingen; hij vocht toen een gevecht met Magellan dat Lapu-Lapu won, en Magellan werd gedood.

In 1565 arriveerde een expeditie onder leiding van Miguel López de Legazpi om de natie als Spaanse kolonie te claimen. De kolonie werd vernoemd naar kroonprins Filips II van Spanje en de meeste inboorlingen bekeerden zich tot het katholicisme. Sommige moslims in het zuiden en verschillende animistische bergstammen verzetten zich echter tegen de Spaanse verovering en de katholieke bekering. In de periode van de Spaanse overheersing brachten galjoenen grote hoeveelheden zilver van Acapulco naar Manilla, en dit had een groot effect op de handel in een groot deel van Azië. Zelfs vandaag de dag kun je in China tal van 18e- en 19e-eeuwse munten vinden, blijkbaar zilver en meestal Amerikaans of Mexicaans; tenminste in toeristische gebieden, en deze zullen min of meer allemaal namaak zijn.

De langste opstand tegen de Spaanse kolonisatie werd geleid door Francisco Dagohoy in Bohol en deze duurde 85 jaar en besloeg de periode 1744-1829. Als een cabeza de barangay of barankapitein, Dagohoy verzette zich tegen de Spaanse kolonisten die werden vertegenwoordigd door priesters en burgerlijke leiders en eisten de betaling van buitensporige belastingen en eerbetoon. Ze onderdrukten ook de inboorlingen van de Filippijnen door hen tot slaaf te maken en naar de gevangenis te sturen wegens ongehoorzaamheid aan de regels. De Manillagaljoenhandel maakte contact tussen de Filippijnen en Mexico, evenals tussen heel Amerika. Maya's en Azteken vestigden zich op de Filippijnen en introduceerden hun culturen, die vervolgens door de Filippino's werden omarmd. De Filippijnen kregen zware invloed van Mexico en Spanje en de archipel werd "Spaans". Andere Aziaten gebruikten de Manilla Galjoen-handel om naar het Westen te migreren. Tijdens de Spaanse overheersing probeerden Europese machten zoals de Nederlanders, Portugezen en Britten ook de natie te koloniseren; niemand slaagde erin, hoewel de Britten Manilla twee jaar lang onder controle hadden.

De Filippijnen bleven meer dan 300 jaar een Spaanse kolonie, tot ze in 1899 werden afgestaan Spanje aan de Verenigde Staten na de Spaans-Amerikaanse oorlog.

Amerikaanse en Japanse bezetting

De Filippino's riepen op 12 juni 1898 de onafhankelijkheid uit en verzetten zich zeven lange, meedogenloze jaren tegen de Amerikaanse bezetting totdat de overgave de kolonisatie van de Filippijnen voltooide.

De oorlog was behoorlijk controversieel in de VS, en beroemde schrijvers wogen aan beide kanten van de controverse. Rudyard Kipling, een Engelsman geboren in India en zeer voorstander van het Empire, drong er bij Amerika op aan om ‘de last van de blanke man op zich te nemen’] terwijl Mark Twain schreef ‘de Verenigde Staten betaalde arme vervallen oude Spanje $ 20,000,000 voor de Filippijnen. Het was gewoon een geval waarin dit land zich een weg baande naar de goede samenleving... zoals een Amerikaanse erfgename een hertog of een graaf koopt. Klinkt goed, maar dat is alles."]

De Amerikaanse aanwezigheid bleef bestaan ​​tot de Tweede Wereldoorlog Japan de Filipijnen binnengevallen. De terugtrekkende Amerikaanse generaal Douglas McArthur (zoon van een voormalige gouverneur van de kolonie) beloofde de beroemde "Ik zal terugkeren", en deed dit later in de oorlog. Er is een monument op Leyte Island waar hij landde en verschillende andere ruïnes of monumenten in oorlogstijd in het hele land; Coron staat bekend om zijn wrakduiken omdat de VS De marine bracht daar in 1944 een aantal Japanse schepen tot zinken.

Op 4 juli 1946 werden de Filipijnen door de VS onafhankelijk verklaard en werden daarmee het eerste land in Zuidoost-Azië dat onafhankelijk werd van een koloniale macht. VS bleef een aanzienlijke militaire aanwezigheid behouden, vooral op de Subic Naval Base in Zambales en Clark Air Base in Angeles City. Het duurde tot begin jaren negentig voordat de VS bases werden teruggestuurd naar de Filippijnen. Sinds 2022 gebruiken de VS de Filippijnen opnieuw als proxy voor China.

Post-onafhankelijkheid tijdperk

Tot de jaren zestig werden de Filippijnen algemeen beschouwd als het op één na meest ontwikkelde land van Azië Japan. Tientallen jaren van wanbestuur door de corrupte dictator Ferdinand Marcos stortten de natie vervolgens in diepe schulden. Armoede werd wijdverbreid en de infrastructuur voor ontwikkeling ontbrak ernstig. In 1986 en de People Power-opstand werd uiteindelijk de regering-Marcos omvergeworpen. (Dit werd de EDSA-revolutie genoemd, omdat het merendeel van de demonstraties plaatsvond Epifanio de los Santhos Alocatie.) Hij werd vervangen door Corazon Aquino, weduwe van vermoorde oppositieleider, Benigno "Ninoy" AquinoJr.

Vóór de 21e eeuw werd corruptie een van de grootste problemen van de natie. Het land leed licht onder de financiële crisis in Azië van 1997, die leidde tot een tweede EDSA-opstand, waarbij president Joseph Estrada ten val werd gebracht; de vice-president, Gloria Macapagal-Arroyo (dochter van een van de voormalige presidenten), nam zijn plaats in. Nadat haar ambtstermijn in 2010 afliep, werd Benigno Aquino III (bijgenaamd "Noynoy" en "Pnoy"), zoon van Corazon en Benigno Aquino, Jr., tot president gekozen.

Medio 2016 werd een nieuwe president gekozen, Rodrigo Duterte. Hij was eerder burgemeester van Davao geweest en kreeg de bijnaam 'de bestraffer' door een einde te maken aan de bendeoorlog die die stad in de jaren negentig teisterde. Critici beweren dat hij dat grotendeels deed door de politie en burgerwachten aan te moedigen bendeleden zonder vorm van proces te executeren. Tijdens de presidentiële campagne beloofde hij de corruptie en de drugshandel (vooral de drugshandel) aan te pakken shabu en de lokale term voor crystal methamfetamine, wat een ernstig probleem is in het land) en critici beschuldigen hem er nu van soortgelijke tactieken in het hele land te gebruiken. Westerse mediabronnen schatten het dodental sinds hij president werd op ongeveer 1,000 per maand, hoewel de cijfers noch nauwkeurig, noch onbetwist zijn. Op 30 september 2016 verklaarde Duterte dat hij de Holocaust van Hitler zou willen navolgen door 3 miljoen drugsgebruikers en dealers in het land uit te roeien, dus het is veilig om aan te nemen dat de moorden zullen doorgaan zolang hij in functie is. Ondanks veel veroordeling vanuit het Westen blijft Duterte populair onder de Filippino's zelf, van wie velen het beu zijn om dagelijks met drugsdealers en hoge geweldsmisdaadcijfers te maken te krijgen, en de inspanningen van Duterte om deze problemen aan te pakken waarderen.

Op economisch vlak zijn de zaken langzaam aan het verbeteren, maar de Filippijnen zijn nog steeds grotendeels een arm land. Uit een IMF-rapport blijkt dat in 2009 45% van de bevolking moest rondkomen van minder dan 2 dollar per dag. De groei op de Filipijnen verloopt traag, maar het land heeft goede hoop dat het zijn buurlanden kan inhalen. Een van de belangrijkste exportproducten is arbeid; Ongeveer 10% van de Filippino's woont in het buitenland, hetzij als immigrant, hetzij als contractarbeider, en de geldovermakingen van deze mensen zijn goed voor ongeveer 10% van het bbp van het land.

De mensen van de Filippijnen

RizalParkjf8373 09

Anno 2023 hebben de Filippijnen ongeveer 103 miljoen inwoners, waarmee het de twaalfde grootste natie ter wereld is. Omdat de bevolking van de Filipijnen nog steeds snel groeit, terwijl dat van Japan afneemt, zal het waarschijnlijk binnenkort zijn noordelijke buren inhalen om zich bij de top tien aan te sluiten.

Uit de lange geschiedenis van westerse bezetting (300 jaar na Spanje en 40 jaar door de VS), is de Filippijnse cultuur geëvolueerd tot een unieke mix van Oost en West. De Filippijnse bevolking is grotendeels Austronesisch (meer specifiek Malayo-Polynesisch) van etnische afkomst. Veel inwoners, vooral in de steden Luzon en de Visayas, hebben echter China|Chinese, Japanse, Spaanse en Amerikaanse|Amerikaanse mengsels. Degenen die in de provincies wonen, zijn meestal van Austronesische afkomst (bekend als "inheems"). Veel moslims in de Sulu-archipel bij Borneo hebben Arabisch|Arabische, Indiase en Chinese mengsels. De vier grootste buitenlandse minderheden in het land zijn: Chinezen, Koreanen, Indiërs en Japanners. Ook van betekenis zijn Amerikanen, Indonesiërs en Arabieren. Spanjaarden en andere Europeanen vormen een zeer klein deel van de nationale bevolking. Er zijn geen officiële overheidsstatistieken voor buitenlandse minderheden en mestiezen gebaseerd op tellingen, maar ambassades en consulaten houden wel een aantal van hun onderdanen in het land.

Filippijnse eigenschappen zijn een samenvloeiing van vele culturen. Filippino's staan ​​bekend om de Bayanihan of geest van verwantschap en kameraadschap ontleend aan Austronesische voorouders. Ze observeren zeer nauwe familiebanden. Het rooms-katholicisme komt van de Spanjaarden die verantwoordelijk waren voor de verspreiding van het christelijk geloof over de archipel. De Spanjaarden introduceerden het christendom en slaagden erin de overgrote meerderheid van de Filippino's te bekeren; minstens 80% is tegenwoordig katholiek. De Filippijnen zijn een van de slechts twee landen in Azië met een meerderheid van de rooms-katholieke bevolking (de andere is Oost-Timor).

De oprechte en pure uiting van gastvrijheid is een inherente eigenschap van Filippino's, vooral van degenen die op het platteland wonen en die op het eerste gezicht misschien erg verlegen overkomen, maar een genereus karakter hebben, zoals blijkt uit hun glimlach. Gastvrijheid, een eigenschap die elke Filippino tentoonspreidt, maakt deze mensen legendarisch in Zuidoost-Azië. Gasten worden in Filippijnse huishoudens vaak als royalty behandeld. Dit is het meest duidelijk tijdens feesten, wanneer zelfs virtuele vreemden worden verwelkomd en mogen deelnemen aan het feest dat de meeste, zo niet alle, huishoudens voor de gelegenheid houden. Soms wordt deze gastvrijheid ten schande gemaakt. Sommige huishoudens besteden hun hele spaargeld aan hun feestaanbiedingen en lopen soms zelfs schulden aan alleen maar om overdadig eten op tafel te hebben. Het komende jaar betalen ze deze schulden en bereiden ze zich voor op het volgende feest. In ieder geval zul je zelden zulke gastvrije mensen tegenkomen die genieten van het gezelschap van hun bezoekers. Misschien vanwege hun lange samenwerking met SpanjeFilippino's zijn emotioneel en gepassioneerd over het leven op een manier die meer Latijns dan Aziatisch lijkt.

Filippino's leiden tegenwoordig de groep Engelstalige Aziatische mensen en Engels wordt als een tweede taal beschouwd. De Amerikaanse bezetting was verantwoordelijk voor het onderwijzen van de Engelse taal aan het Filippijnse volk. Hoewel de officiële taal het Filipijns is (wat eigenlijk een versie is van het Tagalog) en er 76 tot 78 talen en 170 dialecten bestaan ​​in deze archipel, is Engels nog steeds de tweede meest gesproken taal in het land, in verschillende mate van begrip, maar het is een geleerde taal. taal. Ongeveer 3 miljoen mensen spreken nog steeds Spaans, waaronder Creools Spaans, Chavacano en Spaans is opnieuw geïntroduceerd als instructietaal op schoolniveau.

De geografische en culturele groepering van de Filippino’s wordt per regio bepaald, waarbij elke groep een aantal verschillende kenmerken en talen of dialecten heeft: de stoere en zuinige Ilocanos van het noorden en de nijvere Tagalogs van de centrale vlakten en de liefdevolle en lieve Visayans van de centrale eilanden, en de kleurrijke stamleden en religieuze moslims van Mindanao. Stamgemeenschappen of minderheden zijn eveneens verspreid over de archipel.

Het lijkt misschien vreemd dat toeristen de Latijnse flair in de Filippijnse cultuur opmerken. De reguliere Filippijnse cultuur is vergeleken met de rest van Azië behoorlijk Spaans en aan de oppervlakte verwesterd. Maar toch zijn de Filippino's van cruciaal belang Austronesisch en veel inheemse en pre-Spaanse opvattingen en denkwijzen zijn nog steeds merkbaar onder een schijnbaar verwesterd laagje. Inheemse groepen, die een volledig Malayo-Polynesische cultuur hebben behouden, onaangetast door de Spaanse invloed, zijn ook zichtbaar in steden als Manilla, Baguio, Davao of Cebu, en kunnen een bezoeker herinneren aan de verbazingwekkende diversiteit en het multiculturalisme die in het land aanwezig zijn.

9281 Stad Orion San Vicente Arellano Poblacion 17

Hoe is het klimaat in de Filipijnen

Het klimaat is tropischen de gemiddelde temperatuur varieert van 25°C (78°F) tot 32°C (90°F), en de luchtvochtigheid bedraagt ​​ongeveer 77 procent. Terwijl locaties binnen 11 graden van de evenaar misschien maar twee seizoenen hebben en de meeste boeken je slechts twee seizoenen vertellen, nat en droog, spreken lokale bewoners van drie seizoenen:

  • De heet droog seizoen (zomer) zijn de warmste maanden. Het land wordt benauwd, met temperaturen die kunnen oplopen tot wel 40°C, en hitte-indices van 50-60°C zijn niet ongewoon, vooral op locaties in het binnenland van Luzon, zoals Cabanatuan en Tuguegarao. De temperaturen zijn zeer wenselijk voor strandbuien en resorthoppen, maar niet voor het bezoeken van oude locaties, tenzij je de hitte en hoge luchtvochtigheid verdraagt. De prijzen voor vluchten, veerboten, bussen of accommodaties schieten tijdens dit seizoen omhoog, vooral tijdens de Goede Week, en boeken is moeilijk vanwege de grote vraag.
  • De regenseizoen begint in juni en loopt door tot en met oktober, waarbij sterke tyfonen mogelijk zijn.
  • De koel droog seizoen loopt van november tot februari, met half januari tot eind februari de coolste tijden. De temperaturen zijn koeler in de bergen, maar zelfs laaggelegen gebieden kunnen temperaturen onder de 20°C ervaren wanneer de noordoostelijke moesson vanuit Siberië op volle toeren draait, dus neem op deze tijden een trui of een licht jack mee, vooral als je 's nachts gaat wandelen. Dit seizoen is de beste tijd om te bezoeken, met droger weer, maar vluchten, boot- en veerboottochten, bussen en accommodaties zijn vaak duur en moeilijk, vooral tijdens de kerst- en nieuwjaarsperiode.

Op locaties die direct aan de Stille Oceaan zijn blootgesteld, valt het hele jaar door regelmatig regen. Dit omvat de populaire Pagsanjan-watervallen ten zuidoosten van Manilla (hoewel de watervallen je hoe dan ook nat zullen maken). Baguio, gebrandmerkt als de zomerhoofdstad van de Filippijnen, is doorgaans koeler omdat het zich in bergachtige streken bevindt waar de temperaturen 's nachts onder de 20°C (68°F) kunnen komen. Tijdens de zomer kent het land droogtes, soms met extreme omstandigheden, van maart (soms al in februari) tot mei (soms tot juni).

Feestdagen in de Filippijnen

De Filipijnen is een multicultureel land met naast seculiere feestdagen ook christelijke, islamitische en boeddhistische feestdagen. Het jaar wordt verwelkomd met nieuwjaarsdag op 1 januari. Een overwegend katholiek land zijn, betekent dat je de traditionele katholieke feestdagen van Witte donderdag en Goede vrijdag tijdens de vastentijd of maanden rond maart of april, Araw ng pagkabuhay or Paaszondag wordt 3 dagen na Goede Vrijdag gevierd. Araw ng Kagitingan or dag van moed, Padvinders voeren elke twee jaar de mars na ter ere van deze dag die gewoonlijk wordt genoemd Bataan-dag en ze marcheren wel 10 kilometer lang en de Bataan Death March maakte deel uit van de Bataan Battle die ook deel uitmaakte van de Slag om de Filippijnen. De Bataan Death March was een mars van 60 km en de mensen die aan deze mars deelnamen, werden gevangengenomen, gemarteld en vermoord. Allerheiligen is op 1 nov en Allerzielen op 2 november. Als erkenning voor de Filippijnse moslimgemeenschap en het islamitische feest van Suikerfeest (in de Filippijnen bekend als Hari Raya Puasa) gehouden na de heilige vastenmaand Ramadan, is ook een nationale feestdag. Deze dag verandert van jaar tot jaar, omdat het de islamitische maankalender volgt. Chinees Nieuwjaar wordt ook gevierd door de Chinese Gemeenschap, maar de data variëren volgens de Chinese maankalender. Seculiere feestdagen zijn inbegrepen Dag van de Arbeid (1 mei) en Independence Day (12 juni). 30 augustus wordt uitgeroepen Nationale Heldendag. Sommige feestdagen herdenken ook nationale helden zoals Jose Rizal (30 dec) en Andrés Bonifacio (30 nov) evenals Ninoy Aquino (21 aug.). Metro Manila is minder druk tijdens goede week omdat mensen de neiging hebben om naar hun geboorteplaats te gaan om daar de vakantie door te brengen. De Heilige Week wordt ook beschouwd als onderdeel van het superhoogseizoen voor de meeste badplaatsen, zoals Boracay, en de meest populaire zijn op dit moment vaak overvol. Vanwege het koele bergweer is Baguio ook de plek waar veel mensen de Heilige Week doorbrengen. Kerstmis wordt alom gevierd op 25 december.

Data

  • Nieuwjaarsdag: 1 januari
  • Chinees Nieuwjaar: varieert (gebaseerd op de Chinese maankalender)
  • Witte Donderdag: varieert
  • Goede Vrijdag: varieert
  • Paaszondag: varieert
  • Araw Ng Kagitingan (Dag van Moed): 9 april
  • Dag van de Arbeid: 1 mei
  • Onafhankelijkheidsdag: 12 juni
  • Ninoy Aquino-dag: 21 augustus
  • Nationale Heldendag: laatste maandag van augustus
  • Allerheiligen: 1 november
  • Allerzielen: 2 november
  • Eid Ul Fitr (Hari Raya Puasa): varieert volgens de maankalender
  • Eid Ul Adha: varieert volgens de maankalender
  • Bonifacio-dag: 30 november
  • Feest van de Onbevlekte Ontvangenis: 8 december
  • Eerste Kerstdag: 25 december
  • Rizal-dag: 30 december
  • Laatste dag van het jaar: 31 december

festivals

Maand Festival plaats
Januari Ati-Atihan Kalibo, Aklan
Sinuloog Cebu
Dinayang Iloilo
Februari Panagbenga Baguio City
kaamulan Bukidnon
Maart Parawa-regatta Iloilo-stad en Guimaras
Geschilderd door Passi Passi-stad, Iloilo
Araw ng Dabaw Davao
April Morionen Marinduque
Mei magayon Albay
Pahiya's Lucban, Quezon
Sanduguan Calapan, Oosterse Mindoro
Juni Pintados-Kasadyaan & Sangyaw Tacloban City, Leyte
juli- T'nalak Koronadal City, Zuid-Cotabato
Augustus Kadayawan Davao
September Peñafrancia Naga, Bicol
Oktober MassKara Bacolod
Oktober Zamboanga Hermosa (Fiesta Pilar) Ciudad de Zamboanga (Ciudad Latina de Azië)
December Binirayan San José, antiek

Cultuur en traditie van de Filippijnen

MASSKARA-FEESTIVAL 02

De cultuur van de Filippijnen is zeer divers. Er is de inheemse Melanesische en Austronesische cultuur, die het duidelijkst tot uiting komt in taal, etniciteit, inheemse architectuur, eten en dansen. Er is ook enige invloed vanuit Arabië, China, India en Borneo. Bovendien is er sprake van zware koloniale Spaanstalige invloed Mexico en Spanje, zoals op het gebied van religie, eten, dans, taal, festivals, architectuur en etniciteit. Latere invloed van de VS is ook terug te zien in de cultuur.

Reis als moslim naar de Filipijnen

Visumbeleid van de Filipijnen

Non-immigrant

  • Tijdelijk bezoekersvisum (voor toerisme, zaken of medische zorg)
  • Buitenlandse zakenvisum
  • Studenten visum
  • Werkvisum (samen met een arbeidsvergunning voor buitenaardse wezens afgegeven door het ministerie van Arbeid en Werkgelegenheid)

immigrant

  • Visum voor permanente verblijfsvergunning
  • Huwelijksvisum (voor buitenlandse echtgenoten en ongehuwde kinderen van Filippijnse staatsburgers)

special

  • Investeerdersvisum
  • Buitenlands gepensioneerd visum

Onderdanen van de meeste landen, inclusief alle ASEAN-landen, kunnen de Filippijnen binnenkomen zonder visum gedurende maximaal 30 dagen, of bij aankomst een visum verkrijgen voor maximaal 59 dagen, op voorwaarde dat ze een retour- of doorreisticket hebben en een geldig paspoort voor een periode van ten minste zes maanden na de verblijfsperiode. Uitzonderingen op deze regel zijn hieronder opgesomd:

Als u van plan bent om langer dan de duur van het visum voor 30 dagen te blijven, kunt u een visumverlenging aanvragen bij het Bureau of Immigration (BI), dat kantoren heeft in de meeste grote steden en op Manilla en Cebu luchthavens . Verlengingen worden verleend tot maximaal zes maanden per keer. U kunt visumverlengingen blijven krijgen tot een verblijf van 3 jaar, waarna buitenlanders die langer willen blijven de Filipijnen moeten verlaten en dan moeten terugkomen om opnieuw te beginnen, of de status van permanent ingezetene thuis moeten aanvragen. Op de luchthaven van Cebu kost het 3000 ₱ om een ​​visumverlenging van 29 dagen te krijgen en dit duurt minder dan 5 minuten.

De eerste visumverlenging die binnen de Filippijnen bij een BOI-kantoor wordt verkregen, is van 1 dagen tot 30 dagen en kost ₱ 59. De kosten van een visumverlenging van 3130 dagen op de luchthaven van Cebu bedragen ₱ 29. U kunt ook een toeristenvisum voor 3000 dagen krijgen van elke Filipijnse ambassade over de hele wereld voor US $ 59/30, maar u moet twee keer naar de ambassade gaan, aangezien het 40-2 werkdagen duurt om het visum te krijgen.

Als u uw verblijfsduur overschrijdt, moet u bij vertrek een boete van 1,000 ₱ per maand overschrijding plus 2,020 ₱ administratiekosten betalen.

Vanwege immigratievereisten kunnen luchtvaartmaatschappijen u weigeren in te checken als u slechts een enkele reis naar de Filipijnen heeft. Cebu Pacific Air vraagt ​​bij het inchecken om een ​​gedrukt exemplaar van een doorreisbewijs. Als u het risico wilt lopen geen doorreisticket te hebben, probeer dan vroeg in te checken zodat u tijd heeft om een ​​kaartje te kopen bij een internetcafé of bij een ticketbalie op de luchthaven als de luchtvaartmaatschappij u weigert in te checken.

Alle bezoekers krijgen aankomst- en vertrekkaarten die aan de immigratie worden overhandigd.

Reizigers die van plan zijn langdurig in de Filipijnen te blijven (dwz een verblijfsvergunning aanvragen) moeten zich registreren voor een Alien certificaat van registratie (ACR)-kaart. ACR-aanvragers zullen vingerafdrukken, foto-identificatie en indiening van politiemachtiging ondergaan (niet vereist voor houders van een toeristenvisum). Buitenlandse moslims die met pensioen gaan in het buitenland|met pensioen gaan op de Filippijnen kunnen een gepensioneerdenvisum aanvragen, maar degenen die van plan zijn langer te blijven moeten een immigrantenvisum en een permanente verblijfsvergunning aanvragen, waarvoor een storting van minimaal $ 10,000 (₱ 600,000) bij een plaatselijke bank vereist is en geen strafblad. . De Filippijnen reguleren het aantal immigranten tot 50 personen per land, met uitzonderingen die zijn vastgelegd in de lokale immigratiewetgeving. Bovendien moet u bij de baran van uw woonplaats aanvullend papierwerk doorlopen door een aanvraag in te dienen Baran-certificaat van woonplaats binnen 24 uur na uw aankomst.

Onder het "Balikbayan-programma" kunnen voormalige Filippijnse staatsburgers die in het buitenland zijn genaturaliseerd, maximaal een jaar lang visumvrij de Filippijnen binnenkomen. Als u hiervoor in aanmerking komt, moet u uw eerdere Filippijnse staatsburgerschap bewijzen door een oud Filipijns paspoort, geboorteakte of buitenlandse naturalisatiedocumenten te overleggen. Het kan echter zijn dat u deze documenten niet aan de immigratieambtenaar hoeft te overleggen, omdat het doorgaans voldoende is om een ​​Filippijnse taal te spreken, Filipijns over te komen en/of het buitenlandse paspoort te tonen als daarin staat dat u in de Filipijnen bent geboren. Als uw Balikbayan-status wordt toegekend en de immigratieambtenaar een aantekening in uw paspoort zal maken voor een verblijf van één jaar. Ook uw echtgeno(o)t(e) en kinderen kunnen gebruik maken van het Balikbayan-privilege, zolang zij samen met u de Filipijnen binnenkomen en verlaten. Als u ervoor kiest om permanent te verblijven, kunt u het Filippijnse staatsburgerschap opnieuw verkrijgen door de Filippijnse eed van trouw af te leggen. Uw kinderen (onder de 18 jaar), inclusief onwettige of geadopteerde kinderen, zullen automatisch het Filippijnse staatsburgerschap verwerven.

Koop een vliegticket van en naar Filipijnen

RP-C3434-2008-09-13-YVR

Hoewel de Filipijnen een archipel is, komen de meeste bezoekers per vliegtuig aan. Internationale luchthavens bevinden zich in MNL|manilla, Angeles, CEB|Cebu, Davao, Iloilo, Kalibo en Puerto Princesa.

Wat moet ik betalen bij het verlaten van de Filipijnen? Bij het verlaten van de Filippijnen moeten vertrekkende passagiers een servicekosten voor de passagier, beter bekend als de eindvergoeding. Met de opmerkelijke uitzonderingen van de luchthavens in Clark en Cebu, dit is inbegrepen bij de prijs van het ticket. Bij Clark en Cebu wordt dit op de luchthaven verzameld voordat de immigratiedienst wordt ingevoerd, te betalen in Filippijnse peso's of Amerikaanse dollars. Aan uw instapkaart wordt dan een stub bevestigd om aan te geven dat deze betaald is.

Bovendien moeten de meeste ingezeten vreemdelingen en iedereen die langer dan een jaar op de Filippijnen is geweest en het land verlaat, een reisbelasting van ₱ 2,700 als u eersteklas vliegt, of ₱ 1620 voor business- of economy class. Deze belasting wordt vóór het inchecken geïnd bij een aangewezen balie als het ticket buiten de Filipijnen of, in de meeste gevallen, online is gekocht. Als het ticket is gekocht bij een ticketkantoor of reisbureau in de Filipijnen en de reisbelasting hoogstwaarschijnlijk bij de ticketprijs is inbegrepen; controleer eerst en vraag voordat u betaalt. Vreemdelingen en balikbayans (voormalige Filippijnse staatsburgers) die minder dan een jaar in de Filippijnen verblijven, zijn vrijgesteld van het betalen van reisbelasting, evenals overzeese Filippijnse werknemers (OFW), Filippijnse studenten die in het buitenland studeren, baby's en werknemers van de overheid of internationale instanties voor officiële zaken. Verlaagde tarieven zijn beschikbaar voor minderjarigen (jonger dan 12 jaar), personen ten laste van OFW's (jonger dan 21 jaar) en journalisten in opdracht.

Vlaggendrager Philippine Airlines, Cebu Pacific en Air Asia, zijn de drie belangrijkste luchtvaartmaatschappijen die internationaal opereren Vluchten naar de Filipijnen.

Als u van plan bent om rond de verschillende eilanden te reizen, kunt u het beste een open-jaw-ticket kopen. Dit kan veel tijd besparen bij het terug volgen. De meest voorkomende open-jaw-ticketcombinaties vliegen binnen manilla en uit Cebu of vice versa. Lokale luchtvaartmaatschappijen hebben ook regelmatig "stoelverkoop", waarvoor ze betaalbare tarieven adverteren Vluchten naar binnenlandse bestemmingen. Houd echter rekening met reisdata: sommige tickets die tijdens een stoelverkoop zijn geboekt, kunnen alleen worden gebruikt op datums die ver na de duur van de verkoop liggen (soms tot een jaar na de verkoop) en geadverteerde tarieven zijn doorgaans exclusief overheidsbelastingen en brandstoftoeslagen.

Als u in een gebied woont met een grote Filippijnse bevolking (zoals London, Los Angeles, San Francisco, New York, Hong Kong, Singapore, Taipei or Tokyo), kijk eens naar reisbureaus die zich richten op Filippino's in het buitenland, die vaak scherpere tarieven hebben dan de tarieven die doorgaans worden geadverteerd.

Internationale luchthaven Ninoy Aquino

De meeste bezoekers die de Filipijnen binnenkomen, vliegen via de Internationale luchthaven Ninoy Aquino (NAIA)] (IATA-vluchtcode: MNL). De luchthaven is verdeeld in vier terminals: Terminals 1, 2, 3 en 4 (voorheen de Domestic Terminal genoemd).

De meeste internationale vluchten vertrekken vanaf Terminal 1, op enkele uitzonderingen na:

Andere luchthavens

Sommige bezoekers die de Filippijnen binnenkomen, kiezen ervoor om niet via Manilla te vliegen, maar om andere luchthavens in de Filippijnen te gebruiken die internationale vluchten hebben.

  • Internationale luchthaven Diosdado Macapagal Clark (IATA-vluchtcode: CRK) in Angeles City, Pampanga, 85 kilometer ten noorden van Manilla, is een populair knooppunt voor goedkope luchtvaartmaatschappijen die Manilla bedienen, hoewel een paar full-service luchtvaartmaatschappijen de luchthaven ook bedienen.
  • Internationale luchthaven Mactan-Cebu (IATA-vluchtcode: CEB) in Metro Cebu is de op één na drukste luchthaven van de Filipijnen en een belangrijk knooppunt voor bezoekers die naar punten in de Visayas en Mindanao gaan, met diensten op zowel full-service als low-cost maatschappijen.
  • Internationale luchthaven Francisco Bangoy (IATA-vluchtcode: DVO) in Davao wordt bediend door Silk Air (onderdeel van Singapore Airlines). Vluchten naar en van Singapore. en Cathay Pacific Met Vluchten naar en van Hong Kong.
  • Kalibo International Airport (IATA-vluchtcode: KLO) in Kalibo, Aklan (nabij Boracay) Air Asia, heeft Vluchten naar Seoel en Busan Zuid-Korea. Scoot Air vliegt naar Singapore. Cebu Pacific vliegt van Kalibo naar Hong Kong en Seoul. Andere luchtvaartmaatschappijen hebben ook geplande vluchten Vluchten naar Kalibo vanuit punten in Zuid-Korea, China en Taiwan, Provincie van China.
  • Internationale luchthaven Iloilo (IATA-vluchtcode: ILO) in Iloilo (stad) | Iloilo wordt bediend door Cebu Pacific, met Vluchten naar Hongkong en Singapore.
  • Internationale luchthaven Puerto Princesa (IATA-vluchtcode: PPS) in Puerto Princesa, Palawan heeft een directe verbinding Vluchten naar Taipei met Philippine Airlines.

Passagiers die internationaal vertrekken Vluchten vanaf de luchthaven van Clark betaalt u een terminaltoeslag van 650 ₱. En vanaf Cebu Airport een terminaltoeslag van 850.

Boek een Halal Cruise of Boottocht in Filipijnen

  • Weesam Express exploiteert een regelmatige veerdienst die Zamboanga City, Sulu en Tawi-Tawi verbindt met Sandakan. Maleisië.
  • Aleson-scheepvaartlijnen heeft ook een veerboot van Zamboanga naar Sandakan. Schema vertrekt elke maandag en donderdag om 12 uur vanuit Zamboanga. Economy class ₱ 2700 per enkele reis. Hut 3100 ₱ per enkele reis.

Hoe zich te verplaatsen in de Filipijnen

Koop een vliegticket van en naar Filipijnen

Vluchtvertragingen kunnen optreden als gevolg van technische problemen op grote luchthavens rond de Filipijnen. Als het slechte weer of de smog zich gedurende de dag ophopen, geldt dat ook voor de achterstand in vluchten en dit kan een vertraging van 2 tot 3 uur op uw binnenlandse vlucht veroorzaken.

Als u een vlucht met afzonderlijk ticket heeft voor een vervolgreis, of van plan bent de volgende dag te vliegen en u wilt misschien liever eerder dan later vliegen, dan heeft u voldoende tijd om te ontspannen, over te stappen of een hotelreservering te maken voor de nacht.

Omdat de Filippijnen een archipel zijn, is de gemakkelijkste manier om tussen eilanden te reizen per vliegtuig. Philippine Airlines, Cebu Pacific en Filipijnen AirAsia hebben aanzienlijke binnenlandse activiteiten, die veel grote steden met elkaar verbinden. Er zijn ook verschillende kleinere luchtvaartmaatschappijen die resortbestemmingen bedienen (zoals Amanpulo in Palawan), maar ook meer afgelegen bestemmingen. Hoewel de meeste steden worden bediend door straalvliegtuigen, worden sommige bestemmingen bediend door propellervliegtuigen.

De routenetwerken van de meeste lokale luchtvaartmaatschappijen zijn sterk gecentreerd rond Manilla en Cebu: vliegen tussen binnenlandse punten houdt meestal in dat je door een van die steden moet reizen (soms beide), hoewel langzaamaan directe verbindingsvluchten tussen andere grote steden worden geïntroduceerd. Het bereiken van Sulu en Tawi-Tawi per vliegtuig is een speciaal geval: reizigers moeten via Zamboanga City vliegen.

Een aanzienlijke meerderheid van de binnenlandse vluchten op de Filippijnen wordt uitgevoerd door prijsvechters en is daarom alleen in de economyklasse: PAL is de enige luchtvaartmaatschappij die business class aanbiedt op binnenlandse vluchten. Dit betekent echter niet dat de tarieven betaalbaar zijn: binnenlandse stoelverkoop is het hele jaar door gebruikelijk en alle grote luchtvaartmaatschappijen bieden regelmatig promotarieven aan op hun websites. De tarieven stijgen echter aanzienlijk tijdens de belangrijkste reisseizoenen (vooral tijdens Kerstmis, de Heilige Week en de laatste twee weken van oktober), en op plaatsen waar slechts één luchtvaartmaatschappij vliegt (zoals Calbayog, Camiguin of Siargao) stijgen de tarieven ook tijdens grote provinciale vluchten. of stadsfeesten. Vluchten zijn vaak vol tijdens het hoogseizoen, dus het is raadzaam om ruim van tevoren te boeken.

Passagiers die op binnenlandse vluchten vertrekken, moeten een terminaltoeslag betalen voordat ze het pre-vertrekgebied betreden, hoewel de toeslag vanaf 1 augustus 2012 in de ticketprijs is geïntegreerd voor vluchten die vertrekken vanaf MNL|Manila en CEB|Cebu. De kosten variëren, waarbij de meeste grote steden ₱ 200 in rekening brengen, en kleinere steden tussen ₱ 30 en ₱ 100. De kosten kunnen alleen in Filippijnse peso's worden betaald.

Moslimvriendelijke treinvakanties in de Filippijnen

De Filippijnse nationale spoorwegen (PNR) exploiteert twee nachtelijke intercitydiensten: de Bicol Express tussen Manilla en Naga, Camarines Sur, dat op 29 juni 2011 werd hervat na een afwezigheid van vijf jaar, en de Mayon beperkt tussen Manilla en Ligao in Albay. In de toekomst worden aanvullende diensten verwacht naarmate het herstel van het PNR-netwerk vordert. De treindienst is qua snelheid vergelijkbaar met (of langzamer dan, vanwege vertragingen) bussen, maar is comfortabeler vanwege het gebruik van gedoneerde Japanse touringcars voor de dienst.

De Bicol Express en Mayon Limited zijn: niet non-stop diensten: vanaf Tutuban, het centraal station van Manilla en de trein stopt op verschillende punten in Metro Manila, Laguna, Quezon (provincie) | Quezon en Camarines Sur voordat ze in Naga aankwamen (en Albay voordat ze in Ligao aankwamen voor de Mayon Limited). Het is mogelijk om te reizen tussen twee punten die door de diensten worden bediend, en de tarieven zijn gebaseerd op de afstand. Kinderen onder de drie meter mogen gratis reizen.

Er zijn vier serviceklassen op de Bicol Express:

  • Uitvoerende slaapklasse beschikt over individuele hutten met airconditioning. Elke hut heeft een bed, neerklapbare armleuningen zodat een gedeelte van het bed als stoel gebruikt kan worden, en een tafeltje. Er zijn wasruimtes beschikbaar in de bus.
  • Gezinsslaapklas beschikt over hutten met airconditioning en vier bedden: twee bedden aan elke kant, waarvan er één op elkaar is gestapeld. Toegang tot het bovenste bed is via een opvouwbare ladder tussen beide zijden van de cabine, en de hutten zijn gescheiden van het gangpad met een gordijn. De PNR promoot deze klasse voor gezinnen die samen reizen, hoewel het mogelijk is om een ​​individueel bed te boeken.
  • Liggende economy class met airconditioning (of luxe klasse) is voorzien van verstelbare stoelen met airconditioning, twee aan elke kant van de cabine. Bij sommige touringcars is het mogelijk om de stoelen zo te draaien dat passagiers tegenover elkaar kunnen staan.
  • Economie les (of gewone klas) is de goedkoopste serviceklasse, met gestoffeerde banken aan elke kant die plaats bieden aan maximaal drie personen. Ventilatie vindt plaats via plafondventilatoren.

Op de Mayon Limited worden alleen liggende economy class ("deluxe") en reguliere economy class met airconditioning aangeboden. In tegenstelling tot de Bicol Express en de Mayon Limited wordt er echter gebruik gemaakt van twee verschillende treinen: de "deluxe" dienst rijdt op maandag, woensdag en vrijdag, terwijl de "economy" dienst op dinsdag, donderdag en zondag rijdt.

Passagiers op PNR-intercitydiensten hebben recht op een gratis bagagevrijdom van 20 kg.

Het is mogelijk om zitplaatsen in intercitytreinen te reserveren door de PNR te bellen op +63 2 319-0044. Het wordt aanbevolen om zitplaatsen te reserveren tijdens het hoogseizoen (vooral tijdens de Goede Week en in september, tijdens het Peñafrancia-festival in Naga), waar de treinen vol kunnen zijn. De PNR stuurt echter op bepaalde dagen tijdens het hoogseizoen een tweede, zuinige aanvullende nachttrein als de verkeersvraag dit rechtvaardigt. Dienstregelingen en tarieven voor alle diensten, inclusief aanvullende diensten, worden aangekondigd op de website van de PNR en ook op de officiële Facebook-pagina].

De PNR bedient ook de Forens Express in Metro Manila, een dagelijkse pendeldienst tussen Manilla en Biñan, Laguna (die ook deel uitmaakt van de Commuter Express, maar verschillende treinen gebruikt), en de Bicol Forens tussen Naga en steden in Camarines Sur en Albay.

Met de auto

Het wegennet van de Filippijnen concentreert zich op Manilla. Buiten Luzon komen de wegennetwerken van de grotere eilanden samen in de grootste stad of steden (bijvoorbeeld Cebu City voor de provincie Cebu, Iloilo (stad) | Iloilo City voor Panay en Puerto Princesa voor Palawan), terwijl kleinere eilanden (zoals Marinduque, Catanduanes en Camiguin) hebben meestal een weg die het hele eiland omcirkelt. De Filippijnen hebben één snelweg die deel uitmaakt van het Asian Highway Network: de Pan-Philippine Highway (AH26), plaatselijk ook bekend als de Maharlika snelweg. De snelweg begint in Laoag en eindigt in Zamboanga (stad) | Zamboanga City, doorkruisend door Luzon, Samar, Leyte en Mindanao. Het is echter ook de enige snelweg in het Asian Highway Network die met geen enkele andere snelweg is verbonden: het is niet haalbaar om met de auto de Filippijnen binnen te komen.

De kwaliteit van de wegen op de Filippijnen varieert enorm, van de verharde snelwegen met meerdere rijstroken van Luzon tot de smalle onverharde wegen van afgelegen berggebieden, wat het reizen met de auto kan bemoeilijken. De meeste hoofdwegen hebben twee rijstroken en zijn normaal gesproken geplaveid met asfalt of beton, hoewel wegen met meerdere rijstroken gebruikelijk zijn in de buurt van grote steden. Wegenatlassen en kaarten zijn verkrijgbaar bij boekhandels door het hele land en zijn zeer nuttig tijdens het autorijden, vooral als u alleen rijdt. Op alle snelwegen en rijkswegen worden nu routenummers geïntroduceerd, zodat ze kunnen worden gebruikt bij het plannen van reizen, maar omdat dit nog erg nieuw is, omdat borden pas in 2016 worden geïntroduceerd, kunnen niet alle kaarten, vooral app-gebaseerde navigatie-apps (andere dan Waze, die ze al heeft opgenomen voordat de borden zijn geplaatst), neemt ze op voor navigatiedoeleinden. Nationale wegen kunnen nu worden doorverwezen op nummer, maar de huidige training is om ze te verwijzen naar hun naam (indien bekend) of met de algemene "Nationale weg/snelweg" (met of zonder bord), vooral bij het vragen om de weg.

Grote internationale autoverhuurbedrijven zoals Hertz en Budget hebben kantoren in Metro Manila, met name op de luchthaven. Avis en Europcar behoren tot de grootste internationale autoverhuurbedrijven, met kantoren in verschillende steden op de Filippijnen. Er zijn ook lokale autoverhuurdiensten, zoals Nissan Rent-a-Car. Ongeacht het bedrijf zijn de prijzen altijd redelijk.

Autoverhuurbedrijven staan ​​doorgaans autoverhuur of verhuur met chauffeur toe: sommige soorten auto's (zoals busjes) mogen echter alleen met chauffeur worden verhuurd. Ook staan ​​sommige verhuurbedrijven (meestal lokale) alleen toe dat huurauto's worden bestuurd. binnen het eiland waar de stad van de huur zich bevindt: het kan bijvoorbeeld haalbaar zijn om met een huurauto van Manilla naar Legazpi (beide op Luzon) te rijden, maar niet van Manilla (Luzon) naar Tacloban (Leyte), omdat dit de gebruik van roll-on/roll-off (RO/RO) veerboten. Als u van plan bent Luzon te verlaten en naar de afgelegen eilanden en de Visayas of Mindanao te rijden (en/of omgekeerd), zorg er dan voor dat de algemene voorwaarden van het verhuurbedrijf dit toestaan.

Wegennetwerken

NLEX Santa Rita in noordelijke richting (Guiguinto, Bulacan) (2017-03-14)

Naast het bestaande netwerk van nationale en lokale wegen beschikt de Filipijnen over twee extra wegennetwerken: een snelwegnetwerk en het Strong Republic Nautical Highway (SRNH)-systeem.

Luzon heeft een snelwegnetwerk dat wordt gedomineerd door de North Luzon Expressway (NLEX) en South Luzon Expressway (SLEX). Dit zijn tolwegen met goede verharde wegen, die door particulieren worden onderhouden, en de verste tolwegen kosten niet meer dan een paar dollar vanaf Metro Manila. Andere snelwegen zijn de Subic-Clark-Tarlac Expressway (een 94 kilometer lange snelweg met vier rijstroken die Subic Bay en Tarlac verbindt) en de Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway. Snelwegen zijn verbonden met het netwerk van rijkswegen en provinciale wegen die aansluiten op grote steden en provincies.

Het Strong Republic Nautical Highway-systeem is een drieroutesnetwerk van nationale en provinciale wegen, bruggen en roll-on/roll-off (RO/RO)-veerboten dat de verbinding van de grote eilanden van de Filipijnen over de weg met elkaar vergemakkelijkt, waardoor de kosten van autorijden (en uiteindelijk het verlagen van de kosten van het verzenden van goederen tussen eilanden). Het SRNH-systeem begint in Luzon, loopt in noord-zuidrichting door de Visayas en eindigt uiteindelijk in Mindanao. De SRNH is handig voor het rijden naar toeristische bestemmingen buiten Manilla: het is bijvoorbeeld haalbaar om vanuit Manilla via de Western Nautical Highway naar zowel Puerto Galera als Boracay te rijden.

Rijden

Buitenlandse rijbewijzen zijn in de Filippijnen tot 90 dagen na aankomst rechtsgeldig, daarna is een Filipijns rijbewijs vereist. Het kan ook een goed idee zijn om uw paspoort bij u te hebben waaruit blijkt dat uw laatste binnenkomst in de Filipijnen minder dan 91 dagen geleden was.

Het autoverkeer in de Filippijnen beweegt zich op de rechts, en de overgrote meerderheid van de verkeersborden is in het Engels, met enkele in het Filipijns. Verkeersborden zijn gebaseerd op een mix van Amerikaanse en GCC-normen. De wegmarkering is meestal wit en hetzelfde als in het grootste deel van Europa, met uitzondering van de inhaalverboden, die altijd geel gebruiken, zoals in het grootste deel van Amerika. Hoewel de meeste grote snelwegen goede bewegwijzering en markeringen hebben, komt dit minder vaak voor in de binnenstad en secundaire wegen. Diefstal van verkeersborden is ook een veel voorkomend probleem, zelfs op de snelwegen, en gestolen borden kunnen een dodelijk ongeval veroorzaken, vooral 's nachts.

0903JfOude Santa Mesa-straten Kerken Magsaysay Boulevard Manilafvf 05

Filippino's staan ​​bekend om hun rijgedrag. Het verkeer komt vaak gierend tot stilstand, vooral in de grote steden (met name Metro Manila), en het toeteren van claxons is een veel voorkomend verschijnsel. Als er geen verkeer is, gebeuren er regelmatig te hard rijden, uitwijken en roekeloos passeren, vooral op verlaten plattelandswegen. Het autoverkeer concurreert met het bus- en jeepneyverkeer, dat de stoepranden verdringt om meer passagiers te krijgen, vooral in gebieden zonder aangewezen bushaltes: het 'grens'-commissiesysteem dat de salarissen van bus- en jeepneychauffeurs bepaalt op basis van de passagiersbelasting, helpt de verkeerssituatie niet. in veel steden. Motoren slingeren vaak door het verkeer, waardoor het risico op ongelukken toeneemt. Hoewel verkeerslichten in het verleden vaak werden genegeerd, worden ze nu strikter nageleefd. Veiligheidsgordels zijn verplicht voor alle passagiers en als u met kinderen reist, mogen kinderen jonger dan 6 jaar niet vooraan naast de bestuurder zitten. Om daar nog aan toe te voegen: kinderzitjes zijn nog niet legaal, in tegenstelling tot in het Westen, maar er is wel een wetsvoorstel om kinderzitjes verplicht te stellen voor kinderen jonger dan zeven jaar die met de auto reizen. Motoren verzamelen zich op het zebrapad op gesignaleerde kruispunten, net als in de aangrenzende gebieden Indonesië or Maleisië; laat ze eerst rijden om een ​​ongeval te voorkomen.

Benzinestations zijn gebruikelijk in dichtbevolkte gebieden, maar worden in het land zeldzaam. Ze zijn geen zelfbediening en verwachten van een benzinejongen dat hij service en betaling levert. Toiletten hebben doorgaans slechte sanitaire voorzieningen, behalve in grotere. De meeste benzinestations hebben buurtwinkels en autoreparatiewerkplaatsen, maar kleinere hebben alleen pompen en toiletten. Brandstofprijzen hebben de neiging wekelijks te fluctueren, dus tank zo snel mogelijk op.

Snelheidslimieten zijn vastgesteld op 100 km/u op snelwegen, 80 km/u op nationale snelwegen buiten bevolkte gebieden, en 20 km/u tot 40 km/u elders (woonwijken, schoolzones, stadswegen). Snelheidslimieten zijn op de meeste wegen niet goed aangegeven en de handhaving is laks, en te hard rijden is een veel voorkomend probleem op landelijke snelwegen.

Afgeleid rijden is nu illegaal volgens een nieuwe wet die in mei 2017 is ondertekend. Zelfs sms'en, bellen of spelletjes spelen terwijl uw voertuig voor een stoplicht of een verkeersopstopping staat, kan een boete krijgen. Navigatie-apps, zoals Waze en Google Maps, die populair zijn bij automobilisten die files proberen te vermijden, zijn toegestaan, maar moeten handsfree zijn, zodat u het apparaat tijdens het rijden niet kunt gebruiken, tenzij u stopt om de navigatie op een alternatieve route in te stellen . Uitzonderingen gelden alleen bij gebruik van een mobiele telefoon in noodgevallen, zoals het melden van een ongeval.

Vanwege de hevige verkeersopstoppingen hebben Metro Manila en Baguio wetten die bepaalde voertuigen beperken op basis van de dag van de week en het eindnummer van de kentekenplaat van uw voertuig: dit wordt officieel het Uniform Vehicular Volume Reduction Program (UVVRP) genoemd, maar het is eenvoudigweg bekend als "nummercodering" of voorheen "kleurcodering" (hoewel dit niets te maken heeft met de kleur van uw voertuig). De UVVRP werkt als volgt:

Nummer codering
Dag Plaat nummer
maandag 1, 2
dinsdag 3, 4
woensdag 5, 6
donderdag 7, 8
vrijdag 9, 0
Weekends en feestdagen Geen codering

Steden die de UVVRP handhaven, verbieden dat er op een bepaalde weekdag tussen 7 en 7 uur met auto's wordt gereden op de meeste nationale (primaire) en secundaire wegen, hoewel de implementatie varieert: in Metro Manila (met uitzondering van Makati en Pasay) bestaat er een "venster" tussen 10 uur. en 3 uur waar het plan niet wordt gehandhaafd, terwijl in Baguio en de UVVRP alleen in de binnenstad wordt gehandhaafd en het plan niet van toepassing is op de rest van de stad. Over het algemeen geldt de UVVRP echter niet voor kleinere straten (meestal in woonwijken), en die wegen blijven de hele dag open voor gecodeerde auto's. Zorg ervoor dat u bij een plaatselijke contactpersoon of bij het autoverhuurbedrijf/hotelconciërge navraagt ​​of deze regels op uw voertuig van toepassing zijn, vooral omdat autorijdende buitenlanders het doelwit kunnen worden van minder scrupuleuze verkeersassistenten.

Met de motor

Motorfietsen en scooters (beide kunnen worden genoemd motorfiets in Filippijns Engels) zijn zeer gebruikelijk in het land, voornamelijk Japanse merken (hoewel misschien elders vervaardigd) plus enkele Filippijnse merken zoals Rusi. De meeste bevinden zich in het bereik van 125-200cc. Ze zijn in veel steden en toeristische gebieden te huur (doorgaans rond de 300 ₱ per dag), en het is gebruikelijk dat langdurige bezoekers er een kopen.

Er is een nationale wet die helmen verplicht, maar deze wordt niet consequent in alle regio's gehandhaafd. Motorrijden is ook niet voor bangeriken; de meeste ongevallen eisen het leven van motorrijders vanwege gevaarlijke rijgewoonten zoals rijden onder invloed of illegaal inhalen.

Motorfietsen gebruikt als taxi's, genaamd habal-habal komen in sommige gebieden vaak voor; ze zijn bijvoorbeeld vrijwel het enige transport op Samal. Er zijn geen meters; je moet over een prijs onderhandelen, en sommige chauffeurs proberen misschien toeristen te veel te laten betalen of vinden misschien dat ze recht hebben op iets extra's omdat je de enige passagier wilt zijn die twee of zelfs drie Filippino's kan vervoeren. Als je de keuze hebt, is een driewieler of een jeepney meestal zowel veiliger als comfortabeler. De nationale wetgeving verbiedt om veiligheidsredenen het gebruik van motorfietsen als openbaar vervoermiddel, maar in sommige gebieden komen ze toch vrij vaak voor. Een wet die motortaxi's zal legaliseren, is gepland om in 2019 in wet te worden ondertekend, maar motortaxi's blijven illegaal, inclusief app-bejubelde diensten zoals Angkas en GrabBike.

De beste manier om in Filipijnen te reizen met een taxi

De meeste taxichauffeurs brengen mensen tegenwoordig tarieven in rekening die niet op de meters zijn gebaseerd, vooral tijdens de spitsuren. Als u dit tegenkomt, zeg dan "nee" en zeg dat chauffeurs niet het recht hebben om u een tarief te geven dat dubbel is en niet op basis van de meters, dit komt meestal voor bij zowel toeristen als Filippino's uit de middenklasse-eliteklasse. Als dit gebeurt, stap dan uit de taxi, bedreig de chauffeur en bel de politiehotline;Filippijnse nationale politie (PNP) +63 2 722-0650 Begin met het bellen van uw mobiele telefoon om hem te laten geloven dat u de politie belt, of bel de MMDA[https://hotline (Metro Manila Development Authority); 136 als je in Manilla bent, kun je ook de politie sms'en op 2920 en je bericht moet als volgt zijn; PNP(spatie)(bericht), voor uw klachten. Sommige taxi's hebben meters die bonnetjes uitdelen; vraag om een ​​ontvangstbewijs als ze die hebben.

Taxi's zijn over het algemeen beschikbaar in de grote steden, maar worden meestal niet gebruikt voor reizen door de verschillende provincies en regio's. UV Express (gedeelde taxi's met witte busjes) rijden meestal op provinciale routes. U kunt ook gerenommeerde taxibedrijven bellen die pick-ups en transfers kunnen regelen, evenals luchthavenritten.

Als u een taxi in de steden aanhoudt, zorg er dan voor dat de meter aan staat en betaal het tarief volgens de meter. Een fooi van ₱ 10 is acceptabel. Zorg er ook voor dat u kleine coupures heeft, aangezien de chauffeurs vaak beweren geen wisselgeld te hebben in een poging om een ​​grotere fooi te krijgen! Houd alstublieft munten bij u. Wees bovendien niet verbaasd als chauffeurs in de spits de meter willen omzeilen. De meeste taxi's hebben een afslagtarief van ₱ 40, waarbij elke 300 meter ₱ 3.50 kost, terwijl gele taxi's duurder zijn met een afslagtarief van ₱ 70, waarbij elke 300 meter ₱ 4 kost (maart 2022).

U kunt tegen een kleine vergoeding een taxi boeken met behulp van mobiele apps met GPS, zoals "Grab Taxi" en "Easy Taxi". Dit is beter dan een taxi aanhouden, omdat u via GPS het aantal beschikbare taxi's en hun locatie kunt zien. Zodra u een bevestigde taxiboeking heeft en de naam, foto, kenteken en telefoonnummer op uw mobiele apparaat verschijnen, kunt u met uw chauffeur communiceren om hem precies te laten weten waar u zich bevindt. Dit is beschikbaar in Metro Manila en Cebu.

Reis met een bus in de Filippijnen

Naast vliegen zijn bussen meestal de beste keuze als het gaat om reizen door de Filipijnen, tenminste vanaf de grote eilanden. Het is de goedkoopste manier van vervoer om rond te reizen, de tarieven bedragen slechts 300-500 ₱. Provinciale busmaatschappijen hebben reizen gepland van Manilla naar provincies in het noorden en zuiden. Grote provinciale busbedrijven zoals ALPS The Bus, Inc.], Victory Liner en Philtranco zijn actief in het land.

Boek een Halal Cruise of Boottocht in Filipijnen

Metro Manila

Reis door Manilla met Pasig's Pasig veerdienst, waterbussen zijn beschikbaar in stations rond de historische rivier de Pasig. Tarieven variëren van ₱ 25, ₱ 35 en ₱ 45. Voor studenten en jongeren variëren de tarieven ₱ 20, ongeacht de afstand.

Reizen tussen de eilanden

Naast bussen en soms goedkope luchtvaartmaatschappijen zijn schepen het goedkoopste vervoermiddel om door het land te reizen, aangezien de tarieven zo laag zijn als ₱ 1,000 als het een reis van een dag of twee is en ₱ 200 als het maar een reis van een uur is. 2Go Travel en een aantal andere bedrijven exploiteren veerboten tussen de eilanden. Er is een handige vrijdagnachtveerboottocht naar Coron, Palawan. Hierdoor kunnen duikers het weekend in Coron doorbrengen en op zondagavond de veerboot terug naar Manilla nemen, waar ze rond het middaguur aankomen. Je kunt ook op een cruiseschip verblijven dat de omgeving van Coron verkent. Het 7,107 eilandcruiseschip vervoert passagiers rond Coron en enkele van zijn privé-eilanden.

Veerboottochten naar andere eilanden kunnen meer dan 24 uur duren, afhankelijk van de afstand. Andere grote veerbootmaatschappijen zijn onder meer: 2Go Reizen, Trans-Aziatische rederijen.

Oceaanjet is een betrouwbaar bedrijf dat snelle veerboten door de Visayas aanbiedt tegen betaalbare prijzen. Roosterinformatie is moeilijk te verkrijgen - kranten bevatten vaak pagina's met advertenties op bepaalde dagen, maar geloof het of niet, de meeste mensen vertrouwen op mond-tot-mondreclame.

Hoewel reizen per veerboot goedkoop en relatief zorgeloos is in vergelijking met vliegreizen, kunnen bootdiensten onbetrouwbaar zijn. Veerboten kunnen soms tussen de 24 en 48 uur vertraging oplopen omdat nog niet alle vracht en passagiers aan boord zijn, of vanwege het weer. Als u een deadline moet halen (zoals een internationale vlucht) en dan moet vliegen in plaats van met de veerboot te reizen.

Cruises

7107 Eilanden Cruise biedt cruises aan van Boracay naar Puerto Galera Boracay, prijzen variëren van ₱ 2,000 - ₱ 10,000, kinderen jonger dan 3 jaar kunnen gratis reizen onder begeleiding van 2 volwassenen, kinderen van 5 tot 12 jaar krijgen 50% korting, die ook begeleid worden door 2 volwassenen terwijl ze senior zijn burgers kunnen profiteren van een korting van 20%. De cruise toert rond de Filippijnen op eilanden als Boracay en Coron Island.

Hans Christian Andersen-cruise neemt je mee op reis door de Filipijnen. Ze nemen je mee naar lege stranden, lokale vissersdorpjes, duiken en snorkelen om de pittoreske archipels van de Filippijnen te verkennen. Ze bieden een ontspannen vakantiesfeer en u hoeft zich geen zorgen te maken over kledingvoorschriften.

Zondagcruises heeft rondreizen naar het eiland Corregidor in de Baai van Manilla. Prijzen variëren van ₱ 2,000 voor een dagtour met een lunchbuffet tot ₱ 3,000 voor een overnachting op het eiland. De gidsen zijn zeer informatief en het eiland is doordrenkt van geschiedenis, vooral over de veldslagen die daar tijdens de Tweede Wereldoorlog woedden. Ze bieden ook cruises rond de Baai van Manilla.

Per jeepney

Jeepneys zijn gebruikelijk in het hele land en zijn veruit de meest betaalbare manier om door de meeste grote stedelijke gebieden te reizen. Ze rijden over het algemeen op vaste routes, hebben vaste tarieven, afhankelijk van de afstand (vaak ongeveer ₱ 8 voor maximaal 4 kilometer en nog eens ₱ 1 per kilometer), en stoppen als je naar ze zwaait. Meestal staan ​​er borden aan de zijkant van het voertuig die de route aangeven. Binnen Manilla en andere grote steden vind je meerdere jeepneys per route, zodat je zelden lang hoeft te wachten om er een te halen.

PH-Manilla-Jeepneys

Jeepneys zijn vaak behoorlijk druk en over het algemeen niet erg comfortabel (vooral als je lang bent) en er is meestal weinig ruimte voor bagage (hoewel de meeste een imperiaal hebben) en er kunnen zakkenrollers zijn en je kunt hinderlijk gedrag tegenkomen, zoals rokende chauffeurs of passagiers die luide gesprekken voeren. Elke bezoeker zou ze echter minstens één keer moeten proberen, aangezien ze zeker deel uitmaken van een "Filippijnse ervaring". Voor een budgetreiziger zullen ze waarschijnlijk een van de meest gebruikte transportopties zijn.

De originele Jeepneys waren gebaseerd op jeeps die de Amerikanen hadden achtergelaten na de Tweede Wereldoorlog; Filippino's verlengden het lichaam en voegden banken langs de zijkanten toe om meer mensen te laten zitten. Tegenwoordig zijn de meeste nieuwe jeepneys gebaseerd op geïmporteerde gebruikte voertuigen – van SUV’s tot zware vrachtwagens, en meestal van Japan – maar veel oudere zijn nog steeds actief. Jeepneys bieden doorgaans plaats aan ongeveer twintig personen, maar vaak vervoeren er dertig of meer mensen in het gangpad of op de treeplanken. Er kunnen enkele passagiers voorin bij de chauffeur zitten; dit zijn de beste stoelen, comfortabeler en met beter zicht.

Sommige jeepneys hebben een conducteur om de tarieven te innen, maar bij andere betaal je de chauffeur. Het komt vrij vaak voor dat mensen die achterin zitten andere passagiers zover krijgen dat ze hun geld aan de chauffeur doorgeven; dit is makkelijker als u gepast geld heeft. Het is ook gebruikelijk dat passagiers munten tegen metalen delen van het dak rammelen als ze willen vertrekken; het geluid wordt overgedragen naar de bestuurder.

In sommige gebieden zijn er voertuigen die veel weg hebben van een jeepney, maar gebouwd op een kleiner chassis zodat ze slechts een tiental passagiers kunnen vervoeren. Locals zullen deze meestal noemen multicabines, maar reizigers kunnen in sommige andere delen van Zuidoost-Azië songthaew en de gebruikelijke term voor soortgelijke voertuigen gebruiken.

In de provincies verbinden jeepneys ook dorpen en steden. Voor deze langere reizen zijn er vaak kortingen voor senioren of studenten, maar meestal niet voor reizen binnen een stad. Voor een rit van enkele kilometers van een stad naar een buitenwijk of enkele tientallen kilometers naar een nabijgelegen stad zijn jeepneys vaak de beste manier om te reizen. Voor langere reizen zijn bussen echter comfortabeler.

Per driewieler

Dienbladen zijn driewielers, motorfietsen en zijspanwagens; de motorfietsen zijn typisch Japanse machines in het bereik van 125-200cc. Op sommige plaatsen bieden de zijspannen plaats aan vier personen, op andere plaatsen slechts aan twee. In sommige van de kleinere steden zijn dit het belangrijkste vervoermiddel binnen de stad, en worden jeepneys alleen gebruikt voor reizen tussen steden. In een paar gebieden worden driewielers ook gebruikt voor reizen buiten de stad tot ongeveer 25 km (15 mijl); een voorbeeld is de reis van de haven in Tagbilaran naar de resorts op het eiland Panglao.

Banaue Filipijnen Lokaal-Taxi-01

Deze zijn misschien niet naar de zin van de meeste buitenlanders, omdat ze krap zijn en vrij openstaan ​​voor lawaai en weer. Op de meeste plaatsen zijn het gedeelde voertuigen; verwacht samen te rijden met andere mensen die ongeveer dezelfde kant op gaan en een enkele omweg te nemen als de chauffeur uitwijkt om een ​​passagier op zijn of haar bestemming af te leveren.

In steden variëren de tarieven vanaf ₱ 3 per persoon; de meeste tarieven in elke stad zijn ₱ 8 tot ₱ 50, voornamelijk afhankelijk van de afstand. Op sommige plaatsen is het tarief wettelijk geregeld, bijvoorbeeld in Dumaguete kost het overal in de stad ₱ 9. In meer landelijke gebieden zijn de tarieven anders; Op Olango Island kost bijvoorbeeld bijna elke reis 120 ₱ per driewieler, hoeveel mensen en hoeveel bagage je ook hebt, en de rit van Tagbilaran naar Alona Beach op Panglao kost 250-300 ₱. Soms, vooral bij langere ritten, moet u over de ritprijs onderhandelen, en sommige chauffeurs zullen proberen buitenlanders te veel in rekening te brengen.

Over het algemeen zijn de meeste reizen redelijk veilig en aangenaam, en voor buitenlandse begrippen redelijk betaalbaar, maar er kunnen zich problemen voordoen. Sommige chauffeurs roken tijdens het rijden (ondanks rookverboden op voertuigen van openbaar nut, inclusief driewielers) of betalen te veel, en nogal wat automobilisten rijden nogal avontuurlijk, waarbij ze vaak de verkeersregels overtreden, zoals illegaal inhalen of het negeren van driewielerverboden (voornamelijk op drukke snelwegen). Sommige motorfietsen maken nogal veel lawaai, braken rook uit of hebben onvoldoende koplampen.

Achterop zit meestal een bagagerek. Als je het gebruikt, zorg er dan voor dat de chauffeur je spullen vastbindt; anders kunnen ze worden gestolen of wegvliegen als je een hobbel raakt. Grote of waardevolle bagage moet in de passagiersruimte rijden; op driewielers met zijspannen met vier zitplaatsen kan de voorstoel worden opgeklapt om ruimte te maken. Meestal moet u hiervoor extra betalen, wat redelijk is omdat de bagage de chauffeur verhindert meer passagiers mee te nemen.

In sommige gebieden, vooral in Mindanao, kunt u driewielers tegenkomen die op auto-riksja's of tuk-tuks lijken; ze hebben passagiers die achter de bestuurder zitten in plaats van op een apart zijspan. Autoriksja's die door Bajaj worden verkocht, zijn in sommige gebieden ook te zien. In sommige gebieden zijn elektrische driewielers te vinden, zoals in Manilla.

Op veel gebieden, fietstaxi verwijst naar een door een pedaal aangedreven voertuig, ofwel een fiets-en-zijspantuig of een fietsriksja met twee stoelen achterin en de berijder trapt vooraan. In andere gebieden wordt "fietstaxi" ook gebruikt voor gemotoriseerde zijspaninstallaties.

Lokale taal in de Filippijnen

Zie ook: Filipijns taalgids, Cebuano taalgids

"Filippijns Engels"|Terwijl het Engels op de Filippijnen grotendeels gebaseerd is op Amerikaans Engels en er een paar termen en uitdrukkingen zijn die eigen zijn aan het lokale dialect van het Engels:

  • comfort kamer of CR - toilet/toilet/toilet (WC)
  • "unli" als een korte vorm voor "onbeperkt"; veel menu-items bevatten unli-rijst
  • Jeepney - een type transport dat uniek is voor de Filippijnen en heel gebruikelijk is
  • Driewieler - lokaal transport op drie wielen
  • adidas - kippenpoten, vergelijkbaar met het Chinese gerecht maar dan een beetje anders
  • brownout - een black-out, volledige afwezigheid van elektrische stroom
  • cursus - in het hoger onderwijs kan dit betrekking hebben op individuele vakken (voornamelijk gebruikt door docenten, academici of schoolfunctionarissen) of op een hele opleiding (voornamelijk gebruikt door studenten of buitenstaanders)
  • entertainen - voor iemand anders zorgen, vooral voor transacties
  • hoogbloedig - gemakkelijk boos of opvliegend
  • opwaarderen - resterend saldo of prepaidtegoed op een mobiele telefoon; herladen betekent het aanvullen of aanvullen van het huidige saldo
  • nummer twee - een minnares
  • ref - afkorting voor koelkast; koelkast verwijst naar het vriesgedeelte
  • rotonde - rotonde of rondweg
  • Xerox - een werkwoord dat fotokopiëren betekent

Sommige spellingen zien er vreemd uit voor Engelssprekenden, omdat ze grofweg de Spaanse conventies volgen. Voorbeelden hiervan zijn traysikel (driewieler) en pulis (politie); beide worden net als de Engelse woorden uitgesproken.

De Filippijnen heeft twee officiële talen: Engels en Filippijns; beide worden in het onderwijs gebruikt en de meeste Filippino's spreken in ieder geval een deel van beide, hoewel de niveaus in beide behoorlijk uiteenlopen. Filipijns is een gestandaardiseerde versie van de Tagalog-taal. Tagalog is de taal die wordt gesproken in de National Capital Region (NCR) of Metro Manila, en in een groot deel van zuidelijk en centraal Luzon.

In de noordelijke provincies is Ilocano taalgids|Ilocano de meest gebruikte taal, terwijl Kapampangan en Pangasinan worden gesproken in de vlaktes van Centraal Luzon. Ten zuiden van Metro Manila ligt de regio Bicol, waar Bikol taalgids|Bicolano de belangrijkste lokale taal is.

De Visayas, die het centrale deel van de natie vormen, hebben hun eigen taalsubgroep, de Visayaanse talen, die verschillen afhankelijk van de regio. Cebuano taalgids|Cebuano is de meest voorkomende Visaiaanse taal en wordt voornamelijk gesproken op de eilanden Cebu, Bohol en Negros (oostelijk deel), en had vroeger meer moedertaalsprekers dan Tagalog. De tweede meest voorkomende is het Hiligaynon taalgids|Hiligaynon (gewoonlijk Ilonggo genoemd), dat veel wordt gesproken op de eilanden Panay, Guimaras en Negros (westelijk deel). Waray-taalgids|Waray-Waray is het derde meest voorkomende woord en wordt veel gesproken op de Leyte-Samar-eilanden.

On Mindanao en het hoofdeiland in het zuiden en de belangrijkste lokale taal is Cebuano, maar een in het Spaans gevestigde creool genaamd Chavacano heeft een paar miljoen sprekers in de regio rond Zamboanga.

Alle Filippijnse talen zijn aan elkaar verwant en maken allemaal deel uit van de Austronesische taalgroep die ook Maleis, Indonesisch, Javaans en verschillende talen van de eilanden in de Stille Oceaan omvat. Een spreker van een van deze zal enkele verwante woorden in een van de andere herkennen, en een deel van de grammatica is vergelijkbaar, maar ze zijn niet onderling verstaanbaar.

De meeste Filippijnse talen zijn sterk beïnvloed door andere talen, met name Spaans tijdens de Spaanse koloniale periode; er zijn veel Spaanse leenwoorden en het schrijfsysteem gebruikt Spaanse spellingsconventies (Tanjay wordt bijvoorbeeld uitgesproken als 'tan high'). Daarom kunnen veel Filippino's een beetje Spaans begrijpen. Engels heeft ook invloed gehad en heeft veel leenwoorden bijgedragen.

Engels is een officiële taal van de Filippijnen en is een verplicht vak op alle scholen. Daarom wordt het veel gesproken in de grotere steden en de belangrijkste toeristische gebieden. Voor de meeste lokale bewoners is het echter meestal niet de eerste taal. Het gebruik van het Engels is niet meer zo wijdverspreid op radio en free-to-air-tv als het ooit was, aangezien slechts drie tv-kanalen het fulltime gebruiken. Bijna alle broadsheet-kranten gebruiken echter nog steeds Engels. Toeristen zullen geen problemen hebben met het gebruik van het Engels bij het navragen bij commerciële en overheidsinstellingen. Een paar eenvoudige zinnen in het Tagalog of een andere wijdverspreide regionale taal zullen van pas komen als u naar landelijke gebieden reist, aangezien de Engelse taalvaardigheid daar beperkt is. Taglish wordt tegenwoordig door de stedelijke jeugd gesproken, maar het gebruik ervan wordt door taaldocenten ontmoedigd vanwege de ongepaste vorm ervan. Het is een mix van Tagalog en Engels, en hieronder staat een voorbeeld:

taglish: Hoe gaat het met je? Oké naman ako.
tagalog: Kumusta ka na? Mabuti naman oftewel
Engels: Hoe gaat het? Met mij gaat het goed.

Spaans wordt niet langer veel gesproken, hoewel veel Spaanse woorden in de lokale talen bewaard zijn gebleven, en er zijn nog steeds ongeveer drie miljoen mensen die Spaans in verschillende mate vloeiend spreken. Een in het Spaans gebaseerde Creoolse taal die bekend staat als Chavacano wordt gesproken in Cavite en in Zamboanga. De regering probeert Spaans nieuw leven in te blazen door Spaans op openbare scholen als optionele taal aan te bieden. Jongere Spaans-Filippino's hebben de neiging om Filippijnse talen en / of Engels als hun primaire taal te spreken.

Andere etnische groepen hebben nieuwe talen naar het land gebracht, vooral in meer verstedelijkte gebieden zoals Manilla. Er zijn Chinese groepen die grotendeels vanuit China zijn gemigreerd Fujian provincie enige tijd geleden en spreekt doorgaans Minnan taalgids|Hokkien in plaats van Mandarijn of Kantonees. Ze gebruiken ook 'Lan-ang'; een gelokaliseerde variant van Hokkien met invloeden uit de inheemse Filippijnse talen, met name Tagalog en elke Visayaanse taal.

Veel Filippino's spreken meerdere talen. Het zou u bijvoorbeeld niet moeten verbazen iemand te ontmoeten die een of meer regionale Filippijnse talen spreekt (misschien Ilocano of Cebuano) plus Engels, Tagalog en een of twee talen die hij heeft geleerd tijdens zijn werk als contractarbeider in het buitenland.

Wat te zien in Filippijnen

De Filippijnen kunnen je de tropische eilandervaring van je leven bezorgen. De prachtige zandstranden, het warme klimaat, eeuwenoude kerken, prachtige bergketens, dichte regenwouden, rijke cultuur en lachende mensen zijn enkele van de attracties die je kunt zien en ervaren op deze archipel die bestaat uit 7,107 eilanden. Je kunt de rijke en unieke cultuur van het land op verschillende manieren ervaren, zoals een rondleiding door oude Spaanse kerken en kleurrijke bezoeken partijen (festivals) en door te genieten van de exotische en heerlijke keuken. Maar misschien wel de beste manier om de Filippijnse cultuur te ervaren, is door op een jeepney te rijden.

Historische en culturele attracties

manilla is de hoofdstad van de Filippijnen; het werd opgericht tijdens het Spaanse koloniale tijdperk. Ondanks dat het een stad is met moderne wolkenkrabbers, heeft Manilla nog steeds een rijke historische en culturele erfenis. De oude kerken, koloniale bouwwerken, neoklassieke gebouwen en historische monumenten geven deze stad haar unieke charme.

De Spanjaarden begonnen de Filippijnen in de jaren zestig van de zestiende eeuw te koloniseren en behielden het gebied totdat de Amerikanen het in 1560 overnamen. Bijna elke stad in het land heeft een paar mooie oude gebouwen uit die periode, op zijn minst een katholieke kerk. Enkelen hebben veel meer dan dat, hele wijken vol oude gebouwen inclusief de overblijfselen van Spaanse vestingwerken:

  • Cebu City was de eerste Spaanse nederzetting op de Filippijnen en was een paar jaar de voormalige hoofdstad. De wijk Colon heeft enkele van de belangrijkste historische en historische plekken van het land, waaronder Fort San Pedro en de Basiliek van Santo Niño. Die van de stad Sinulog | Sinulog-festival trekt duizenden toeristen en pelgrims; het is een van de populairste festivals van het land.
  • Intramuros (Spaans voor 'binnen de muren') is de oudste wijk en historische kern van Manilla. Intramuros is de thuisbasis van de mooiste en oudste bouwwerken van Manila, zoals de Manila Gothic Church en Fort Santiago. Ondanks dat het tijdens de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd werd, heeft Intramuros nog steeds zijn Spaans-koloniale karakter.

VIGAN STAD

  • Baguio ligt op een aanzienlijke hoogte en werd gebruikt als zomerhoofdstad om te ontsnappen aan de hitte van Manilla.

Verschillende steden hebben bijzonder mooie collecties historische gebouwen, waaronder veel historische huizen die zijn gebouwd voor belangrijke Spanjaarden of voor rijke Filippijnse families. Veel hiervan zijn nog steeds privéwoningen en lang niet allemaal zijn open voor het publiek, maar sommige zijn musea geworden en andere staan ​​rondleidingen toe.

  • Vigan, in de regio Ilocos in het noorden van Luzon, staat op de werelderfgoedlijst van UNESCO, een Spaanse koloniale stad maar ook met aanzienlijke Chinese invloed. Het kan je het gevoel geven dat je ergens in Latijns-Amerika of Mediterraan Europa bent.
  • Taal, in de Batangas-regio ten zuidwesten van Manilla, is de dichtstbijzijnde stad bij de hoofdstad. Het kan een handige tussenstop zijn voor degenen die op weg zijn naar de stranden van Puerto Galera, maar het brengt u buiten de directe route.
  • Silay is Negros, in de buurt van Bacolod.
  • Baclayon is Bohol, in de buurt van Tagbilaran.

Omdat het land 300 jaar lang een Spaanse kolonie was, zijn er overal op de Filippijnen gemakkelijk barokke kerken te vinden. Deze kerken zullen er bijna hetzelfde uitzien als de kerken die u misschien ziet Spanje of elders in Europa. Enkele van de meest iconische in het land zijn:

  • San Agustin-kerk in Manilla
  • Miag-ao-kerk in Iloilo
  • Paoay-kerk in Ilocos Norte
  • Santa Maria Church in Ilocos Sur

Deze kerken zijn aangewezen als UNESCO-werelderfgoed onder de verzamelnaam Barokke Kerken van de Filipijnen.

Stranden en eilanden

Strandclub Bohol

Stranden en duiken behoren tot de bekendste toeristische attracties van het land; met 7,107 eilanden is er zeker genoeg keuze. Veel stranden hebben helderwit zand, maar er zijn ook beige, grijs, zwart of zelfs roze zand. Het grootste deel van het duiken vindt plaats rond koraalriffen; velen zijn bereikbaar door gewoon het water in te lopen, of tijdens een dagtocht per boot vanuit een van de resorts. Een paar, zoals Coron, bieden wrakduiken aan en sommige, zoals het Tubbataha Reefs Natural Park, omvatten langere tochten met live-aan boord van boten.

Boracay is de bekendste badplaats van het land, is door verschillende tijdschriften beoordeeld als een van de beste eilanden ter wereld en trekt jaarlijks duizenden internationale en lokale reizigers. Het heeft poederachtige witte zandstranden en azuurblauwe wateren, en is een hoogontwikkeld gebied dat een scala aan activiteiten biedt, waaronder duiken, snorkelen, windsurfen, kitesurfen, klifduiken en parasailen. Na al deze activiteiten kunt u genieten van een ontspannende massage direct aan het witte zandstrand of in een van de spa's

Als je drukke stranden wilt vermijden, ga dan naar Palawan. De stranden in de provincie zijn minder ontwikkeld, rustig en uitstekend onderhouden. De kustplaats El Nido is een van de beste bestemmingen die Palawan en de Filippijnen te bieden hebben. De ongerepte stranden, het kristalheldere water, de steile kalkstenen kliffen, prachtige eilandjes en duikplekken kunnen concurreren met de beste ter wereld.

Coron-eiland beschikt over honderden kalksteenformaties met daarbovenop dichte regenwouden. Het is ook populair vanwege de prachtige stranden en scheepswrakken uit de Tweede Wereldoorlog. Huur een kajak om rond de eilanden te peddelen en het prachtige en uitstekend onderhouden zeegezicht van Coron te zien.

Behalve Palawan, je kunt het ook proberen Bohol, een eilandprovincie waar ook majestueuze zandstranden te vinden zijn. Een van de beste strandbestemmingen van Bohol is Panglao-eiland, dat wordt gepromoot als een alternatieve bestemming Boracay. Het eiland biedt een ruime keuze aan zowel luxe als betaalbare resorts.

Mactan Island in Cebu; Santa Cruz Island in Zamboanga; Pagudpud in Ilocos; Laiya-strand in Batangas en White Island in Camiguin zijn andere populaire strandbestemmingen op de Filippijnen die echt een bezoek waard zijn.

Landschappen

Bugias, Benguet 9-8-13

Ziek van stranden? De Filippijnen hebben nog meer prachtige landschappen te bieden; Naast prachtige stranden zijn er bergketens, dichte jungles, majestueuze rijstterrassen, schilderachtige meren, pittoreske watervallen en verborgen grotten.

Als we aan de Filippijnen denken, zijn de gebruikelijke dingen die in ons opkomen slechts een groep eilanden met warme, zonnige dagen. De Cordillera-regio is niet de gebruikelijke Filippijnse bestemming die we op ansichtkaarten en reismagazines zien. Als je dit bergachtige gebied bezoekt, neem dan jassen en truien mee in plaats van alleen T-shirts, want deze regio ligt in de koele hooglanden van het noordelijke deel van het land. Rijstterrassen zijn een van de meest bezochte toeristische attracties in de regio en wereldberoemd Banaue rijstterrassen en Rijstterrassen van de Filippijnse Cordilleras vind je hier. Deze rijstterrassen werden bijna 2000 jaar geleden gebouwd door oude Filippino's en behouden nog steeds hun schoonheid. Vlakbij ligt de stad Sagada in de Mountain Province. Deze stad staat bekend om zijn hangende doodskisten en kalksteengrotten en is een ideale bestemming voor backpackers.

Omdat het een bergachtig land is, bieden de Filippijnen talloze keuzes aan bergen voor wandelaars en avonturiers. De beste bestemming voor bergbeklimmen in het land is de schilderachtige Mount Apo in de zuidelijke Filipijnen. Mount Apo is de hoogste berg van de Filippijnen en een van de meest diverse gebieden; het is de thuisbasis van meer dan 272 vogelsoorten, waarvan er 111 endemisch zijn in het gebied. De berg heeft ook vier grote meren en deze meren zijn een beroemde camping voor bergbeklimmers en een tussenstop richting de top. Een andere populaire bestemming voor bergbeklimmen is de berg Pinatubo in Tarlac. Deze berg haalde het mondiale nieuws als de op een na grootste vulkaanuitbarsting van de 20e eeuw. Tegenwoordig is het een van de beste klimbestemmingen van het land vanwege de canyons, het 4x4-terrein en het schilderachtige calderameer.

Ga naar het eiland Bohol om de beroemde te zien Chocolade heuvels, en nee, ze zijn niet gemaakt van chocolade en het zijn met gras bedekte kalkstenen koepels die bruin worden tijdens het droge seizoen, vandaar hun naam. Er zijn meer dan 1,268 heuvels verspreid in het gebied. De Chocolate Hills zijn een van de meest iconische en populaire toeristische plekken in het land. Een andere bestemming die populair is in Bohol is de Filippijnse Tarsier Sanctuary in Corella, het is een bosreservaat van 7.4 hectare waar meer dan 100 spookdiertjes vrij rondlopen, hier kun je de kans krijgen om dicht bij de Filippijnse Tarsier, een van de kleinste primaten ter wereld.

Studeer als moslim in de Filipijnen

Vechtsporten

Eskrima or Kali is een Filippijnse krijgskunst die de nadruk legt op het gebruik van zwaarden en stokken; het is vertoond in films zoals Evenwicht. Opleidingscentra en scholen die Eskrima onderwijzen, zijn meestal te vinden rond Metro Manila.

Tertiair onderwijs

Veel buitenlanders, zoals Europeanen, Chinezen, Amerikanen en Koreanen, kiezen ervoor om op de Filippijnen te studeren en de universiteit af te ronden, omdat de universiteiten hier in vergelijking met andere landen goedkoper zijn en hetzelfde systeem bieden als de Amerikanen (K-12 vanaf 2016, maar sommige blijven op de Filipijnen). oude K-10-systeem), zijn grote scholen zoals de Universiteit van de Filipijnen, De La Salle Universiteit, Ateneo de Manila Universiteit, Far Eastern University en Adamson University slechts enkele van de grote universiteiten met veel provinciale afdelingen in het land. Hiervan wordt de Universiteit van de Filipijnen beschouwd als de meest prestigieuze van het land.

Er zijn veel oud-leden van de VS militaire studie in de Filipijnen. De Veterans Administration zal hiervoor betalen, op voorwaarde dat de universiteit op hun goedgekeurde lijst staat.

Andere internationale scholen op de Filippijnen worden ook gevonden en meestal beheerd door Britse en andere Europese diplomaten, Japanse, Koreaanse, Chinese en Amerikaanse immigranten en diplomaten.

Beste dingen om te doen in Filippijnen

Boracay zeilparade

  • Luchtsporten - Er wordt jaarlijks een Hot Air Balloon-festival gehouden in Clark, Angeles in Pampanga, behalve de tentoongestelde heteluchtballonnen. Mensen komen bij dit evenement samen om te skydiven. Er worden ook veel andere activiteiten gehouden dan skydiven en heteluchtballonnen. Het festival wordt gehouden tussen januari en februari.
  • Basketbal is de meest populaire sport in de Filipijnen, mis de PBA en UAAP basketbal toernooien.
  • Bentosa en hilot zijn Filippijnse alternatieve geneeswijzen, Bentosa is een methode waarbij een kopje een theelichtje bedekt, waarna het uitvlamt en alle pijn op een bepaald deel van het lichaam wegvloeit, hilot is gewoon de Filippijnse manier van masseren.
  • Aan boord zeilen - Golven en wind werken samen en maken het land tot een toevluchtsoord voor boardzeilers. Boracay, Subic Bay en Anilao in Batangas zijn de belangrijkste bestemmingen.
  • Casino's: Metro Manila heeft een ruime keuze aan casino's en uitgaansbestemmingen. Ontdek de Resorts Wereld Manilla en het eerste luxe casino-geïntegreerde resort van het land, en het onlangs geopende Solaire Resorts en Casino. De Entertainment Stad zal de thuisbasis zijn van vier geïntegreerde casinoresorts. Deze ontwikkeling zal naar verwachting miljoenen rijke Aziatische toeristen en rivalen aantrekken Las Vegas, Macau en Singapore.
  • speleologie - De Archipel heeft een aantal unieke grottensystemen. Sagada is een populaire bestemming voor speleologie.
  • festivals - Elke gemeente, stad, stad en provincie heeft zijn eigen festival, religieus of ter ere van de stad of een historische reden. ook|Festivals in de Filipijnen voor meer informatie.
  • Golf - Bijna elke provincie heeft een golfbaan, het is een populaire sport onder de elite, rich and famous.
  • Medisch toerisme - De Filippijnen voorzien de wereld van veel medische professionals, waarvan jaarlijks grote aantallen het land verlaten voor een betere toekomst in het buitenland. Dit is indicatief voor de kwaliteit van het medisch onderwijs en ook het medisch toerisme neemt toe. De meesten komen uit Amerika en Europa, vergeleken met hun thuisland; de gezondheidszorg is hier veel goedkoper; maar liefst 80% minder dan de gemiddelde prijs in het buitenland. De meeste ziekenhuizen die voor medisch toerisme worden aanbevolen, bevinden zich in Metro Manila. Alternatieve geneeskunde is ook populair bij kuuroorden, gebedsgenezing en andere marginale therapieën die wijdverspreid zijn over de archipel.
  • nationale parken - Er zijn ongeveer 60-70 nationale parken, waaronder bergen en koraalriffen.
  • Mountainbiken - De archipel telt tientallen bergen en is ideaal voor mountainbikers. Fietsen zijn het beste vervoermiddel om afgelegen gebieden te verkennen. Sommige opties omvatten Baguio, Davao, Iloilo (stad) | Iloilo, Banaue, Mount Apo en Guimaras.
  • Rotsklimmen - Apo Island, Atimonan, El Nido, Putting Bato, Wawa Gorge hebben de beste locaties in de archipel voor rotsklimmen.
  • Kajakken op zee - Caramoan-eilanden in Camarines Sur, Palawan, Samar (Filippijnen) | Samar en Siargao zijn populair.
  • Spa's zijn populair, met veel opties, spa's zijn te vinden in de buurt van stranden, financiële hoofdsteden, enz.
  • Trekking - Bergketens en toppen bieden koel weer voor trekking en het kan je een zicht geven op de prachtige exotische flora en fauna van het land. Mount Kanlaon en Mount Pulag zijn goede trekkingplekken.
  • Bezoek iglesia - (Visita is Spaans voor Bezoek, Iglesia is Spaans voor Kerk = Kerken bezoeken) gedaan door voornamelijk Filippijnse rooms-katholieken aan kerken, heilige plaatsen, heiligdommen, basilieken enz. Als je religieus bent, probeer dit dan, als je van kunst en architectuur houdt, zijn kerken de beste manier om te definiëren wat Filippijnse architectuur is.
  • Wildwaterraften - In Mindanao kun je goed wildwatervaren, zowel in het noorden rond Cagayan de Oro als in het zuiden bij Davao.

Scubaduiken

Zie Duiken en snorkelen voor meer informatie Pescadores Suites met Zeezicht (8)

Duiken is spectaculair in de Filipijnen. Hoewel er veel mooie duikplekken zijn, waaronder enkele in bijna elke regio van het land, vallen er twee op als een van de beste ter wereld:

  • Tubbataha Reefs Natural Park is een nationaal park op de Filipijnen en staat op de werelderfgoedlijst van UNESCO. Het is een groot koraalrifgebied, grotendeels ondiep water met een paar kleine eilandjes en een sensationeel aanbod aan zeeleven. Het wordt over het algemeen bereikt met live-aan boord van boten die vertrekken vanuit Puerto Princesa op Palawan.
  • Coron heeft uitstekende wrakduiken omdat de VS De marine bracht daar in 1944 ongeveer tien Japanse schepen tot zinken in ondiep water.

Er is een grote verscheidenheid aan duikplekken en velen hebben PADI-geaccrediteerde duikscholen waar je je licentie kunt behalen. De kosten (van zowel lessen als uitrusting) zijn hier waarschijnlijk goedkoper in vergelijking met plaatsen zoals Australië en Caribbean of zelfs in de buurt Thailand en Maleisië.

Hoe legaal te werken in de Filipijnen

Volgens de Filippijnse wet moet iedere werkende buitenlander een Alien Employment Permit hebben, afgegeven door het Ministerie van Arbeid. Het papierwerk wordt doorgaans afgehandeld door de potentiële werkgever en de werknemer haalt het betreffende visum op bij een Filippijnse ambassade of consulaat. Werken zonder vergunning is niet toegestaan ​​en geeft u geen arbeidsbescherming. Bovendien worden visa gecontroleerd bij vertrek uit de Filipijnen. Degenen die zonder toestemming de toegestane verblijfsduur hebben overschreden, riskeren boetes en in bepaalde gevallen zelfs gevangenisstraf.

Het is voor buitenlanders haalbaar om tijdens hun verblijf op de Filippijnen een beetje geld te verdienen, vooral in Manilla en andere grotere steden in de provincies. Hierbij kan het gaan om tijdelijk onderwijs op scholen, hogescholen en andere instellingen; en werken in bars en clubs. Tijdelijk werk kan ook beschikbaar zijn als ‘extra’ op de set van een film of televisieserie. Vloeiend Engels spreken is erg belangrijk in banen, terwijl de kennis van het Filipijns of Tagalog aanzienlijk laag is. Sinds eind 2010 hebben de Filippijnen India ingehaald op het gebied van callcenters, en veel internationale bedrijven nemen vloeiend Engels sprekende werknemers aan.

De meeste vestigingen betalen maandelijks, maar informele banen betalen variabel contant of wekelijks uit.

Moslimvriendelijk winkelen in de Filippijnen

Geldzaken en geldautomaten in de Filipijnen

De Filippijnse gewicht, aangegeven met het symbool ""(ISO-code: PHP) is de officiële munteenheid en in bijna alle gevallen de enige munteenheid die voor normale transacties wordt gebruikt. Amerikaanse dollars en euro's kunnen in sommige omstandigheden worden geaccepteerd, maar reken er niet op.

Pesobiljetten zijn verkrijgbaar in coupures van 20, 50, 100, 200, 500 en 1,000. Eén peso komt overeen met 100 centavos en munten zijn er in varianten van 1, 5, 10 en 25 centavo, naast de munten van 1, 5 en 10 peso. De huidige bankbiljetten hebben dezelfde kleuren als hun oude tegenhangers, hebben dezelfde mensen aan de voorkant (behalve het biljet van 500 peso waarop ook de voormalige president Aquino staat), maar in plaats van historische locaties aan de achterkant, en deze nieuwere bankbiljetten tonen Filippijnse natuurwonderen en soorten die uniek zijn voor het land. Oudere versies van elk biljet zijn sinds december 2016 gedemonetiseerd.

Reizigers beschouwen biljetten van ₱ 20 en ₱ 50, en ₱ 1, ₱ 5 en ₱ 10 munten meestal als de meest bruikbare voor gewone aankopen, en centavo-munten zijn bijna waardeloos, met gemakswinkels, supermarkten en busconducteurs de weinigen die ze uitdelen als wijziging. Wisselgeld, meestal door snoepjes als wisselgeld te geven, was gebruikelijk vanwege het tekort aan centavo-munten, maar ze zijn sinds 2017 verboden. Jeepney- en taxichauffeurs volgen meestal een 'geen wisselgeld'-truc in de ochtenduren, meestal aangegeven door een barya lang sa ugaga bordje, waar je alleen met muntjes kunt betalen (zodat ze later op de dag wisselgeld kunnen krijgen). Als je die truc begrijpt, ga dan naar een nabijgelegen supermarkt of sari-sari opslaan om het biljet te splitsen voordat u gaat rijden. Pas op voor valse hoge coupures: biljetten vanaf 100 ₱ en hoger zijn veelvoorkomende doelwitten van valsemunters.

Het is illegaal om de Filippijnen binnen te komen of te verlaten met meer dan ₱ 50,000 aan munten en bankbiljetten zonder voorafgaande toestemming van de BSP. Degenen zonder voorafgaande toestemming moeten het teveel aan geld aangeven bij de douanebalie. Het importeren van een hoeveelheid vreemde valuta is legaal, maar alles boven de $10,000 (of het equivalent daarvan) moet worden aangegeven.

Wisselkoers

Geldwisselaars zijn gebruikelijk in winkelcentra en toeristische gebieden, maar elders minder. Een vuistregel is: hoe meer valuta u wilt wisselen, hoe gunstiger de koersen kunnen zijn. Banken daarentegen zijn overal beschikbaar om geld te wisselen, maar leggen meestal een minimumbedrag op (meestal rond de 100 dollar), hanteren over het algemeen slechtere tarieven dan geldwisselaars en hebben beperkte openingstijden, meestal van 9 tot 00 uur (soms 15 uur) op weekdagen. U kunt echter tijdens lang wachten genieten van hun airconditioning. De opmerkelijke uitzonderingen zijn Bank van de Filippijnse eilanden (BPI) en Goudbank (BDO) die op sommige locaties langere openingstijden kunnen hebben (soms tot 19:00 uur).

Wissel geen geld in kraampjes langs de straten, aangezien sommigen uw geld kunnen inwisselen voor vals geld, neem contact op met Bangko Sentral en Pilipinas (Centrale Bank van de Filipijnen of BSP) als u vermoedt dat het geld dat u heeft gekregen vals is. Er bestaan ​​wel geldwisselaars in warenhuizen, supermarkten en hotels, maar het is onnodig om te zeggen dat de tarieven zeer ongunstig zijn voor klanten en dat sommige alleen in peso's kunnen wisselen.

Geldautomaten en creditcards

Bezoekers kunnen gebruik maken van de meer dan 20,000 geldautomaten in het hele land, waarvan de meeste zijn aangesloten op de lokale BancNet ATM-netwerk, om geld op te nemen of om contante voorschotten te vragen. De meeste banken zullen ten minste één geldautomaat in het bankgebouw hebben, terwijl grote banken zoals Bank of the Philippine Islands (BPI), Banco de Oro (BDO) en Metrobank ook grote aantallen geldautomaten buiten de locatie hebben in winkelcentra en andere commerciële gebouwen. vooral in de steden. In plattelandsgebieden zijn vaak de enige beschikbare geldautomaten van de Land Bank of the Philippines of de Philippine National Bank (PNB) en de enige banken die aanwezig zijn in alle Filippijnse provincies.

Internationale netwerken zoals Plus en Cirrus zijn toegankelijk met veel geldautomaten, waarbij Cirrus de overhand heeft, hoewel veel geldautomaten beide ondersteunen. Sommige banken ondersteunen ook andere kaarten, waaronder American Express, Diners Club, JCB en China UnionPay. Opnames zijn vaak beperkt tot ₱ 10,000-20,000, afhankelijk van de bank, waarbij de meeste lokale banken gebruikskosten van ₱ 200-250 in rekening brengen voor degenen die transacties met buitenlandse kaarten uitvoeren. De beste geldautomaten om geld op te nemen zijn bij een van de tien HSBC-filialen in het hele land (acht in Metro Manila, en één in Cebu City en Davao), waar u ₱ 40,000 per transactie kunt opnemen zonder gebruikskosten.

Creditcardhouders kunnen Visa-, MasterCard-, American Express-, UnionPay-, Diners Club- en JCB-kaarten gebruiken op veel commerciële locaties in de Filippijnen, vooral in de steden en in toeristische gebieden, maar verkopers hebben meestal een minimum aankoopbedrag nodig voordat ze creditcards gaan accepteren . Houd er echter rekening mee dat de Filippijnen nog steeds grotendeels een op contant geld gebaseerde samenleving zijn en dat kleinere handelaren meestal alleen contant betalen. Creditcards worden over het algemeen niet geaccepteerd voor overheidsgerelateerde transacties, en in landelijke gebieden kan de acceptatie van creditcards variëren van beperkt tot vrijwel onbestaande.

Let goed op bij het gebruik van geldautomaten, ook bij gebruik van geldautomaten in het bankgebouw. Hoewel creditcardfraude ongebruikelijk is in de Filippijnen, ATM geknoei gebeurt regelmatig. Voor de hand liggende tekenen dat er met een geldautomaat is geknoeid, zijn onder meer losjes geïnstalleerde toetsenborden, groter dan gebruikelijke kaartsleuven en draden of functies die niet op hun plaats lijken. Als u het gevoel heeft dat er geknoeid is met de geldautomaat die u gebruikt, meld dit dan zo snel mogelijk en gebruik een andere geldautomaat.

Tipping

Op de Filippijnen is het geven van een fooi niet verplicht, behalve wanneer de klant waardering wil tonen voor de verleende diensten. Het geven van fooien komt echter steeds vaker voor, vooral op servicegerichte plaatsen (spa, salon). In sommige Halal-restaurants en hotels zijn "Servicekosten" (8% -12%) bij uitgifte op de rekening inbegrepen; een klant heeft dus de mogelijkheid om al dan niet een extra fooi te geven. In taxi's is het gebruikelijk om 20-50 ₱ bovenop de ritprijs toe te voegen.

Wat zijn de kosten van levensonderhoud in Filipijnen

Reizen in Filippijnen is goedkoop (een van de minst dure plaatsen om te bezoeken in Azië en in de wereld.) Een verblijf in een pension, toeristenherberg of lodge kan bijvoorbeeld zo laag kosten als 300 ₱ per nacht voor een kamer met ventilator of 500 ₱ per nacht voor een kamer met airconditioning. Een vlucht naar Cebu vanuit Manilla en vice versa kost slechts ₱999. Een vlucht van Manilla naar Davao kost slechts ₱ 1595. Vervoer kost slechts ₱ 7 voor de eerste 4 kilometer in a jeepney. Bustarieven bedragen ongeveer 1.5 ₱ per kilometer voor een bus met airconditioning en 20% minder voor een bus zonder airconditioning.

Een uur internetten in een internetcafé varieert van ₱ 5 op een pisonet tot ₱ 20 bij grotere etablissementen, afhankelijk van de locatie van het internetcafé, kost een blikje cola slechts ₱ 20, terwijl een kopie van de Internationale Herald Tribune kost ₱ 70 en Econoom slechts 160 ₱. In de meeste restaurants is er meestal 12% belasting over de toegevoegde waarde (btw) inbegrepen in de eenheidsprijs, maar de servicekosten zijn vaak uitgesloten en afzonderlijk berekend.

Moslimvriendelijk winkelen in de Filippijnen

Wat is een pasalubong?| pasalubong is een traditie die al heel lang door Filippino's wordt getraind, een Pasalubong is iets dat je naar je vrienden en familie brengt als souvenir, aandenken of geschenk van een plaats die je onlangs hebt bezocht, tegenwoordig Filippijnse immigranten uit het buitenland en Filippino's die buiten hun land werken geboortesteden, maar binnen de Filippijnen, brengen pasalubong mee of sturen ze meestal tijdens Kerstmis, Nieuwjaar, verjaardagen, de Goede Week en tijdens zomervakanties. Probeer deze traditie als je van plan bent wat je als souvenir uit de Filipijnen gaat kopen, Filippino's zijn dat meestal niet egoïstisch, zelfs collega's, vrienden en buren, evenals de familie van hun collega en de vrienden van hun vriend en de buurman van hun buurman (probeer ook pasalubongs aan je vijanden te geven, zelfs de gemeenste persoon voor hen, ze zouden hen ook pasalubongs geven), het is grappig, maar zo zijn Filippino's. Een Pasalubong bestaat uit het volgende: Voedsel; meestal delicatessen en snoepjes, T-shirts, souvenirs zoals sleutelhangers, tassen etc. meestal stoppen ze al hun pasulubongs in één doos. Dit kan moeilijk voor je zijn, maar zoals ze zeggen het is beter te geven dan te ontvangen, krijg tips van buurtbewoners over wat een typische pasalubong inhoudt.

Het is niet moeilijk om winkelcentra te vinden in de Filippijnen: Het land herbergt een groot aantal winkelcentra, van groot tot klein en van modern tot traditioneel, je vindt het allemaal hier in de Filippijnen. Het is een feit consumentisme maakt deel uit van het leven van een Filipijn, zelfs dingen die ze niet nodig hebben, maar die in de uitverkoop zijn en met korting, zullen ze kopen. De reden waarom het land niet veel door de financiële crisis is getroffen, is vanwege de geldcirculatie; zelfs als Filippino's blut zijn, zullen ze op zijn minst binnen een week een manier vinden om iets voor zichzelf te kopen.

Zoals hierboven vermeld, is het leven op de Filippijnen betaalbaar en is winkelen in het land ook betaalbaar in vergelijking met Hong Kong, Singapore, Thailand en Brunei. Verkoop vindt meestal plaats tijdens de betaaldag en duurt 3 dagen en ook tijdens de kerstperiode (in de Filippijnen loopt de kerstperiode van september tot de eerste week van januari) in warenhuizen zoals De SM-winkel.

In de Filipijnen, Metro Manila is een geweldige plek om te winkelen. Het is het belangrijkste winkelcentrum van het land en herbergt een uitgebreid aanbod aan winkelcentra. Metro Manila biedt verschillende soorten winkelcentra die verspreid zijn over de metropool, van moderne en glitterwinkelcentra tot traditionele en drukke markten, het is allemaal in Metro Manila. De Filippijnen zijn een van de ideale bestemmingen om koopjes te doen. Hier vindt u goedkopere artikelen die op rommelmarkten worden verkocht (tiange) en open markten zoals Divisie, Markt! Markt! en Groene heuvels en deze markten zijn absoluut de juiste plek voor een shopper die op zoek is naar koopjes en betaalbare aankopen. Maar als u liever luxe en dure kleding, tassen, horloges en sieraden koopt, dan is dat zo Ayala centrum dan bent u hier aan het juiste adres, hier vindt u een verscheidenheid aan luxe winkelcentra. De plaats wordt vaak vergeleken met Singapore/Orchard|Orchard Road en Singapore Bangkok's Siam Plaza. Van entertainment tot shoppen en ze hebben het er allemaal. Niet ver van Makati ligt de Bonifacio Global City, het is een van de groeiende zaken- en winkelbuurten van de metropool. Het is de thuisbasis van verschillende winkelcentra, waaronder SerendraHet is een plein met lifestyle- en luxewinkels en wordt vaak het luxe lifestylecentrum van Metro Manila genoemd. Het plein beschikt over moderne architectuur waardoor je denkt dat je ergens in de buurt van de wereld bent Star Wars. Kijk, kwijl en sta versteld van de openbare kunst die daar tentoongesteld wordt. In dit gebied zijn koffie- en theewinkels te vinden, evenals meubel- en kledingwinkels. De vier grootste winkelcentrumexploitanten van het land zijn dat SM, Robinsons, Ayala en Gaisano met takken rond de archipel.

In grote winkelcentra (behalve op georganiseerde bazaars), warenhuizen, supermarkten en merkwinkels is de prijs normaal gesproken inclusief belasting over de toegevoegde waarde (btw) en eventueel toepasselijke omzetbelasting. Op bazaars en driehoeken, prijzen kunnen worden gemarkeerd, maar u kunt onderhandelen voor een betere prijs. Het is ook gebruikelijk op koopjesmarkten om betere prijzen te krijgen als u er twee of meer koopt, gebruikelijk bij kledingartikelen.

  • Antiek: Antieke porseleinen borden worden rond Manilla gevonden na de Filipijns-Chinese handel, maar wees voorzichtig als u antiek koopt. Antiek Santos of beelden van heiligen, waaronder Jezus en de Maagd Maria, worden ook verkocht. In de straten van Makati, Ermita en Vigan (in Ilocos) wordt voornamelijk antiek verkocht
  • Gemerkte goederen: Merkartikelen worden in de Filippijnen verkocht tegen een lagere prijs dan in het Westen, maar pas op voor de gebruikelijke namaakproducten (de "klasse A"-producten) die uit China worden gesmokkeld#Merkartikelen|China of worden geproduceerd door lokale fabrieken die alle - valse kopieën. De meeste winkels voor designerartikelen zijn aanwezig in de winkelcentra (en hebben mogelijk fabrieken in het hele land), maar dit heeft niet verhinderd dat een aantal betaalbare nepproducten die de douane omzeilden, hun weg vonden naar de wereld. tiange.
  • Koperwerk: Moslimgongs, juwelendoosjes, koperen bedden zijn andere koperwarenproducten. Net als antiek, wordt moslims geadviseerd voorzichtig te zijn bij het kopen van koperwerk.
  • Boeken en briefpapier: Filippijnse literatuur is leuk om te lezen, Engelse versies van Filippijnse romans zijn verkrijgbaar in de National Bookstore en Powerbooks, boeken zijn in het land vaak veel goedkoper dan in andere landen. Briefpapierartikelen worden verkocht tegen een zeer lage prijs, zo laag als ₱ 10, maar wees voorzichtig, want sommige artikelen kunnen een hoog loodgehalte bevatten, wat gebruikelijk is bij de betaalbare artikelen die op straatmarkten worden verkocht.
  • Kleding: Koopjeskleding zo laag als beschikbaar is op rommelmarkten en ukay-ukays. Ukay-ukays verkoop tweedehands kleding uit andere landen tegen een betaalbare prijs. Als je de voorkeur geeft aan merkkleding: Metro Manila heeft veel winkels van buitenlandse merken verspreid over de stad, voornamelijk in de zakenwijk Makati.
  • Strips: Komiks of strips in het Engels is een van de meest populaire vormen van literatuur op de Filippijnen en kan worden gekocht voor slechts ₱ 10, maar de oplage neemt af in het informatietijdperk, ondanks de zeer betaalbare prijs. Sommige strips zijn populair geworden doordat er tv- en filmaanpassingen worden geproduceerd. Carlo J. Caparas en Mars Ravelo zijn twee beroemde stripauteurs. Ze zijn verkrijgbaar in kiosken en de meeste zijn helaas in het Tagalog. Misschien heb je geluk als je er een Engelse versie van vindt.
  • Borduursel: Borduren is een beste koop omdat de meeste nationale jurken worden geborduurd van piña (ananas) bladeren en ander ruw materiaal. Handgemaakte exemplaren zijn meestal duurder dan machinaal gemaakte.
  • Stof tot nadenken: Koop gedroogde mango's, boterbloem en Rood lint heeft gebak en snoep zoals Polvoron zijn ook goed te koop. Inheemse specialiteiten worden verkocht bij pasalubong centra. Koop behalve gebak en snoep ook kruiden zoals bananenketchup, garnalenpasta (bagong) omdat ze buiten Azië moeilijk te vinden zijn. Mis de chocolaatjes van de Filippijnen niet; Choc-noot en tafel, Choc-nut is als chocoladepoeder met een zoete smaak en vaak plakkerig als het eenmaal aan je tandvlees kleeft. Tablea zijn chocoladetabletten die worden gebruikt voor het maken van warme chocolademelk.
  • Jewelry: Zilveren kettingen en parels zijn populair in de Filippijnen, maar het wordt afgeraden om sieraden te kopen die zijn gemaakt van bedreigde dieren en koralen, aangezien deze langzaam aan het verdwijnen zijn. Handgemaakte sieraden gemaakt door inheemse stammen van de Filippijnen zijn beschikbaar, evenals sieraden gemaakt van hout.
  • Mats: Pandan bladeren worden geweven en tot een mat gemaakt, matten zijn meestal verschillend in elke regio op de Filippijnen, matten in Luzon zijn meestal eenvoudig, terwijl ze in Visayas veelkleurig zijn, en in Mindanao en de Lumad-stammen weven complexe en moeilijke ontwerpen die vaak een betekenis hebben die kenmerkend is voor hun cultuur.

Hoe vind je een supermarkt met halal eten in Filipijnen

Supermarkten in de Filippijnen worden gedomineerd door deze grote ketens, die over het algemeen eigendom zijn van Filipijns-Chinese bedrijven:

  • SM Markten & Walter Mart - Eigendom van de Filipijns-Chinese tycoon Henry Sy en zij zijn de grootste supermarktgroep in de Filippijnen met meer dan 300 winkels, waarbij de SM Supermarket met geselecteerd halalvoedsel, SM Hypermarket en Savemore de flagshipstores zijn. Het kocht begin 2023 de Filippijnse winkels van Makro. SM en Walter Mart werken sinds 2010 samen.
  • Puur goud en South & R Het is ook Filippijns-Chinees eigendom en is de op een na grootste supermarktketen met meer dan 2 winkels. Het kocht ook de regionale BudgetLane-keten, gevestigd in Antipolo. De warenhuisclubwinkel South & R is het Filippijnse antwoord op Costco en tevens de inmiddels ter ziele gegane Filippijnse activiteiten van Makro.
  • Robinsons - de op twee na grootste supermarktketen met meer dan 3 winkels heeft inmiddels de Filippijnse activiteiten van het in Hong Kong gevestigde Wellcome gekocht.
  • Metro Gaisano - de 4e grootste supermarktketen met meer dan 100 winkels.
  • Shopwise en Rustans - Eigendom van de Rustan's Group, met een paar winkels verspreid over Metro Manila en de omliggende gebieden.

Er zijn lokale supermarkten in stadscentra, maar deze zijn vatbaar voor toekomstige sluitingen wanneer de grotere ketens een of meer winkels openen. In minder ontwikkelde gebieden blijven lokale supermarkten of supermarkten sterk.

Supermarkt

Sari-Sari-winkel Cavite

Gemakswinkelketens zijn gebruikelijk in stedelijke gebieden en het is niet ongebruikelijk om twee winkels van dezelfde keten bij elkaar in de buurt te zien. Grote ketens zijn onder andere 7-Eleven, met meer dan 3000 winkels en mini-stop, met meer dan 700 winkels. Er zijn ook lokaal opgerichte ketens, zoals De hele dag met meer dan 150 winkels, en San Mig Food Avenue, waarvan de meeste winkels rebrands zijn van de Treats-winkels in Petron-stations. Geïmporteerde merken zoals Alfamart oppompen van Indonesië en FamilyMart en Lawson oppompen van Japan hebben winkels in de Filippijnen en breiden uit.

Veel gemak wordt beheerd door een franchisenemer, zo niet rechtstreeks door de grotere beheermaatschappij. Gemakswinkels in de Filippijnen hebben over het algemeen een breed scala aan producten, meestal een subset van producten die in een supermarkt worden verkocht, en fastfood, dat in de winkel of buiten de winkel kan worden gegeten, evenals diensten zoals het laden van mobiele telefoons, geld overmaken , koeriersdienst en factuurbetaling. Ze werken meestal XNUMX uur per dag, maar sommige, zoals sommige Alfamart-winkels of winkels in winkelcentra, werken alleen op specifieke uren van de dag. Sommige winkels zijn te vinden in een benzinestation, maar ze zijn meestal van een ander merk, aangezien het aantal winkels met een merk dat verbonden is met de oliemaatschappij (bijv. Shell Select, Petron Treats) slinkt.

Afgezien van die traditionele, sari-sari-winkels (kleine hoekwinkels) zijn gebruikelijk, vooral in de landelijke gebieden en de barangays, en er zijn meer gemakswinkels buiten de stedelijke gebieden. Dit zijn meestal familiewinkels die meestal langs een weg te vinden zijn en artikelen verkopen die kunnen worden gekocht in supermarkten of warenhuizen, maar die niet de luxe hebben van gewone buurtwinkels. Ze hebben meestal grote advertenties, meestal van mobiele telefoons, frisdranken, energiedrankjes, koffie, alcohol en sigaretten, samen met de onderstaande winkelnaam. Sari-sari-winkels bieden naast de verkoop van producten ook het "laden" van mobiele telefoons aan.

Halalrestaurants in de Filippijnen

Moslims Het zal moeilijk zijn om Halal-voedsel te vinden buiten de overwegend islamitische gebieden op de Filippijnen, ook al is het land een van de snelst opkomende markten in de export van gecertificeerde producten. Vraag of er rundvlees in het gerecht zit voordat u het eet. Zevende-dags adventisten zou mogelijk enkele vegetarische restaurants in de Filippijnen vinden, meestal op de loer in de commerciële, financiële en provinciale hoofdsteden, en de meesten van hen gebruiken tofu in plaats van vlees, Sanitarium-producten zijn te vinden in Zevende-dags Adventisten of Sanitarium-ziekenhuizen. Hindoes vindt u Indiase restaurants die een aantal vegetarische opties serveren in de buurt van Metro Manila. Vegetariërs en veganisten Het zal moeilijk zijn om een ​​Filipijns gerecht te vinden dat volledig vegetarisch is, aangezien de meeste Filippino's graag vlees toevoegen aan elk gerecht dat ze eten.

Fruit & desserts

Groene mango

Tropisch fruit is er in overvloed op de Filippijnen. Het merendeel van de nationale producten vindt zijn weg naar de stedelijke gebieden en kan gemakkelijk worden gekocht in supermarkten, zoals:

Fruit

  • kokosnoot - Hoewel het bekend is, moet je de kokosnoot van de Filippijnen proberen, en het land is de grootste exporteur van kokosnoten ter wereld.
  • Durian - ruikt naar de hel maar smaakt naar de hemel, het meest gebruikelijk in Davao, maar kan meestal ook in sommige supermarkten in Manilla worden gekocht.
  • Groene mango's, rijpe mango's', gedroogde mango's - Verlaat de Filippijnen niet zonder groene Indiase mango's te proberen bagong(garnalenpasta), rijpe mango's proeven en gedroogde mango's kopen als a pasalubong.

Zoete lekkernijen

  • Bananen chips - In tegenstelling tot degene die in India worden gegeten en de Filippijnse versie een stuk dikker en zoeter is, probeer hem dan eens in ijs te dopen.
  • Buko taart - Taart met geschaafde kokos als vulling.
  • Cassave cake
  • Eiertaart - Taart met zoete, vlaaiachtige vulling
  • Halo-halo - Halo-Halo betekent mix-mix in het Filipijns, is een ander verfrissend dessert dat een mix is ​​van gezoete bonen en fruit, zoals gezoete bananen, rode en witte bonen, sago, gemalen ijs en melk en afgewerkt met leche flan en ube jam en/of ijs.
  • IJs klauteren - Crushed ijs met gecondenseerde melk.
  • Meer dan hielo/yelo - Een dessert van verse suikermaïs geserveerd in een glas vermengd met gemalen ijs en melk.
  • Sampaloc snoep - gezouten en gezoet tamarindefruit.
  • Turon' - Saba(Weegbree)bananen in wikkels en gebakken en daarna afgetopt met gecondenseerde melk of suiker.
  • Noga - Uit Europa, een reep cashewnoten met een witte wafel.

Specerijen en salades

  • Achara - Pickled Papaya salad, het komt eigenlijk uit de Zuid-Indiase keuken.
  • Bananen Ketchup - Tijdens de Tweede Wereldoorlog raakten de voorraden tomatenketchup op en begonnen mensen te klagen. Vanwege de hoge productie van bananen dachten de Filippino's erover om banaan te gebruiken in plaats van tomaat. Maak je geen zorgen: het smaakt helemaal niet naar banaan; het lijkt een beetje op zoetzure ketchup. Probeer het eens met kip, koteletten of spaghetti.
  • Bagoong (garnalen pasta) - Garnalenpasta is populair in heel Zuidoost-Azië. Sommige mensen krijgen allergieën van garnalenpasta, maar ze consumeren het toch ondanks de jeukende huidproblemen die het veroorzaakt. In plaats daarvan wordt soms vis gebruikt.
  • patis - Vissaus.
  • Radijs salade - Salade op basis van radijs, ui en suiker, lekker bij vis.

Gekoelde dranken en sap

Guinomis (Ilonggo Sago Gulaman) bij Imay's - 356x356px|Sago't Gulaman, commercieel verkocht als Pearl Shakes.

Door het tropische klimaat van de Filipijnen zijn gekoelde dranken populair. Kraampjes met gekoelde dranken en shakes zijn gebruikelijk, vooral in winkelcentra. Fruitshakes worden geserveerd met ijs, verdampte of gecondenseerde melk en fruit zoals mango, watermeloen, ananas, aardbei en zelfs durians. Verschillende tropische vruchtendranken die op de Filippijnen te vinden zijn, zijn dat wel dalandaan (groene mandarijn), zo (pomelo), Pinya (ananas), calamansi (kleine limoen), buco (jonge kokosnoot), durian, Guyabano (zuurzak)mango, banaan, watermeloen en aardbei en deze zijn verkrijgbaar bij kraampjes langs straten, maar ook bij commerciële etablissementen zoals voedselkarren in winkelcentra. Ze worden vaak gekoeld geserveerd met ijs. Buko-sap (jonge kokosnoot) is een populaire drank in het land en het sap wordt geconsumeerd via een ingebracht rietje bovenop de buko of jonge kokosnoot.

Sago't Gulaman een zoete drank gemaakt van melasse, sagoparels en zeewiergelatine is ook een populaire drank onder Filippino's. zag is een shake met smaken als aardbei en chocolade, met sagoparels.

Thee, koffie en chocolade

Salabat, ook wel gemberthee genoemd, is een ijskoude of hete thee gemaakt van citroengras en pandanbladeren of gebrouwen van gemberwortel. Kapeng barako is een bekende koffiesoort op de Filippijnen, gevonden in Batangas, gemaakt van koffiebonen gevonden in de koele bergen. Probeer de Filipijnse warme chocolademelk, tsokolaat, gemaakt van chocoladetabletten genaamd tabellen, een traditie die dateert uit de Spaanse koloniale tijd. Champorado wordt door Filippino's niet als een drankje beschouwd, maar het is een andere versie van tsokolaat met het verschil van toegevoegde rijst. Records zeggen dat chocolade door de Azteken werd geïntroduceerd bij de Filippino's tijdens de handel tussen Manilla en Acapulco.

eHalal Group lanceert Halal-gids voor de Filipijnen

Filippijnen - eHalal Travel Group, een toonaangevende leverancier van innovatieve Halal-reisoplossingen voor moslimreizigers naar de Filippijnen, is verheugd de officiële lancering aan te kondigen van zijn uitgebreide Halal en moslimvriendelijke reisgids voor de Filippijnen. Dit baanbrekende initiatief heeft tot doel tegemoet te komen aan de uiteenlopende behoeften van moslimreizigers en hen een naadloze en verrijkende reiservaring in de Filippijnen en de omliggende regio’s te bieden.

Met de gestage groei van het moslimtoerisme wereldwijd erkent eHalal Travel Group het belang van het bieden van toegankelijke, nauwkeurige en actuele informatie aan moslimreizigers om hun reisambities naar de Filipijnen te ondersteunen. De Halal en moslimvriendelijke reisgids is ontworpen als een alles-in-één informatiebron die een scala aan informatie van onschatbare waarde biedt over verschillende reisaspecten, allemaal zorgvuldig samengesteld om aan te sluiten bij de islamitische principes en waarden.

De Reisgids omvat een breed scala aan functies die ongetwijfeld de reiservaring van moslimbezoekers naar de Filipijnen zullen verbeteren. Belangrijke componenten zijn onder meer:

Halalvriendelijke accommodaties in de Filippijnen: een zorgvuldig geselecteerde lijst met hotels, lodges en vakantiewoningen die voldoen aan halal-eisen en een comfortabel en gastvrij verblijf garanderen voor moslimreizigers in de Filippijnen.

Halal eten, restaurants en dineren in de Filipijnen: Een uitgebreide lijst met restaurants, eetgelegenheden en eetstalletjes die halal-gecertificeerde of halal-vriendelijke opties aanbieden in de Filipijnen, waardoor moslimreizigers kunnen genieten van de lokale keuken zonder hun voedingsvoorkeuren in de Filipijnen in gevaar te brengen.

Gebedsfaciliteiten: Informatie over moskeeën, gebedsruimtes en geschikte locaties voor dagelijkse gebeden in de Filippijnen, waardoor moslimbezoekers gemak en gemak krijgen bij het nakomen van hun religieuze verplichtingen.

Lokale attracties: Een boeiende compilatie van moslimvriendelijke attracties, culturele bezienswaardigheden zoals musea en bezienswaardigheden in de Filippijnen, waardoor reizigers het rijke erfgoed van de stad kunnen verkennen terwijl ze zich aan hun waarden houden.

Transport en logistiek: Praktische begeleiding over transportopties die tegemoetkomen aan de reisbehoeften van moslims, waardoor een naadloze verplaatsing binnen de Filipijnen en daarbuiten wordt gegarandeerd.

Over de lancering zei Irwan Shah, Chief Technology Officer van eHalal Travel Group in de Filipijnen: “We zijn verheugd om onze halal en moslimvriendelijke reisgids in de Filipijnen te introduceren, een moslimvriendelijke bestemming die bekend staat om zijn culturele rijkdom en historische betekenis. Ons doel is om moslimreizigers te voorzien van nauwkeurige informatie en hulpmiddelen, zodat ze de wonderen van de Filippijnen kunnen ervaren zonder zich zorgen te hoeven maken over hun op geloof gebaseerde vereisten. Dit initiatief bevestigt opnieuw onze toewijding aan het creëren van inclusieve en gedenkwaardige reiservaringen voor al onze klanten. "

De halal en moslimvriendelijke reisgids voor de Filippijnen van de eHalal Travel Group is nu beschikbaar op deze pagina. De gids zal regelmatig worden bijgewerkt om ervoor te zorgen dat moslimreizigers toegang hebben tot de nieuwste informatie, waardoor de status van een betrouwbare metgezel voor moslimreizigers die de Filipijnen verkennen wordt versterkt.

Over eHalal Reisgroep:

eHalal Travel Group Philippines is een prominente naam in de wereldwijde moslimreisindustrie, toegewijd aan het bieden van innovatieve en all-inclusive reisoplossingen die zijn afgestemd op de behoeften van moslimreizigers over de hele wereld. Met een toewijding aan uitmuntendheid en inclusiviteit streeft eHalal Travel Group ernaar een naadloze reiservaring voor haar klanten te bevorderen, met respect voor hun religieuze en culturele waarden.

Voor zakelijke Halal-vragen in de Filipijnen kunt u contact opnemen met:

eHalal Travel Group Filipijnen Media: info@ehalal.io

Koop moslimvriendelijke appartementen, huizen en villa's in de Filipijnen

eHalal Group Philippines is een vooraanstaand vastgoedbedrijf dat gespecialiseerd is in het aanbieden van moslimvriendelijke eigendommen in de Filipijnen. Onze missie is om tegemoet te komen aan de specifieke behoeften en voorkeuren van de moslimgemeenschap door een breed scala aan halal-gecertificeerde residentiële en commerciële eigendommen aan te bieden, waaronder huizen, appartementen en fabrieken. Met onze toewijding aan uitmuntendheid, klanttevredenheid en naleving van islamitische principes heeft eHalal Group zichzelf gevestigd als een vertrouwde naam in de vastgoedsector in de Filipijnen.

Bij eHalal Group begrijpen we hoe belangrijk het is om te voldoen aan de unieke vereisten van moslimindividuen en -families die op zoek zijn naar eigendommen die aansluiten bij hun culturele en religieuze opleiding. Ons uitgebreide portfolio van moslimvriendelijke eigendommen in de Filippijnen zorgt ervoor dat klanten toegang hebben tot een gevarieerde selectie van opties die zijn afgestemd op hun behoeften. Of het nu gaat om een ​​luxe villa, een modern condominium of een volledig uitgeruste fabriek, ons team is toegewijd om klanten te helpen bij het vinden van hun ideale eigendom.

Voor wie op zoek is naar een comfortabele en moderne woonruimte, zijn onze appartementen een uitstekende keuze. Deze condominiumeenheden beginnen bij US$ 350,000 en bieden eigentijdse ontwerpen, ultramoderne faciliteiten en handige locaties in de Filipijnen. Elk appartement is zorgvuldig ontworpen om halalvriendelijke kenmerken en voorzieningen te integreren, waardoor een naadloze integratie van islamitische waarden in het dagelijks leven wordt gegarandeerd.

Als u op zoek bent naar een ruimere optie, dan zijn onze huizen perfect voor u. Vanaf US$ 650,000 bieden onze huizen voldoende leefruimte, privacy en een reeks aanpasbare functies om aan uw specifieke eisen te voldoen. Deze huizen zijn gelegen in gevestigde wijken in de Filipijnen en bieden een harmonieus evenwicht tussen modern leven en islamitische waarden.

Voor degenen die op zoek zijn naar luxe en exclusiviteit, zijn onze luxe villa's op de Filipijnen het toonbeeld van verfijning en elegantie. Deze villa's beginnen bij US$ 1.5 miljoen en bieden een weelderige levensstijl met privévoorzieningen, adembenemende uitzichten en nauwgezette aandacht voor detail. Elke luxe villa is zorgvuldig ontworpen om een ​​serene en halal omgeving te bieden, zodat u kunt genieten van de beste woonervaring terwijl u zich aan uw islamitische principes houdt. Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar realestate@ehalal.io

Moslimvriendelijke hotels in Filippijnen

Huisvesting opties voor toeristen omvatten hotels, resorts, condotels, apartelles, motels, herbergen, bed-and-breakfasts en pensioenhuizen.

Hotels en resorts zijn meestal voor de duurdere reiziger, hoewel de tarieven zelfs voor viersterren vestigingen zijn niet erg hoog in vergelijking met andere internationale bestemmingen. Condotels zijn gemeubileerde appartementen die worden verhuurd voor lange of korte verblijven, apartelles zijn ingericht voor zowel korte als lange verblijven, en een pensioenhuis is meestal eenvoudiger en voordeliger.

Er is een grote variatie in het aangeboden aanbod. Goedkopere plaatsen hebben vaak alleen ventilatoren in plaats van airconditioning, en geen eigen toilet of douche. Zelfs als je een eigen douche hebt, is er misschien geen warm water, maar in een warm land is dit geen groot probleem. Net als elders in Azië zijn badkuipen zeldzaam, zowel in privéwoningen als in alle luxe hotels.

Motels, herbergen en lodges dienen ook als accommodatie, maar hebben een reputatie als ontmoetingsplaatsen voor ongeoorloofde seks, een eenheid die meestal een kleine kamer is met een aangesloten carport, verborgen achter een hoge muur die zorgt voor geheim komen en gaan. U kunt deze onderscheiden door hun uurtarieven, terwijl meer gerenommeerde instellingen meestal dagtarieven hebben.

Blijf veilig als moslim in de Filipijnen

De Filippijnen zijn bijna gezegend met alle ellende die de mensheid kent: extreem weer, aardbevingen, vulkanen, burgeroorlog, corruptie en misdaad. De meest voorkomende angsten zijn misdaden, corrupte agenten en islamitische terroristen. Westerse regeringen hebben de neiging om zeer strenge waarschuwingen te geven, maar deze zijn vaak gebaseerd op stereotypen en de sensationele pers, en worden allemaal betreurd als slecht voor het toerisme in het land.

gevechten

Vermijd gevechten. Filippino's zijn vredelievende mensen en vermijden meestal confrontaties, maar ze zullen nooit eerlijk zijn tegenover buitenlandse moslims die hen uitdagen in gevechten. Vermijd ook het proberen de ruzies van anderen te verbreken; laat het werk maar over aan de lokale bewoners. Verwacht in de minderheid te zijn, net als lokale criminelen die proberen te ontsnappen aan de arrestatie van burgers; De lokale politie zal u niet willen helpen, aangezien sommigen beperkte Engelse vaardigheden hebben.

Natuurrampen

De Filippijnen hebben een groot aantal natuurrampen en hebben het grootste totale aantal aan natuurrampen gerelateerde sterfgevallen ter wereld, met China op de tweede plaats komen. Omdat u zich op een geografische locatie bevindt die vatbaar is voor natuurrampen, worden de Filippijnen altijd bezocht door tyfoons, moessonregens, overstromingen, aardbevingen en vulkaanuitbarstingen. Tyfoons kunnen elke maand voorkomen, maar het gebruikelijke seizoen is van juni tot december, en kunnen ernstige schade en sterfgevallen veroorzaken, zoals wat er gebeurde in 2013, toen tyfoon Haiyan ("Yolanda") Visayas trof. Moessons, of het nu de noordoostelijke moesson is (Amihan) in januari tot maart of de zuidwestelijke moesson (habagata), stortregens veroorzaken in de maanden waarin ze voorkomen en zelfs overstromingen kunnen veroorzaken, die zelfs diepten kunnen bereiken die kunnen verdrinken, vooral als ze worden verergerd door een tyfoon of andere weersomstandigheden.

Zwaar weer

Moessonregens en overstromingen

Zware regenval, veroorzaakt door lokale onweersbuien of de moessonwinden die worden beïnvloed door tyfoons, wordt beschouwd als onderdeel van het Filippijnse klimaat en wees voorbereid op een van deze stakingen. De dichtbevolkte steden zijn niet veilig voor de gevolgen van regenval en harde wind, dus wees er altijd op voorbereid, zelfs als deze niet echt worden verwacht.

De zuidwestelijke moesson tussen eind mei en begin oktober veroorzaakt voornamelijk de meeste zware regenval tijdens het natte seizoen, en overstromingen komen soms voor, vooral wanneer een tyfoon de regenval versterkt. De afgelopen jaren hebben zich spraakmakende overstromingen voorgedaan, vanaf 2011, 2012 en 2015. Veel voertuigen kunnen vast komen te zitten in overstromingen die verergerd worden door hoog water en verstopte afvoer. De lessen worden meestal al de vorige dag of om middernacht opgeschort in afwachting van hevige regenval, maar soms komen ze te laat, wanneer de leerlingen al naar school zijn of al in de klas zitten, wat tot publieke reacties leidt. Zelfs op sommige momenten treft de zuidwestelijke moesson de Filippijnen en kan de zon meestal nog steeds schijnen, maar wees voorbereid om een ​​paraplu mee te nemen, vooral wanneer cumulonimbuswolken zich vormen.

In sommige overstromingsgevoelige gebieden hebben lokale overheden overstromingsdetectiesystemen geplaatst om te helpen bij de evacuatie van gebieden als er een overstroming wordt verwacht. In Marikina bijvoorbeeld, dat te maken kreeg met de overstromingen veroorzaakt door tyfoon Ketsana ("Ondoy"), plaatste het stadsbestuur van die stad overstromingsmonitoringsystemen in gebieden langs de Marikina-rivier om bewoners te helpen bij de evacuatie voor het geval de rivier overstroomt, zoals in zware regenval veroorzaakt door onweersbuien, moessonregens of tyfonen. Toch komt het gezond verstand op de eerste plaats, en het is beter om overstromingsgevoelige gebieden te vermijden als er wordt verwacht dat deze zullen overstromen.

Typhoons

Tacloban-tyfoon Haiyan 2013-11-14

Het is altijd te verwachten dat er tyfonen zullen komen, aangezien de Filippijnen deel uitmaken van de tyfoongordel, en de gevolgen ervan kunnen variëren, maar des te erger is de schade die ze kunnen veroorzaken, vooral wanneer deze wordt geclassificeerd als een "zware tropische storm", "tyfoon". " en "supertyfoon" (de laatste was een informele classificatie gegeven door lokale media die in 2014 officieel werd gemaakt door het plaatselijke weerbureau en de Philippine Atmospheric, Geophysical, and Astronomical Services Administration, of PAGASA, in de nasleep van tyfoon Haiyan) . Tyfoons kunnen een groot gebied bestrijken, maar ook een eiland volledig bedekken. Er zijn veel destructieve en dodelijke tyfoons over de Filippijnen gepasseerd en de sterkste die ooit aan land is gekomen is tyfoon Haiyan, of plaatselijk "Yolanda", in 2013, ook de meest destructieve tropische storm in de recente geschiedenis.

Zware regenval en harde wind, die zich meestal met elkaar vermengen bij sterkere stormen, gaan gepaard met schade die het kan veroorzaken wanneer een tyfoon landt, maar de ergste gevolgen zijn voor de kust- en berggebieden, waar stormvloeden en aardverschuivingen kunnen optreden.

Typhoons vormen meestal een bedreiging op het land, maar de grootste risico's zijn op open zee, waar het een schip kan laten kapseizen (zoals het geval van MV Prinses van de sterren, die in 2008 kapseisde na het passeren van tyfoon Fengshen ("Frank"). Schepen en roll-on/roll-off (RoRo)-veerboten tussen de eilanden zijn niet veilig voor de gevolgen van tyfoons, net als kleine waterscooters, zoals boten. Schepen en veerboten mogen niet varen zodra Typhoon Warning Signal No. 2 is gehesen. Annuleer elke reis over zee wanneer een tyfoon wordt verwacht, zelfs als deze nooit de grond raakt.

Tornado's

De Filippijnen zijn ook gevoelig voor tornado's (ipo-ipo or buhawi), en er kan zich zonder voorafgaande waarschuwing een vorming vormen, vooral na een eenvoudige onweersbui. Er zijn regelmatig gevallen van tornado's geweest op de Filippijnen, waaronder waterhozen. In 2015 trof een tornado van onbekende intensiteit delen van Manila, die materiële schade veroorzaakte en plaatselijke stroomuitval veroorzaakte door neergehaalde elektriciteitsleidingen. Hoewel tornado's op de Filippijnen niet zo vaak voorkomen als in de Filipijnen Verenigde Staten, zijn de meeste basisveiligheidsadviezen van toepassing, vooral buitenshuis. De meeste huizen en gebouwen op de Filippijnen zijn gemaakt van beton, dus de ernstige schade blijft eerder beperkt tot afgebladderde daken, kapotte ramen en klein puin. Geïmproviseerde constructies zijn het meest vatbaar voor schade, net zoals ze erg gevoelig zijn. tot tyfonen.

Aardbevingen en tsunami's

De Filippijnen liggen in een geologisch onstabiel gebied tussen de continentale Euraziatische plaat en de dalende Filippijnse zeeplaat, en maken deel uit van de Pacifische Ring van Vuur. Er is een grote kans dat elk deel van de Filippijnen wordt getroffen door aardbevingen.

Aardbevingen komen vaak voor, maar de meeste zijn zwak en zelden waarneembaar. Als er zich een aardbeving voordoet, vooral die met een kracht van 6.0 of hoger, volg dan het basisadvies: duik, dek af en houd vast. Verberg elk stevig voorwerp en houd het vast terwijl het trillen niet is gestopt. Volg de geposte evacuatieplannen bij het verlaten van gebouwen nadat het schudden is gestopt, en gebruik nooit de lift of roltrap. Als er een aardbeving heeft plaatsgevonden terwijl u buiten bent, vermijd dan om in de buurt van gebouwen, bomen, elektriciteits- of telefoonpalen te staan, of iets dat kan instorten of omvallen. Als u rijdt terwijl er een aardbeving heeft plaatsgevonden, stop dan aan de kant, maar niet onder/in de buurt van een brug, viaduct, viaduct, boom, elektriciteits-/telefoonpaal of iets hoogs dat kan instorten/omvallen. In het geval dat de aardbeving onder zee plaatsvindt, ga dan onmiddellijk naar hoger gelegen gebieden, zelfs als er geen tsunami-advies aanwezig is, aangezien er zich een tsunami kan vormen, vooral als de aardbeving een omvang heeft die zulke golven kan vormen die ernstige schade en sterfgevallen kunnen veroorzaken als deze toeslaat. de kust.

Aardbevingen kunnen overal in de Filippijnen voorkomen, maar het gebied met het hoogste risico is Metro Manila en Zuid-Luzon, waar de Valley Fault-systeem zijn aanwezig. Het Philippine Institute of Volcanology and Seismology (PHIVOLCS) heeft vastgesteld dat een van de fouten waaruit dat genoemde systeem bestaat en de West Valley-fout, kan op elk moment bewegen en een aardbeving met een kracht van 7.2 veroorzaken (de "Big One" genoemd) die ongeveer 100,000 doden en gewonden en miljoenen pesos schade kan veroorzaken. Er worden routinematige aardbevingsoefeningen uitgevoerd in de gebieden rond de storing om ervoor te zorgen dat mensen in die gebieden voorbereid zijn op het geval zich een ramp voordoet.

Aardbevingen die in het verleden op grote schaal schade, doden en gewonden hebben veroorzaakt, bewijzen dat de Filippijnen vatbaar zijn voor aardbevingen, zoals te zien was bij de aardbeving in Centraal Luzon in 1990 en de aardbeving in Bohol in 2013. De Filippijnen maken deel uit van de Pacific Ring of Fire, dus aardbevingen zijn onvermijdelijk en kunnen altijd en overal toeslaan. zonder vroegtijdige waarschuwing.

Afgezien van aardbevingen vormen tsunami's een groot risico in kustgebieden, zo niet tyfoons die stormvloeden veroorzaken. Hoewel het zeldzaam is, moet je voorbereid zijn om kustgebieden te evacueren zodra een tsunami op het punt staat toe te slaan, zelfs als het geen grote is, omdat ze nog steeds schade kunnen aanrichten. De meeste kustgebieden zijn gebieden die vatbaar zijn voor tsunami's, vooral die in de buurt van onderzeese loopgraven die dit kunnen veroorzaken.

Vulkanen

Mayon 0021

Vulkanen kunnen een gevaar vormen op de Filippijnen, vanwege de ligging in de Ring van Vuur, en de meeste gebieden zijn gevoelig voor vulkaanuitbarstingen. Er zijn tot nu toe 50 vulkanen op de Filippijnen, waarvan de helft als actief is geclassificeerd. De laatste opvallende uitbarsting was die van de berg Pinatubo in 1991, die as en lahar uitspuwde, waardoor miljoenen mensen in de omliggende provincies werden getroffen en een mondiale temperatuurdaling werd veroorzaakt. Mayon, in Albay, bekend om zijn perfecte kegel, is een van de vele actieve vulkanen die een gevaar vormen vanwege de frequente uitbarstingen. De Taal-vulkaan in Batangas, bekend als de kleinste vulkaan ter wereld, is ook gevaarlijk wanneer tekenen van een naderende uitbarsting zichtbaar zijn op het calderameer.

De meest actieve vulkanen zijn zelf toeristische bestemmingen, en veiligheidsregels voor vulkanen zijn van toepassing bij het wandelen of het beklimmen daarvan. Wanneer vulkaanwaarschuwingen worden gegeven, let dan goed op eventuele geplande trailafsluitingen en probeer nooit binnen aangewezen uitsluitingszones te gaan.

Blijf gezond

Op 6 februari 2019 werd een grote uitbraak van mazelen uitgeroepen, nadat er in januari 25 waren overleden. Reizigers moeten, indien mogelijk, overwegen om zich vóór het reizen te laten vaccineren tegen de bof, de mazelen en rode hond (BMR), vooral als ze kinderen meenemen.

Ambassades en consulaten

Veel landen hebben ambassades in Metro Manila en sommige hebben consulaten in Metro Cebu or Davao .

Kunststoffen

Talrijke gemeenten, met name de stad Muntinlupa, hebben verordeningen aangenomen die het gebruik van plastic en polystyreen (piepschuim) voor verpakkingen verbieden, en het wordt aangemoedigd om tijdens het winkelen een herbruikbare tas mee te nemen. Op het gebruik van plastic voor verpakkingen staat een boete, maar de handhaving blijft soepel. Hetzelfde geldt voor voedselverpakkingen en keukengerei, maar de regelgeving daarvoor verschilt per plaats.


Copyright 2015 - 2024. Alle rechten voorbehouden door eHalal Group Co., Ltd.
Naar Adverteer or sponsor deze reisgids, bezoek onze Mediakit en Reclame Tarieven.